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Ma i limiti di velocit?...

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    #16
    Originally posted by AndreaRS250
    Originally posted by Chry75
    Per me sono limiti obsoleti, non tengono conto che le macchine, le strade, e tutti gli impianti di sicurezza che hanno le auto non sono p? come una volta.
    Sono tutti da rivedere me
    io propongo
    50 km/h centro storico
    70km/h citta tipo circonvallazioni
    110 km/h statali
    130 km/h in tangenziale
    160 km/h in autostrada

    che ne pensate mi sembrano onesti e non ho esagerato....
    Mi sembrerebbero un buon compromesso...
    heheh cos? poi
    89 in centro storico
    109 in circonvallazione
    149 in statale
    169 in tangenziale
    209 in autostrada

    Se fossero cosi venderei la macchina e mi gustrerei la moto al 100% :P :P

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      #17
      beh ma molti ragionano cos?, pensano ai 10 punti invece che all'imprevisto.

      cmq sono d'accordo che in alcuni tratti si dovrebbero rivedere certi limiti.. ma probabilmente dietro c'? sempre un qualche motivo a livello burocratico o di sicurezza... meglio tenere i limiti bassi che aumentare la sicurezza della strada.

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        #18
        Originally posted by AndreaRS250
        beh ma molti ragionano cos?, pensano ai 10 punti invece che all'imprevisto.

        cmq sono d'accordo che in alcuni tratti si dovrebbero rivedere certi limiti.. ma probabilmente dietro c'? sempre un qualche motivo a livello burocratico o di sicurezza... meglio tenere i limiti bassi che aumentare la sicurezza della strada.
        i motivi sono di soldi... ? piuttosto chiaro ormai... neanche lo nascondo pi?....

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          #19
          si ma soldi nel senso che costa di pi? far mettere a posto le strade...

          anche perch? se mettono a posto la strada, aumentano il limite e poi mettono il velox, i soldi li fanno lo stesso...

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            #20
            Originally posted by AndreaRS250
            si ma soldi nel senso che costa di pi? far mettere a posto le strade...

            anche perch? se mettono a posto la strada, aumentano il limite e poi mettono il velox, i soldi li fanno lo stesso...
            non ? vero... da me ? pieno di strade nuove... Ce ne sono alcune nuove a doppia corsia per senso di marcia con in mezzo la ferrovia senza nessuna laterale che si immette e spazi enormi e si pu? andare a 50

            e ci sono cmq un sacco di situazioni di questo genere...strade con limiti assurdi... nuove o vecchie, sicure o insicure che siano

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              #21
              ili limite piu bell l'ho visto nel valdarno, 10km/h in un tratto di strada UGUALE a 100 metri prima dove invece ? 50 (che ? pur sempre POCO!)

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                #22
                perch? credo nn sia semplice giustificare il limite su una piuttosto che nell'altra.. e probabilmente nn ci sono i requisiti per alzare i limiti...
                cos? come la storia dei 150 in autostrada... il governo da la possibilit? avendo l'autostrada a tre corsie e una di emergenza... ma l'anas o chi possiede il tratto in questione nn ha voglia di sborsare i dindi per mettersi in regola.

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                  #23
                  Originally posted by AndreaRS250
                  perch? credo nn sia semplice giustificare il limite su una piuttosto che nell'altra.. e probabilmente nn ci sono i requisiti per alzare i limiti...
                  cos? come la storia dei 150 in autostrada... il governo da la possibilit? avendo l'autostrada a tre corsie e una di emergenza... ma l'anas o chi possiede il tratto in questione nn ha voglia di sborsare i dindi per mettersi in regola.
                  forse da qualche parte sar? cos?...ma fidati che molti piccoli comuni hanno trovato il loro modo per fare budget... D'altronde finch? lo stato lascia quei soldi in mano ai comuni loro faranno sempre di pi?....

                  in italia sappiamo tutti che se c'? la possibilit? di incu***e nessuno si fa sfuggire l'occasione...

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                    #24
                    esatto... e siccome pure noi siamo i primi a cercare di aggirare la legge... pure la legge cerca di fregare noi.. solo che in quel caso siamo noi nel torto...

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                      #25
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                        #26
                        Originally posted by AndreaRS250
                        esatto... e siccome pure noi siamo i primi a cercare di aggirare la legge... pure la legge cerca di fregare noi.. solo che in quel caso siamo noi nel torto...
                        ma alle volte si parla di abusi della legge... e poi se pensi a quanti uomini e tempo impiegano quando i problemi seri sono altri. Cio? anche io sono d'accordo con controlli di velocit? in punti critici... per? spesso non ? controllo per sicurezza ma occultamento di polizia dietro alberi e macchine per fregarne pi? che si pu? in un pomeriggio...

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                          #27
                          i limiti attuali sono a dir poco anacronistici, inoltre spesso sono messi in maniera strategica proprio per fotterci.Purtroppo c'? poco da fare che non restare all'erta, oppure ricorrere ad altri metordi....meno ortodossi.Purtroppo i legislatori si ostinano a ritenere la velocit? la causa di tutto (ma in Germania i tratti autostradali a velocit? illimitata sono pi? sicuri delle nostre autostrade).La realt? ? che basterebbe migliorare le condizioni del manto stradale, della segnaletica ed educare maggiormente chi guida.I limiti ed i velox nella maggior parte dei casi servono solo ad aumentare i tornaconti di disastrate amministrazioni comunali.

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                            #28
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                              #29
                              Originally posted by lithium
                              i limiti attuali sono a dir poco anacronistici, inoltre spesso sono messi in maniera strategica proprio per fotterci.Purtroppo c'? poco da fare che non restare all'erta, oppure ricorrere ad altri metordi....meno ortodossi.Purtroppo i legislatori si ostinano a ritenere la velocit? la causa di tutto (ma in Germania i tratti autostradali a velocit? illimitata sono pi? sicuri delle nostre autostrade).La realt? ? che basterebbe migliorare le condizioni del manto stradale, della segnaletica ed educare maggiormente chi guida.I limiti ed i velox nella maggior parte dei casi servono solo ad aumentare i tornaconti di disastrate amministrazioni comunali.
                              vero che in germania nn hanno il limite in autostrada.. per? se sgarri ti spezzano.. e sicuramente hanno pi? cognizione a livello di educazione stradale e civica... e questo nn ? poco.

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                                #30
                                vero che in germania nn hanno il limite in autostrada.. per? se sgarri ti spezzano.. e sicuramente hanno pi? cognizione a livello di educazione stradale e civica... e questo nn ? poco
                                verissimo Andr? infatti basta vedere gli stessi cammionisti che in Germania sembrano pecorelle in un gregge....in Italia lupi affamati....

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