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Politiche di pricing di abbigliamento tecnico moto tecnologico

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    #16
    Originally posted by devilsss View Post
    Anni fa, appena Dainese ha presentato il primo air bag racing, si diceva che col passare degli anni i prezzi sarebbero diminuiti, vuoi per l'aumentare della concorrenza e dei prodotti, vuoi per l'aumento dei numeri di produzione e via a sviolinare tutte le teorie economiche solite.

    Si beh, la beata minkia....

    2000 euro per la Dainese D air racing era +o- il prezzo al debutto giusto?

    Ora se ne esce fuori la Mugello R a 5.000 e gente gi? qui che se la vuole comprare

    Alpinestar con il suo prodotto fantastico in linea teorica e n'acagata in pratica se ne esce fuori con una tuta cinese a 1000 euro + il gilet a 1000

    Gimoto ora spara 2.000 la bovino e 2.300 la canguro

    Arai con il RX7 v in carbonio vuole 3.000 euro

    Grossolanamente 5-7 anni fa per un abbigliamento completo figo 1.000 euro potevano bastare no? ora con 1.000 ti compri stivali, guanti e sottotuta.

    Quanto stanno testando il mercato?
    Quanto realmente possono chiedere di prezzo?
    Quanto la gente ? realmente disposta a pagare?

    Perch? diciamocelo chiaro, con 5.000 euro ti compri una bella moto sportiva da strada o pista oramai, ok investire in sicurezza ma penso che tutto debba essere proporzionato
    Bellissimo topic, bravo.
    Ma vale anche per le moto in se'.
    Credi davvero che una Mt-09 (mezzo che tutti definiscono "a prezzo.aggressivo"/ rapporto qualit? prezzo eccelso) valga (e costi in produzione) tra i 20 e i 22 milioni di lire? Quando un auto per quella cifra ti fa frenata di emergenza, ti parcheggia da sola e ti sveglia se ti addormenti ... E nn parliamo di economia di scala, s?.

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      #17
      Originally posted by mito22 View Post
      La MUgello R si vender?... la gente ci cade con le tute... e a tanti piace la figatella nuova.

      5-6 anni fa... avresti detto che si sarebbe venduta una tuta da 4000 euro? Vieni in pista e vedi da te...... crisi o non crisi.... la fetta di mercato c'? sempre...

      Poi su certe cose... dove ? stato investito tempo, denaro e sviluppo.... magari aspettano ad abbassare... quando poi non ? una tecnologia diffusa... vedi che quando scadranno i brevetti... e la faranno i cinesi.. la tuta con l'airbag coster? 150-200 euro in pi? di una senza...
      Ma si andr? ancora in moto?
      Boh
      A me sembrano numeri gonfiati. In giro anche in estate vedo veramente poca roba.

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        #18
        Originally posted by gabelbrucken View Post
        Ma si andr? ancora in moto?
        Boh
        A me sembrano numeri gonfiati. In giro anche in estate vedo veramente poca roba.
        Quoto, in giro si vedono meno della met? delle moto sportive che si vedevano fino a sette , otto anni fa, tante naked e scooter.Vedo tantissimi BMW non stradali, Categore che solitamente non usano tute di questo genere.
        .
        Last edited by mauri954; 24-12-16, 14:54.

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