la BRERA a Tg2 Motori

[Dima]

quoto. considerando che una "vecchietta" cooper 1300 si prende 1 sec sui 400 metri dalla cooper S avendo circa 1/3 dei cv

Torniamo al solito discorso...

Le auto di oggi pesano troppo....

Se pensato che oggi una punto HGT va pi? piano (soprattutto di accellerazione) di una "vecchia" una tubbbbbo di pi? di vent'anni fa....
E la punto ha pi? di 20 cv in pi?......
(parlo di Fiat perch? le conosco , non perch? le disprezzo )

[Asto Delta]

E varano lo conosco molto molto molto bene in macchina....

varano è una gran pista quella si che è divertente

Albex se paragoni l'hgt con auto che hanno in media 200cc e 50cv in + ... è difficile darti torto

"prepararla ci vuole un sacco di soldi" ... come tutte le aspirate logicamente non credere che un motore Honda o Renault sono + economici

non sono daccordo praticamente su tutto quello che hai detto
cmq de gustibus

Torniamo al solito discorso...

Le auto di oggi pesano troppo....

esatto ... e sta peggiorando sempre di + questa cosa ...

[Albex]

Albex ma la Civic quanto costa?
una CLIO viene via ameno

si la 206 va un po' meno della CLIO..cmq piu' della PUNTO

spiacente deluderti ma una Clio RS stava a 22 000 ? tanto quanto un typer R. Sulla giapponese si trovavano esemplari km 0 a 18 000 ?


Sicuramente se dovessimo dare una graduatoria alle 4 auto potremmo sintetizzare quanto segue:

voto 10 typer R

voto 9 clio rs

voto 7.5 206 rc

voto 5/6 Punto HGT ( le prestazioni sul dritto sono buone, nel misto ? veramente scarsa ).

Chiaro che cmq la punto ? un 1.8 contro i 2000 cc delle altre tre...

Io a questo punto prenderei un Peugeot 1.6 GTI o Rally 1.6 16v ( il 120 cv ). Lo si trova BELLO E BEN IN ORDINE a 4000 ? MAX...ci spendo 4000 ? di preparaziona assetto, e qualche lavorettino all'aspirazione, scarico e cambio e ti trovi una delle macchina pi? competitive nel misto che tu possa avere, castigando cmq sul dritto la punto visto che da stock stanno li !

[Dima]

e quanti Kg in meno?

Peser? almeno la met?.....

[Albex]

Albex se paragoni l'hgt con auto che hanno in media 200cc e 50cv in + ? difficile darvi torto

hanno dagli 40 ai 70 cv in pi? per soli 200 cc...mentre la 106 1.6 ( o la cugina saxo ) ha solo 8 cv in meno per, sempre, 200 cc in meno...quindi c'? qualcosa che non va nel motore fiat !

[Ste R1]

ma la UNO TURBO e' la UNO TURBO
20 anni fa era un aereo.....sotto gli 8 secondi da 0 a 100
neppure la PUNTO GT riesce ad eguagliarla originale

purtroppo e' cosi'...una volta si guardavano le prestazioni.....ora si guarda il comfort,che abbia il navigatore,che abbia i cazzi e stramazzi.....e i Kg aumentano....e le prestazioni diminuiscono
come se non bastasse ci sono anche le Normative antiinquinamento....quando faranno una PORSCHE EURO8 impieghera' con 400cv 10 secondi nello 0/100

[Albex]

e quanti Kg in meno?

e se la met?...700 kg la Cooper 1300 ... 1100 la cooper S...

non c'? sto gran abisso...


considerando l'equazione 7cv = 1 kg...c'? sempre qualcosa che non funziona pi? nei nuovi motori, sempre pi? strozzati dalle norme antinquinamento.

Vedo solo la mia moto da originale e con aspirazione e scarico OTTIMIZZATI eliminando inoltre antinquimaneti

[Dima]

spiacente deluderti ma una Clio RS stava a 22 000 km tanto quanto un typer R. Sulla giapponese si trovavano esemplari km 0 a 18 000 ?

Sia ben inteso che qualunque auto di queste si compri, nel momento che la rivendi fai un bagno di sangue....

Io a questo punto prenderei un Peugeot 1.6 GTI o Rally 1.6 16v ( il 120 cv ). Lo si trova BELLO E BEN IN ORDINE a 4000 ? MAX...ci spendo 4000 ? di preparaziona assetto, e qualche lavorettino all'aspirazione, scarico e cambio e ti trovi una delle macchina pi? competitive nel misto che tu possa avere, castigando cmq sul dritto la punto visto che da stock stanno li !

Sempre a Varano per? devi andare a girare (se continuiamo il dirscorso pista) altrimenti ti addormenti....

[Albex]

Sia ben inteso che qualunque auto di queste si compri, nel momento che la rivendi fai un bagno di sangue....



Sempre a Varano per? devi andare a girare (se continuiamo il dirscorso pista) altrimenti ti addormenti....

certo che si...ma a monza anche con 400 cv risulter? sempre monotona...

[Ste R1]

spiacente deluderti ma una Clio RS stava a 22 000 km tanto quanto un typer R. Sulla giapponese si trovavano esemplari km 0 a 18 000 ?


Sicuramente se dovessimo dare una graduatoria alle 4 auto potremmo sintetizzare quanto segue:

voto 10 typer R

voto 9 clio rs

voto 7.5 206 rc

voto 5/6 Punto HGT ( le prestazioni sul dritto sono buone, nel misto ? veramente scarsa ).

Chiaro che cmq la punto ? un 1.8 contro i 2000 cc delle altre tre...

Io a questo punto prenderei un Peugeot 1.6 GTI o Rally 1.6 16v ( il 120 cv ). Lo si trova BELLO E BEN IN ORDINE a 4000 ? MAX...ci spendo 4000 ? di preparaziona assetto, e qualche lavorettino all'aspirazione, scarico e cambio e ti trovi una delle macchina pi? competitive nel misto che tu possa avere, castigando cmq sul dritto la punto visto che da stock stanno li !

ALBEX non sapevo che la CIVIC costasse 22K
e sinceramnete pensavo che la CLIO costasse qualcosa meno
allora ti do ragione

sul discorso 106 e saxo...ti quoto in tutto e per tutto......
ho la saxo

[Dima]

come se non bastasse ci sono anche le Normative antiinquinamento....quando faranno una PORSCHE EURO8 impieghera' con 400cv 10 secondi nello 0/100

E magari quando ci sar? l'euro8 mi potr? permettere una porsche....

E non andr? pi? un razzo!!!!

[Albex]

sul discorso 106 e saxo...ti quoto in tutto e per tutto......
ho la saxo

rullo ?...

[Dima]

certo che si...ma a monza anche con 400 cv risulter? sempre monotona...

Con "soli" 320 (M3 3200) ti diverti.....

[Ste R1]

certo che si...ma a monza anche con 400 cv risulter? sempre monotona...

ho visto un filmatino di una PORSCHE GT3 RS a monza...a 270 in rettilineo non sembra monotona

[Ste R1]

rullo ?...

che vuol dire RULLO?????