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600 preparato o 1000

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  • 600 preparato o 1000

    Secondo voi conviene preparare un 600 o meglio aspettare e prendere un 1000?

    Mi spiego, metto collettori, centralina pedane arretrate, carene VTR e pompa radiale o aspetto e mi prendo un millone?
    49
    600 preparato
    38.78%
    19
    Aspetta e prendi un 1000
    61.22%
    30
    Last edited by Scorpion; 25-10-05, 21:27.

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    #2
    visto che nel giro sono entrato da poco, ti direi subito un 1000

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      #3
      Il Millone Sisisiisisssiii

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        #4
        il 1000 e non se ne parla +

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          #5
          il 600 preparato!!

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            #6
            non so come vai in moto ma te la senti di sfruttare bene il tuo 600.. che lo usi in strada e pista.. io sinceramente mi diverto moltissim con il mio 600 e riesco ha togliermi molte soddisfazioni.. personali certo non sono fenomeno ma un fermo come tanti qui dentro pero riesco ha strappare per fare un esempio un 1.25 netto ad adria.. con una r 6.. mentre con il 1000 mi trovo per ora veramente male...

            ps opinione personale comq il tuo mezzo e molto competitivo.. sicuro di cambiarlo magari ora che lo consoci bene riesci ha sfruttarlo ha pieno ciao

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              #7
              il problema è che modificare la mia posso farlo subito (a step) mentre x il millone devo aspettare (anche xkè devo cambiare car)...

              ... e nn ce la faccio a tenere una cosa originale

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                #8
                10000000000000000000000000000000000000000000000000 00000000000000000000000000000000000000000000!!!!!! !
                vuoi mettere a confronto la coppia del 600 con il mille'????

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                  #9
                  io sono per il 600....

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                    #10
                    Originally posted by Scorpion
                    Secondo voi conviene preparare un 600 o meglio aspettare e prendere un 1000?

                    Mi spiego, metto collettori, centralina pedane arretrate, carene VTR e pompa radiale o aspetto e mi prendo un millone?
                    se posso consigliarti prendi un bel suzuki 1000 gsx-r poi prendi centralline scarico fai fare le teste ecc ecc e pedane forche ammortizzatori ecc ecc e poi vai in pista apri il gas a quella furia il cuore ti va in gola l'adrennalina schizza fuori dalle orbite.

                    poi capisci perch? un 600 lo definisco un cane morto

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                      #11
                      Originally posted by crazymad

                      poi capisci perch? un 600 lo definisco un cane morto

                      si ma non lo dire in giro...che poi si prendono tutti il mille e passarli e' un macello...

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                        #12
                        Se devi aspettare il 2007 per il 1.000, INVESTI sul 600: come hazz ci arrivi al 2007 senza MODIFICARE il tuo SUXhundred???

                        :-)

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                          #13
                          Per me 600...

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                          • Font Size
                            #14
                            R6 '06 con kit YEC e poi mi sa che il mille non lo vuoi più ;D :P

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by il.MaCs
                              R6 '06 con kit YEC e poi mi sa che il mille non lo vuoi pi? ;D :P



                              see adesso... ok ? un bel missile... ma sempre nulla rispetto al 1000

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