Uber ... cosa ne pensate ?

[Lele-R1-Crash]

Uber, blocco totale in Italia: (Ri)vincono i tassisti | Hardware Upgrade

Voi che dite ?

[mika89]

che han ragione entrambi,i tassisti che pagano fior fiore di soldi x le licenze,e hanno i limiti,e uber,che deve lavorare,cmq la colpa sempre dello stato ?.ruba qua,ruba la,ma leggi fatte ad cazzum e non tutelano nessuno

[PABLISCH63]

ma in relata avevo visto un servizio delle iene dove facevano vedere un po come funziona il mondo del taxi e tutti questi soldi non li danno allo stato ....

[MiKiFF]

Che in tutti i paesi civili quello del tassista ? un mestiere da barboni in quanto richiede qualit? al pi? da primate e solo nel paese dei balzelli pu? esistere un numero chiuso per le licenze...

... uber ? semplice evoluzione, chi la nega ? un primate.

[nitronori1]

Tra l'altro ? vero che i tassisti pagano le licenze centinaia di migliaia di euro,ma...? vietata la vendita delle licenze!
Quindi come si pu? pretendere che lo Stato tuteli i tassisti?

[Larsen_EE]

veramente no... la licenza in genere se la tengono come buona uscita arrivati alla pensione.
e' ovvio che finche' son costretti a comprare le licenze tra loro, perche' c'e' il numero chiuso, oppure dallo stato, quando se ne ha l'opportunita', e' chiaro che uber non potra' mai sopravvivere nel nostro paese.
quando ci sono troppe regole per lavorare, lavorare diventa impossibile, oppure si creano una miriade di lobby, ognuna con le proprie restrizioni e recinti, e qualsiasi novita' e' per forza fuorilegge.

ma teoricamente non serviva manco la sentenza, il codice della strada dice chiaramente che un'auto ad uso privato e' una cosa, un veicolo "pubblico" un'altra.
uber e' fuorilegge se l'autista usa la sua auto privata per fare servizio... basta questo.

per dire, a napoli hanno un loro uber da decenni... i furgoncini che portano in giro la gente in concorrenza coi mezzi pubblici, ovviamente totalmente abusivi.

in ogni caso e' assurdo... perche' qualsiasi categoria che non costituisca una lobby (ovvero che non sia abbastanza grande ed unita da rappresentare un bacino di voti) subisce necessariamente la concorrenza "della modernita'".
non e' una cosa buona, ma e' inevitabile, sara' buona in futuro forse.
pensa a tutti quei piccoli rivenditori che hanno amazon o ebay con cui fare i conti.
oppure fornitori di servizi in concorrenza col web in generale.

la cosa assurda e' che permettono questo tipo di "modernita'", pero' se vuoi farti un'assicurazione straniera, non puoi: libero mercato ma solo fino a quando non da fastidio ai grossi gruppi, senno' fanculo.

e in tutto questo l'europa muta... ci danno "indicazioni" su tutto, ma niente che serva a smontare queste lobby.

intendiamoci: non e' giusto che chi ha comprato una licenza da taxista si trovi improvvisamente con carta straccia in mano, e il costo e' "giustificato" dalle tutele statali garantite al settore, se queste vengono meno, ovviamente non solo la licenza varra' sempre meno, ma anche il concetto stesso di taxi come servizio pubblico.

c'e' da dire che uber funziona meglio, almeno a leggere le esperienze varie, ma la colpa e' anche dei taxisti stessi: una volta potevano girare e caricare la gente "a chiamata" da bordo strada.
vedevi un taxi, facevi un cenno, e ti caricava.
oggi, ma sono regole che hanno voluto loro, possono solo partire dal parcheggio: o li chiami, o per strada non ti possono caricare.

regola che hanno voluto per poter caricare sul cliente il costo della chiamata, se salivi al volo il tassametro partiva da zero ovviamente, cosi' invece paghi anche il tragitto dal parcheggio al luogo di carico.

insomma, fanno e disfano come gli pare, se pensano che una cosa gli convenga, a scapito dei clienti, non hanno dubbi a metterla in pratica, se invece gli fa perdere clienti, apriti cielo.

[Carapintadas]

paese troglodita...con balzelli medioevali

[Ste___86]

Qualcuno ha gia' detto che Uber e' malvoluto solo in Italia?

Perche' non e' cosi'

Per il resto penso ci sia un vuoto legislativo, semplicemente. Riguardo al servizio stesso: uso spesso uber per tornare a casa la notte nel weekend - a volte neanche conviene economicamente...

Tra l'altro molti tassisti "regolari" da queste parti hanno ANCHE Uber... altro che "solo in Italia"...

[PABLISCH63]

Tra l'altro ? vero che i tassisti pagano le licenze centinaia di migliaia di euro,ma...? vietata la vendita delle licenze!
Quindi come si pu? pretendere che lo Stato tuteli i tassisti?

Le iene - puntata del 26 marzo 2017 - maisano-quello-che-i-tassisti-non-dicono guardate il servizio

[Larsen_EE]

ste e' ovvio che la dove spunta fuori un nuovo concorrente sul mercato rompa le balle.

ma non credo che, per dire, a londra, il classico taxista pakistano paghi la licenza 100 e passa mila euro.

so che a ny ad esempio la licenza e' legata al veicolo, e per "rendere" la macchina gira h24 con magari 3 o 4 autisti diversi al giorno.
non so se sia possibile in italia, visto che mi pare che la licenza sia sull'autista... ma potrei sbagliarmi eh.

[Ste___86]

ste e' ovvio che la dove spunta fuori un nuovo concorrente sul mercato rompa le balle.

ma non credo che, per dire, a londra, il classico taxista pakistano paghi la licenza 100 e passa mila euro.

so che a ny ad esempio la licenza e' legata al veicolo, e per "rendere" la macchina gira h24 con magari 3 o 4 autisti diversi al giorno.
non so se sia possibile in italia, visto che mi pare che la licenza sia sull'autista... ma potrei sbagliarmi eh.

Il problema quindi non e' Uber, ma come sono gestiti i tassisti.
E poi c'e' un secondo problema, il "vuoto legislativo": Uber e' legale si o no? E' concorrente dei TAXI si o no? Fa concorrenza leale si o no?

Questo secondo problema, che e' poi cio' di cui si parla nel topic, non e' un problema italiano.
Su come funzionino le "licenze" all'estero non so rispondere.

[Torakiky]

Il problema quindi non e' Uber, ma come sono gestiti i tassisti.

Esatto

Questo secondo problema, che e' poi cio' di cui si parla nel topic, non e' un problema italiano.
Su come funzionino le "licenze" all'estero non so rispondere.

In Europa pi? o meno come in Italia, con qualche differenza sull'effettiva possibilit? di comprare le licenze. In USA e altri paesi liberi tutti

[iraz]

Uber da fastidio ma ? un servizio ottimo. Dovrebbero prendere esempio i taxisti e offrire un'app simile

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Ste___86]

Uber da fastidio ma ? un servizio ottimo. Dovrebbero prendere esempio i taxisti e offrire un'app simile

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Per cosa e' ottimo, prezzo a parte (che a volte e' pure alto)?

[iraz]

Vai sull'app e gestisci tutto. Possibile che i taxisti siano fermi al telefono?

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk