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Decreto liberalizzazioni passato

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    #1

    Decreto liberalizzazioni passato

    Cdm finito dopo otto ore non stop, s? a decreto liberalizzazioni - Il Sole 24 ORE

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    #2
    Bene, nel lungo sentiero verso la costruzione di un'Italia migliore adesso ci sono un bel p? meno spine e qualche masso di meno, aspettando a gloria una bella asfaltata...

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      #3
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Bene, nel lungo sentiero verso la costruzione di un'Italia migliore adesso ci sono un bel p? meno spine e qualche masso di meno, aspettando a gloria una bella asfaltata...

      Mi presti 5 euro che apro 5 attivit? prima di arrivare a 35 anni?

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        #4
        Originally posted by Devilman View Post
        Mi presti 5 euro che apro 5 attivit? prima di arrivare a 35 anni?
        ca**o....adesso dimmi se quella non ? una cosa grandiosa?

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          #5
          Tasso 18.15% va bene?

          Di pi? dicono che ? usura...

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            #6
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Tasso 18.15% va bene?

            Di pi? dicono che ? usura...

            Sei un signore

            Magari poi vedo se in banca mi danno i soldi per i macchinari... Se no aggiungiamo ancora qualche euro

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              #7
              Tornando seri: la scatola nera per auto (e moto niente?) cosa andr? a registrare? E chi paga l'istallazione? E se cambio assicurazione che succede?
              Un esempio e gi? tante incognite....

              PS- offresi per riprogrammazione e taroccamento del sistema

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                #8
                io metter? la scatola nera :gaen:
                ....e pagher? quando mi beccheranno con le mani nel sacco :gaen:

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                  #9
                  Originally posted by Devilman View Post
                  Tornando seri: la scatola nera per auto (e moto niente?) cosa andr? a registrare? E chi paga l'istallazione? E se cambio assicurazione che succede?
                  Un esempio e gi? tante incognite....

                  PS- offresi per riprogrammazione e taroccamento del sistema
                  Se la mettono obbligatoria devo prendere un mutuo per ripagare il rischio di strage legato alle mie velocit? medie (auto o moto ? indifferente) kmq gi? adesso sono assicurato per 100 milioni di ?uro, non si sa mai, come minimo urto uno scoglio e affondo uno scuolabus...

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                    #10
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Se la mettono obbligatoria devo prendere un mutuo per ripagare il rischio di strage legato alle mie velocit? medie (auto o moto ? indifferente) kmq gi? adesso sono assicurato per 100 milioni di ?uro, non si sa mai, come minimo urto uno scoglio e affondo uno scuolabus...

                    Ammettendo che triangolano col gps e registrano la velocit?.... Rischio se mi schianto... Ma oggi ci son pure i limiti "variabili" a traffico... Cosa esce da sto scatolotto alla fine?
                    Rischio multe mi frega poco... Le piglio pure ora

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                      #11
                      Originally posted by Devilman View Post
                      Ammettendo che triangolano col gps e registrano la velocit?.... Rischio se mi schianto... Ma oggi ci son pure i limiti "variabili" a traffico... Cosa esce da sto scatolotto alla fine?
                      Rischio multe mi frega poco... Le piglio pure ora
                      non registra in continuo,
                      ha una ram, in caso di forte decelerazione salva 40sec. prima e continua per 10sec.
                      posizione, velocit?, cinture, airbag, gas, freno cazzi e mazzi, l'incognita ? come si far? sulle auto vecchie????

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                        #12
                        Quei gran cojoni della Lega e dell'IDV nonch? i Comunisti italiani (ma non erano estinti???) sono CONTRO queste liberalizzazioni...

                        ... io la Lega l'ho anche votata...

                        ... poi uno non deve dire che la colpa ? del cittadino.

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                          #13
                          Originally posted by MiKiFF View Post

                          ... io la Lega l'ho anche votata...


