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Ci risiamo: lei gi? non mi soddisfa pi?!

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    #16
    Originally posted by stecca975
    Originally posted by gio rsv-ps2
    Originally posted by stecca975
    Originally posted by AndreaRS250
    min***a senza tuta e la vuoi cattiva?
    pigliati una hayabyusa nos.
    ovviamente turbo, e rigorosamente pantaloncini corti e ciabatte
    stecca hai dimenticato di suggerire la canotta ed il casco a scodella
    ok gi?, mettiamoci pure lo zainetto e la stuoia pe randare in spiaggia e siamo apposto
    si ma la stuoia sulla sella,sei matto nello zainetto,dopo appiccica alla schiena e da fastidio,almeno cosi la canotta e libera di svolazzare

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      #17
      Re: Ci risiamo: lei gi? non mi soddisfa pi?!

      Originally posted by essepizerouno
      ...la moto! Cosa avevate pensato?

      Come gi? successo quando acquistai il CBR600F, dopo poche settimane sono sempre con la manopola del gas spalancata.
      Oddio, le prestazioni del mio GSXR750 non sono deludenti, anzi, ma vorrei qualcosa di pi? devastante, una spinta che mi lasci senza fiato, vorrei vedere la lancetta del contagiri aggredire la zona rossa con quella cattiveria che al motore di serie manca...

      Le ipotesi sono due:
      1-dare la moto in permuta (ha 3 settimane e 3000 km) e prendere un millone (tipo ZX10R), ma ci perderei almeno 1500 euro e ne dovrei dare altrettanti vicino (in pratica questo giochetto mi verrebbe a fare la moto mia indietro pi? 3000 euro)
      2-elaborare il motore di serie con scarico completo/centralina/condotti airbox/filtro aria/lavorazione testata, e questo giochetto mi verrebbe a costare sui 2000/2500 euro, con un aumento di potenza stimato in circa 15 cv

      Cosa consigliate?
      vai di r1 2005

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        #18
        Re: Ci risiamo: lei gi? non mi soddisfa pi?!

        Originally posted by essepizerouno
        ...la moto! Cosa avevate pensato?

        Come gi? successo quando acquistai il CBR600F, dopo poche settimane sono sempre con la manopola del gas spalancata.
        Oddio, le prestazioni del mio GSXR750 non sono deludenti, anzi, ma vorrei qualcosa di pi? devastante, una spinta che mi lasci senza fiato, vorrei vedere la lancetta del contagiri aggredire la zona rossa con quella cattiveria che al motore di serie manca...

        Le ipotesi sono due:
        1-dare la moto in permuta (ha 3 settimane e 3000 km) e prendere un millone (tipo ZX10R), ma ci perderei almeno 1500 euro e ne dovrei dare altrettanti vicino (in pratica questo giochetto mi verrebbe a fare la moto mia indietro pi? 3000 euro)
        2-elaborare il motore di serie con scarico completo/centralina/condotti airbox/filtro aria/lavorazione testata, e questo giochetto mi verrebbe a costare sui 2000/2500 euro, con un aumento di potenza stimato in circa 15 cv

        Cosa consigliate?

        non posso fare altro che quotarti, sto soffrendo anch'io della stessa malattia

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          #19
          Originally posted by essepizerouno
          Originally posted by doc67
          figlio mio, ma dove la sfrutti cosi' una moto del genere a mugello?

          ti prego non mi dire su strada
          Ehm, cio?... non avendo ancora la tuta non posso andare in pista... mi accontento delle strade chiuse al traffico...
          senti a me, non hai bisogno di un mille, su strada avrai capito manco la met? del potenziale di quella moto, se la vuoi piu' scorbutica accorcia i rapporti e basta!

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            #20

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              #21
              cazzo io alla gente come te li metterei per 3 anni sul 125

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                #22
                hayabusa

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                • Font Size
                  #23
                  ? normale..dopo 2 mesi io ero insensibile alle badil?ate di coppia del Rotax del mio falchetto :P

                  Poi son andato in montagna..ed ho scoperto che per la maggior parte del tempo lavoro con il motore dai 4000 ai 6000 (appena appena quando spinge..)

                  In montagna si impara quanto un motore bello potente NON lo si sfrutta

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                    #24
                    Originally posted by ShoR
                    ? normale..dopo 2 mesi io ero insensibile alle badil?ate di coppia del Rotax del mio falchetto :P

                    Poi son andato in montagna..ed ho scoperto che per la maggior parte del tempo lavoro con il motore dai 4000 ai 6000 (appena appena quando spinge..)

                    In montagna si impara quanto un motore bello potente NON lo si sfrutta
                    E' gi? fin che la strada ? dritta ? facile dire mi sono stufato, sul dritto sono capaci tutti di fare i 300! E' quando la strada non ? + dritta che s? cazzi!

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                      #25
                      Originally posted by Airquake
                      ca##o io alla gente come te li metterei per 3 anni sul 125
                      Ho gi? dato
                      Per la cronaca Gilera SP01...

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                        #26
                        Originally posted by ZAMBO77
                        E' gi? fin che la strada ? dritta ? facile dire mi sono stufato, sul dritto sono capaci tutti di fare i 300! E' quando la strada non ? + dritta che s? cazzi!
                        Si hai ragione, sulle stradine di montagna, in uscita di curva, se spalanco il gas, il manubrio sbacchetta una meraviglia, per non parlare della ruota anteriore che non ne vuole sapere di toccare terra... ma se agli alti avessi una bella entrata in coppia che mi facesse godere di piacere, beh, ecco, non mi dispiacerebbe affatto.
                        Mi sa che vado di elaborazione potenteeeeeeeeeeeeeee
                        Voglio cavalcare un missileeeeeeeeeee

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                          #27
                          scusami ma mi sa che quello che tu cerchi non possa trovarlo facilmente: cerchi una moto scorbutica e incazzata.
                          Le moto di ora sono sempre piu "docili" (NB: PARLO PER SENTITO DIRE)

                          Fossi in te cercherei moto tipo il 954, o la r1 del 98, o una 2tempi bella pompata (prima non stavo scherzando..)
                          Sicuramente saranno MENO efficaci, ma molto piu nervose (quindi piu goduriose)

                          p.s come ti capisco ..

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                            #28
                            Originally posted by Ste___86
                            scusami ma mi sa che quello che tu cerchi non possa trovarlo facilmente: cerchi una moto scorbutica e incazzata.
                            Le moto di ora sono sempre piu "docili" (NB: PARLO PER SENTITO DIRE)

                            Fossi in te cercherei moto tipo il 954, o la r1 del 98, o una 2tempi bella pompata (prima non stavo scherzando..)
                            Sicuramente saranno MENO efficaci, ma molto piu nervose (quindi piu goduriose)

                            p.s come ti capisco ..
                            Si ? vero, troppo docili, erogazioni troppo lineari... io sono un motociclista vecchio stampo, desideroso di una bella entrata in coppia tipo RS250 (moltiplicato per 2 )

                            Queste moto per damerini in mocassino scamosciato hanno rotto! Vogliamo la violenza allo stato purooooooooo

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                            • Font Size
                              #29

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                              • Font Size
                                #30
                                Fai cos?, prenditi degli occhiali multimediali, comprati Moto GP4 e spalanca quanto vuoi.... ah il joy che sia uno di quelli che vibra.. da pi? sensazioni...

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