[nuove 1000] "Pochi" CV e tanto peso! ... [Da IN M

[emi?]

Questa mattina sfoglio il numero 3 di In Moto e mi trovo davanti una maxisfida - fatta benissimo - in cui i 4 milloni si sfidano a parit? di gomme (Michelin Power) nella stessa pista.
Tralasciando l'aspetto puramente legato alle impressioni di guida, mi sorprendono i dati relativi alle potenze massime rilevate al banco:

Honda: 144.89 CV a 10650 giri
Kawasaki: 148.27 CV a 12.150 giri
Suzuki: 143.80 CV a 10.650 giri
Yamaha: 150.55 CV a 11.850 giri

Mi sembrano, in tutti i casi valori alquanto sballati rispetto a quanto dichiarato. Kawasaki dall'albero alla ruota perde 27 CV? ... mah...
Anche i pesi mi lasciano alquanto sbalordito: 198.5 la Honda, 184 il Kawa, 186 la Suzu e ... 190 kg la R1, che doveva essere leggerissima... ri-mah...

In ogni caso, dati per veri i dati, Suzuki e Honda sembrano essere le pi? svantaggiate per quanto riguarda il picco di potenza, ma analizzando la curve si nota come dai 6000 a 9500 le due viaggiano con 7/10 kw e un 10 Nm di coppia in pi?...
Non mi sembrano dati da sottovalutare, in particolar modo per tutti coloro i quali queste moto le useranno pi? per strada che in pista.

Che ne pensate?

Ciao!

E.
--
Infomotori.com

[mito22]

Quale ? la SUDDETTA rivista?

[emi?]

Quale ? la SUDDETTA rivista?

Pardon, In Moto

Ciao!

E.

[Banglit]

che come al solito le jap fanno le loro sparate di cv :P

[Devilman]

Son scemo io ho manca il nome della rivista? Che cos? mi documento... Come espresso gi? in altri post io odio sto modo di dichiarar picchi assurdi e poi di non avvicinarsi nemmeno... In primis per il costo del bollo che certo non son noccioline...

[mito22]

Emi.. ok.. si in effetti non fanno chiss? che numeri.. ma viaggiano fortissimo.. quello conta..

[Willer]

Insisto: scegletela col cuore!

[emi?]

Emi.. ok.. si in effetti non fanno chiss? che numeri.. ma viaggiano fortissimo.. quello conta..

Quello sicuro...Mito sei stato a vedere la nuova Hondona in conce? Che ne dici? A me sembra stupenda dal vivo...

Trovo molto interessante anche la cruva di coppia e potenza di Honda e Suzu, molto pi? prestanti in basso.

Ciao!

E.

[Nitronori]

Ma nelle prove al banco mettono un mega ventilatore di fronte alla moto anche ???

[emi?]

Ma nelle prove al banco mettono un mega ventilatore di fronte alla moto anche ???

Si perch? altrimenti colano...

E.

[lithium]

Al di l? della potenza (che comunque non ? poca..), quello che pi? mi stupisce sono i dati riguardanti il peso.Nonostante si dichiarino numeri assurdi, alla prova della bilancia le moto sembrano essere un filo ingrassate.Bene io spero che non si cominci a regredire sotto questo apsetto, perch? penso che la leggerezza sia uno dei paramentri pi? importanti per una moto di ultimissima generazione...

[spettinato]

nitro i banchi seri si....... ma solo x raffreddare

[SteBusto]

..la coppia della nuova R1...? forse inferiore a quella "vecchia"...in strada...un po' si sentir?.....
Io resto del parere...che ? meglio aspettare i pareri di chi l'ha comprata e provata!

[Nitronori]

Ma io parlavo per l' air box in pressione...

[saxoao]

Quale ? la SUDDETTA rivista?

Pardon, In Moto

Ciao!

E.

guarda che lo avevi scritti cmq si sa i dati dei jap sono puramente da copertina per cui