Nuovo Codice della strada, approvata la riforma: cosa cambia

[luciocabrio]

Se sei a piedi e ti viene addosso un monopatino o una bici, chi è che ti fa più male?

Se lo guida l'amica buzzicona di mia moglie sta tranquillo che in entrambi i casi vai al campo santo

[matteocali]

Infatti, secondo me, se metti targa, assicurazione e casco sui monopattini che fanno i 25 orari, devi farlo anche per le bici.
Ma troppi ciclisti votano...

[omarMT01]

Infatti, secondo me, se metti targa, assicurazione e casco sui monopattini che fanno i 25 orari, devi farlo anche per le bici.
Ma troppi ciclisti votano...

I monopattini elettrici vanno a 40km/h, come i cinquantini.
Le bici elettriche dovrebbero uniformarsi, in quanto elettriche, le bici muscolari...quanti vanno a più di 20km/h?

[omarMT01]

beh ci sono i tutor e tutto...se il limite è 80...non è che puoi andare a 100

poi cazzo se questo è il problema...ripotenzi il 125 o lo elabori e fanculo i camion

Il tutor, come l'autovelox, è tarato sul limite massimo, non fa distinzione per categoria di mezzo.

In prima corsia viaggiano a 90km/h di gps...hanno il cronotacchigrafo e devono fermarli per sanzionarli.

Non tutti i camion hanno il limite a 80 ci sono anche a 90 ed i pulman a 100

[Andy96]

I monopattini elettrici vanno a 40km/h, come i cinquantini.

Mmh, no. I 25 di solito. A 40 con quelle ruote ti ammazzi.👀

[federicoronzani]

Penso , che con i 125cc in AUTOSTRADA , leggeremo sui giornali più di qualche incidente mortale , dovuto ai TIR , che quando passano vicino , creano dei vortici d' aria pericolosi. Spero di sbagliarmi !!!!!! Ma chi legifera ha fatto la scuola alla " BOCCONI "

[luciocabrio]

Penso , che con i 125cc in AUTOSTRADA , leggeremo sui giornali più di qualche incidente mortale , dovuto ai TIR , che quando passano vicino , creano dei vortici d' aria pericolosi. Spero di sbagliarmi !!!!!! Ma chi legifera ha fatto la scuola alla " BOCCONI "

mentre con un 150cc in AUTOSTRADA non muori? con 1,5 cv in più sai che differenza.
In europa ci van tutti col 125 in autostrada. Anzi in qualche nazione il limite era pure più basso (almeno qualche anno fa non so ora).
Quindi sono scemi in tutta europa non solo noi.

Non hai pensato magari che fare 10 km in SUPERSTRADA (perchè prima non potevi andare) invece che in città\paese sia motlo più sicuro?
No perchè io tutte le volte che ho rischiato di accartocciarmi (tranne uan volta che sono arrivato lungo in curva) è stato perchè qualche auto\furgone ecc non ha visto che c'ero anche io a questo mondo.
magari perchè era al cell...o perchè guardava il culo di una sul marciapiede o via dicendo.

Poi ripeto se uno non se la sente non va.
Nessuno di obbliga a fare il bagno dove l'acqua è alta e non si tocca.

[Andy96]

mentre con un 150cc in AUTOSTRADA non muori? con 1,5 cv in più sai che differenza.
In europa ci van tutti col 125 in autostrada. Anzi in qualche nazione il limite era pure più basso (almeno qualche anno fa non so ora).
Quindi sono scemi in tutta europa non solo noi.

Non hai pensato magari che fare 10 km in SUPERSTRADA (perchè prima non potevi andare) invece che in città\paese sia motlo più sicuro?
No perchè io tutte le volte che ho rischiato di accartocciarmi (tranne uan volta che sono arrivato lungo in curva) è stato perchè qualche auto\furgone ecc non ha visto che c'ero anche io a questo mondo.
magari perchè era al cell...o perchè guardava il culo di una sul marciapiede o via dicendo.

Poi ripeto se uno non se la sente non va.
Nessuno di obbliga a fare il bagno dove l'acqua è alta e non si tocca.

Io nel 2005 andavo a lavoro col Phantom 50 e facevo un tratto di tangenziale di 3km per non dover passare dietro la stazione e tutte le viuzze pericolose.

Superavo anche qualche macchina

[omarMT01]

Mmh, no. I 25 di solito. A 40 con quelle ruote ti ammazzi.👀

dovrebbero andare a 25km/h, come da legge, ma capita quotidianamente di averli davanti in macchina e vanno a 40/45km/h

Comunque ne nascono che arrivano fino ad 80km/h
https:// megamonopattini.com/prodotto/vsett-10-lite-monopattino-elettrico/

VERSIONE	LITE – SUPER – PRO
Motore/i	Doppi motori brushless con ciascuno 60V 1400W di potenza in uscita
Velocità massima	25km/h * | 80km/h **
Autonomia	55 km – 70 km – 80 km
Batteria	60V 20.8Ah – 60V 25.6Ah – LG 60V 28Ah LG
Tempo di ricarica	10h 30min – 12h 45min – 14h
Ricarica veloce	4h 15min – 5h 15min -5h 45min
Peso	36kg – 38kg – 39kg
Peso massimo consentito	120 Kg
Sospensioni	Bobina idraulica anteriore e posteriore – Sistema altamente efficiente.
Freni	Freni idraulici anteriori e posteriori con ABS elettrico
Ruote	Pneumatici anteriori e posteriori 10 x 3 pollici
Dimensioni piegato	1290 x 250 x 540mm
Dimensioni non piegato	1290 x 690 x 1280mm
Chiavi blocco	SERRATURA A CHIAVE NFC

* Velocità massima limitata a 25 km/h.

