Scontro fra treni tra Corato e Andria almeno 10 morti

[monikaf]

Nel 2016 abbiamo la tecnologia per stabilire se un pallone di calcio ha varcato di 1 cm la linea di porta....ma se 2 treni carichi di passeggeri viaggiano contro mano a tutta velocit? lo scopriamo dopo il botto

Senza entrare nel merito spese per binari ,errore o guasto tecnico

Ognuno di noi ha uno smartphone con navigatore ,gps ecc ecc

Dotarne i treni per prevenire disastri simili forse pare brutto
Tecnologia da 4 soldi ... Vecchia di decenni

Ma niente

Cordoglio per le vittime ... E tanta inkazzatura... ? una cosa assurda

Quoto e aggiungo che secondo me non cambier? un bel niente.
Strano che non abbiano dato al colpa al macchinista morto....di solito succede cos?.

[arabykola]

purtroppo ci sono dei "destini" oltremodo beffardi.....a cui ? difficile sfuggire....

i macchinisti non sono idioti.....

purtroppo il punto dello scontro ? avvenuto all uscita delle 2 uniche curve cieche per entrambi i convogli...............si sono presi a palla.....nemmeno il tempo di azionare il freno di emergenza......

quando l hanno riferito non ci volevo credere....fosse successo in altri punti...non avveniva sto macello...

Indubbiamente

Ma una tecnologia a livello commodore 64 dovrebbe servire proprio a prevenire casi come questi... Ma nulla

[Larsen_EE]

oddio, con tecnologie di molto inferiori al c64 hanno mandato l'uomo sulla luna...

cmq un treno non e' che lo fermi facile... almeno, quelli a vagone singolo si, alla fine sono autobus su ferrovia, che poi manco li fanno i 100km/h... questi erano un po' piu' grossi.

[arabykola]

oddio, con tecnologie di molto inferiori al c64 hanno mandato l'uomo sulla luna...

cmq un treno non e' che lo fermi facile... almeno, quelli a vagone singolo si, alla fine sono autobus su ferrovia, che poi manco li fanno i 100km/h... questi erano un po' piu' grossi.

Si larsen, concordo
ma il binario ? uno , non devi localizzae una zattera nel pacifico... Ed e lungo molti km
Se 2 treni lo imboccano contro mano fai tempo a fermarli x tempo... Almeno quello

Poi avrai disagi, ma per lo meno nn uccidi nessuno

[kaciaro]

ora in italia diventeranno tutti e sperti di sistemi di sicurezza.....

[Carapintadas]

ora in italia diventeranno tutti e sperti di sistemi di sicurezza.....

un paese di allenatori...e di tecnici di sicurezza

[mito22]

ahia... qua qualcuno ha fatto la cappella grossa...

Nei registri di una stazione ? stata riscontrata un'alterazione "evidente" dell'orario di transito di uno dei tre treni in viaggio sulla tratta Corato-Andria il giorno del disastro ferroviario, che ha provo la morte di 23 persone. Gli inquirenti tranesi hanno quindi avviato accertamenti per capire se si sia trattato di un tentativo di almeno un ferroviere di coprire l'errore compiuto.

L'alterazione dei registri non cambia - secondo gli inquirenti - la questione relativa all'incidente, ma ? utile a far luce sulla ricostruzione della dinamica dei fatti. La vicenda della presunta alterazione sar? al centro degli interrogatori dei due capistazione fissati per luned? nella Procura di Trani.
da tgcom24

[bandit77]

Eh gi?.. ora indagheranno sull'omino che ha sbagliato.. perch? ingabbiare quelli che hanno preso i 180milioni di euro dall'Europa nel 2008 per il raddoppio pare brutto..
Ah gi?... ? colpa della burocrazia..

[mito22]

1 anno oggi...

E che han fatto?

[monikaf]

1 anno oggi...

E che han fatto?

Mah...forse qualche messa in suffragio delle vittime...forse.

[Lele-R1-Crash]

Mah...forse qualche messa in suffragio delle vittime...forse.

Italia di Italiani .

[kaciaro]

faranno una fiction....

[Bladegreen]

.......

[Carapintadas]

lo diranno al tigg?..forse

[mito22]

Torna in servizio, con diritto agli arretrati, il capostazione indagato per il disastro ferroviario avvenuto tra Andria e Corato il 12 luglio 2016, che caus? la morte di 23 persone ed il ferimento di 50 passeggeri. E' la decisione del Tribunale del Lavoro di Bari, che ha disposto la riammissione in servizio di Alessio Porcelli, il capostazione di Corato.

Porcelli fu sospeso dal servizio insieme ad altri due lavoratori, il capostazione di Andria e il macchinista superstite, il giorno successivo al disastro. I tre sono indagati a vario titolo, insieme con tecnici ed amministratori di Ferrotranviaria spa, per disastro ferroviario colposo, omicidio colposo plurimo e lesioni personali colpose plurime e omissione dolosa di cautele contro gli infortuni sul lavoro.

Tramite i suoi difensori, gli avvocati Massimo Roberto Chiusolo e Giuseppe De Lucia, Porcelli impugn? subito il provvedimento chiedendo di essere riammesso in servizio. E il tribunale, con una sentenza immediatamente esecutiva, gli ha dato ragione, ritenendo che non basti per la sospensione dal servizio il semplice coinvolgimento del lavoratore come indagato in un procedimento penale.

Il giudice Luca Ariola ha inoltre annullato il provvedimento di sospensione dalla retribuzione, condannando Ferrotramviaria spa al pagamento in favore del ricorrente di tutti gli arretrati maturati.

L'inchiesta della magistratura di Trani ? tuttora in corso. Stando agli accertamenti dei pm tranesi, a causare l'incidente sarebbe stato un errore umano dovuto all'utilizzo del blocco telefonico su una linea a binario unico e, da parte dei dirigenti della societ? Ferrotramviaria, l'aver omesso "la collocazione di impianti e apparecchiature tecnologiche deputate alla protezione della marcia dei treni (Blocco Elettrico Automatico ovvero Blocco Conta Assi) idonei a prevenire ed evitare il disastro ferroviario".

In altri termini, secondo gli inquirenti, non c'era alcun sistema di sicurezza tecnicamente valido sulla tratta ferroviaria Corato-Andria, a partire proprio dal "blocco telefonico", in base al quale i capistazione si scambiano dispacci per segnalare la partenza e l'arrivo dei treni: un sistema "obsoleto" e il cui utilizzo ? in contrasto con la normativa in vigore.
da tgcom24