                          un par di volte pure io

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                            #14
                            Una sintesi:

                            Decreto liberalizzazioni Taxi, farmacie, benzina: ecco che cosa cambia
                            Monti ? fiducioso e si dice convinto che il decreto sulle liberalizzazioni consentir? di traghettare l'economia nazionale fuori dalla spirale recessiva. I tassisti non ce la fanno pi?: decreto spacca Italia Le misure anti crisi: impresa giovane con un euro. Professioni: via le tariffe minime.Tutte le principali novit?.

                            di Domenico Ferrara - 21 gennaio 2012, 15:30


                            Dopo aver licenziato il pacchetto di misure anti crisi, il governo Monti ? fiducioso e si dice convinto che il decreto sulle liberalizzazioni consentir? "nel breve periodo, di traghettare l'economia nazionale fuori dalla spirale recessiva e possibilmente, nel medio-lungo periodo, di allinearla ai ritmi di crescita dei partners europei e internazionali".

                            Con le nuove norme inoltre, si legge nel comunicato diffuso da Palazza Chigi, "il prodotto interno lordo potrebbe salire dell'11%, i consumi dell'8% e i salari reali di quasi il 12% senza effetti negativi sull'occupazione".

                            "Analisi condotte dall'Ocse - continua la nota del Cdm - evidenziano come l'adozione di misure di liberalizzazione che conducano a livelli di regolamentazione del settore dei servizi simili a quelli dei Paesi con i migliori standard produrrebbero una crescita significativa della produttivit? totale dei fattori nei settori che impiegano tali servizi quantificabile in oltre 10 punti percentuali".

                            CONTENUTI CORRELATI
                            Alfano: "Apprezziamo lo sforzo del governo per le liberalizzazioni"
                            Per il governo, le nuove disposizioni consentiranno una sensibile riduzione dei prezzi: "L'apertura al mercato incidendo in modo diretto sulle politiche aziendali delle imprese (quelle di grandi dimensioni, ma anche quelle piccole) ? in grado di determinare una sensibile riduzione dei prezzi, con vantaggi evidenti per i consumatori".

                            Per quanto riguarda le bollette di luce e gas, il dl liberalizzazioni prevede che "nel meccanismo con cui l'Autorit? per l'energia elettrica e il gas aggiorna il prezzo del gas per le famiglie e le piccole e medie imprese si riduca gradualmente il riferimento ai prezzi internazionali del petrolio per considerare anche i prezzi sui mercati europei del gas, con effetti di contenimento delle bollette".

                            E' prevista inoltre una pluralit? di contratti possibili tra gestori degli impianti e compagnie petrolifere, da regolamentare in sede sindacale; vengono ampliate le possibilit? di vendita di altri articoli di commercio presso gli impianti di distribuzione; vengono rimossi i vincoli non giustificati all’apertura di impianti presso i centri commerciali; sar? garantita una maggiore trasparenza sui prezzi effettivi dei carburanti a vantaggio dei consumatori.

                            Grande spazio ? poi dedicato ai giovani. Con le liberalizzazioni si premiano "le capacit? innovative, l'intraprendenza, la lungimiranza e la preparazione - in una parola: il merito - il decreto mette i giovani in condizione di garantire a s? stessi un futuro solido". Ai giovani sono dedicate le norme volte a facilitarne l'ingresso sul mercato del lavoro, consentendo loro di svolgere tirocini finalizzati all'iscrizione negli albi professionali gi? durante l'ultimo biennio di studi, prima del conseguimento della laurea specialistica o magistrale. Sempre alle nuove generazioni si rivolgono le novit? in tema di universit?. Quanto alle universit?, si potenzia il sistema di valutazione degli atenei e, in particolare, i risultati ottenuti dalle universit? nella didattica e nella ricerca.

                            I tassisti continuano a protestare contro le liberalizzazioni, mentre il governo ha deciso che "si ? stabilito di affidare l’analisi dei fabbisogni all’Autorit? dei Trasporti che dovr? svolgere un’attenta istruttoria citt? per citt?, sentiti i sindaci". A Roma oggi il servizio dei taxi ? tornato regolare, ma i sindacati hanno confermato il fermo nazionale in programma luned? in attesa di conoscere i contenuti del decreto.