** Per l’utilizzo su strade/terreni privati.

[matteocali]

I monopattini elettrici vanno a 40km/h, come i cinquantini.
Le bici elettriche dovrebbero uniformarsi, in quanto elettriche, le bici muscolari...quanti vanno a più di 20km/h?

I monopattini vanno ai 20 o 25 Kmh, poi se li trucchi...
Per le bici io non intendevo solo quelle a pedalata assistita che devono fare i 25 kmh, ma anche quelle possono essere sbloccate.
Intendo le bici in generale, anche le bici ad uso sportivo che vanno ben oltre i 40 orari.
E comunque a parità di velocità le bici hanno ingombro e peso maggiore, quindi i danni procurati per impatto sono maggiori.

[matteocali]

dovrebbero andare a 25km/h, come da legge, ma capita quotidianamente di averli davanti in macchina e vanno a 40/45km/h

Comunque ne nascono che arrivano fino ad 80km/h
https:// megamonopattini.com/prodotto/vsett-10-lite-monopattino-elettrico/

VERSIONE	LITE – SUPER – PRO
Motore/i	Doppi motori brushless con ciascuno 60V 1400W di potenza in uscita
Velocità massima	25km/h * | 80km/h **
Autonomia	55 km – 70 km – 80 km
Batteria	60V 20.8Ah – 60V 25.6Ah – LG 60V 28Ah LG
Tempo di ricarica	10h 30min – 12h 45min – 14h
Ricarica veloce	4h 15min – 5h 15min -5h 45min
Peso	36kg – 38kg – 39kg
Peso massimo consentito	120 Kg
Sospensioni	Bobina idraulica anteriore e posteriore – Sistema altamente efficiente.
Freni	Freni idraulici anteriori e posteriori con ABS elettrico
Ruote	Pneumatici anteriori e posteriori 10 x 3 pollici
Dimensioni piegato	1290 x 250 x 540mm
Dimensioni non piegato	1290 x 690 x 1280mm
Chiavi blocco	SERRATURA A CHIAVE NFC

* Velocità massima limitata a 25 km/h.

** Per l’utilizzo su strade/terreni privati.

Questo poi non può circolare in aree pubbliche nemmeno se limitato ai 25 kmh inquanto dispone di un motore elettrico da 1.400 watt nominali quando il limite da CdS è di 500.

[omarMT01]

...però circolano, sfido il vigile urbano a riconoscere la differenza...ma soprattutto a prenderlo per cercare la differenza.

Comunque, ripeto, sulle statali a 40 ed oltre li vedo spesso

[matteocali]

Al di là di quanti monopattini siano quelli che vanno a 40 orari che, ripeto, sono fuori legge al pari dei nostri cinquantini che passavano i 100.
Non sto dicendo che non debbano essere targati ed assicurati ed essere usati senza casco, dico che bisogna farlo anche per le biciclette.

E nelle statali sono ancora più fuorilegge, monopattini e biciclette.

[luciocabrio]

Io nel 2005 andavo a lavoro col Phantom 50 e facevo un tratto di tangenziale di 3km per non dover passare dietro la stazione e tutte le viuzze pericolose.

Superavo anche qualche macchina

e sei ancora qua a raccontarcelo! Incredibile!
Andate a vedere dove la gente si fa più male con le 2 ruote...in superstrada o in città.
senza contare le gigabuche che si trovano in giro.
Una volta spiaccicai le noci sul serbatoio causa buca...mi dovetti fermare che non mi tornava il respiro

[omarMT01]

Al di là di quanti monopattini siano quelli che vanno a 40 orari che, ripeto, sono fuori legge al pari dei nostri cinquantini che passavano i 100.
Non sto dicendo che non debbano essere targati ed assicurati ed essere usati senza casco, dico che bisogna farlo anche per le biciclette.

E nelle statali sono ancora più fuorilegge, monopattini e biciclette.

corretto, ma per le bici muscolari da 40km/h, e oltre, bisogna avere la gamba per mandarcele ed i più non ce l'hanno (forse in discesa) e stanno ben attenti a buttare a terra una bici che costa qualche migliaio di euro...alcune oltre la decina

Quei ciclisti mi stanno sui coglioni solo quando viaggiano affiancati, o quando te li trovi in curva in mezzo alla strada, o in salita quando sbandano per salire, quindi non è un problema di velocità ma di ingombro pericoloso, se stessero in fila sulla destra occuperebbero 40cm di carreggiata, praticamente come un pedone che cammina