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Ma è sempre meglio partecipare no?
se dovessi prenderla nuova opterei sicuramente per il CBR 1000 RR repsol.
Se dovessi fare tuning alla mia 98 ho gi? visto che tra cerchi in magnesio forgiato, sospensioni ohlins, piastre in magnesio e varie altre, tra cui lo scarico tipo mv, spenderei pi? o meno quella cifra :d
Comunque se mi dai la possibilit? di tenere la mia da usare tutti i giorni magari mi prenderei un CBR600RR usato, lo modificherei un po e il resto lo spendo a pistare
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