                            Per quanto riguarda le farmacie, il decreto estende a 3000 abitanti il "quorum" di popolazione previsto per l’apertura di una farmacia. Si prevede inoltre la possibilit? che le Regioni, in deroga al criterio del rapporto farmacia-popolazione, istituiscano nuove farmacie in luoghi maggiormente frequentati. Viene poi abbreviato il periodo in cui una farmacia privata pu? appartenere a persone non aventi i necessari requisiti professionali. Il governo stima che con le nuove norme aprirano 5mila nuove farmacie.

                            Tra le altre misure contenute nel decreto, ? previsto un piano di rateazione dei debiti tributari, con rate inizialmente basse e progressivamente crescenti. Si prevede, inoltre, che in caso di dilazione del pagamento non si proceda ad iscrizione ipotecaria, salvo che il debitore sia moroso per due rate consecutive. La permanenza dell’ipoteca accesa sui beni immobili del debitore d’imposta, infatti, impedisce a quest’ultimo, ancorch? in regola con i pagamenti, di accedere al sistema bancario per alimentare attivit? industriali o commerciali.

                            "Il decreto apre alla concorrenza in materia di trasporti. Di significativo rilievo sono le misure assunte sul fronte infrastrutturale, che consentiranno di aprire nuovi cantieri e creare nuova occupazione, anche nel settore dell’edilizia", viene spiegato nel comunicato del Consiglio dei ministri riguardo, che recita: "In particolare, si semplifica l’attivit? delle imprese, anche attraverso il coinvolgimento di capitali privati mediante innovativi strumenti finanziari come i project bond. Spazio anche a misure importanti per il settore dei trasporti, a favore della portualit?, della nautica e dell’autotrasporto", si legge nel comunicato.

                            Tra le altre misure previste, c'? la liberalizzazione delle attivit? economiche e riduzione degli oneri amministrativi delle imprese. La norma dispone l’abrogazione dei limiti numerici, autorizzazioni, licenze, nulla osta o preventivi atti di assenso, per l’avvio di un’attivit? economica, non giustificati da un interesse generale, costituzionalmente rilevante e compatibile con l’ordinamento comunitario.

                            Sui servizi professionali, la disposizione abroga le tariffe delle professioniregolamentate. Il compenso per le prestazioni professionali ? pattuito per iscritto al momento del conferimento dell’incarico professionale. Al cliente ? data facolt? di chiedere un preventivo. Il professionista deve rendere noto al cliente il grado di complessit? dell’incarico, fornendo tutte le informazioni utili circa gli oneri ipotizzabili dal momento del conferimento alla conclusione dell’incarico e deve altres? indicare i dati della polizza assicurativa per i danni provocati nell’esercizio dell’attivit? professionale.
                            Viene aumentata la pianta organica dei notai di 500 posti, da coprire per concorso nel biennio 2012-2014. ? inoltre assicurata all’utenza un rapporto pi? diretto ed immediato con il professionista.

                            Sulle R.C. auto, l’articolo vieta alle compagnie assicurative la distribuzione dei prodotti o servizi ai clienti finali, disponendo, nel contempo, che i distributori offrano ai clienti prodotti e servizi assicurativi di pi? compagnie. Previste sanzioni per le compagnie assicurative che limitano, di fatto o con previsioni contrattuali, la libert? dell’agente nell’offrire servizi e prodotti ritenuti pi? adeguati.

                            Per quanto concerne, strade e reti ferroviarie, viene eliminato l’obbligo, per le imprese ferroviarie e per le associazioni internazionali di imprese ferroviarie che espletano servizi di trasporto sull’infrastruttura ferroviaria nazionale, di osservare i contratti collettivi nazionali di settore, anche con riferimento alle prescrizioni in materia di condizioni di lavoro del personale.
                            Last edited by MiKiFF; 22-01-12, 08:22.

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                              #15
                              Non ? proprio una schifezza totale
                              Ma alla fine in soldoni a che serve?
                              Aprono 1000 attivit? nuove, benissimo la gente non ha un soldo da spendere per comprare prodotti/servizi, ste societ? quanto durano?

                              Servono meno spese e un rilancio di quello che gi? c'?. Liberalizzare un mercato ormai fermo da anni non avr? un gran effetto

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