Originally posted by gianninettis
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Db-killer, girate con o senza?
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TEMA : Db-killer, girate con o senza?
Risposta logica : con dbkill
Perch? cos? prevede la LEGGE che piaccia o meno, ed a prescindere dalle fantasmagoriche e logorroiche disquisizioni sul potere che hanno quelle tdc delle "forze del dis-ordine" o di chi si lamenta del troppo casino (tappati le recchie gran tdc) !
Comunque per ME fate un po' quel cazz? che volete, mi sbatte il ciufolo a bombazza, siete adulti e sapete cosa rischiate.Last edited by Pinzo™; 17-05-16, 17:18.
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Originally posted by bobber View PostMa dde che? Faccio mappare per avere zero resa in pi?? Faccio mappare per non avere scoppiettii? Naaaaaaa , lascio i db killer e via, i soldi li spendo in gomme
devi sapere che le moto oggi escono dalla fabbrica non tenendo conto del loro vero potenziale,ma bens? delle severe restrizioni ambientali,quindi gi? scatalizzare e mappare una moto con solo terminale ti permette di sentire il vero potenziale del suo motore che finalmente pu? esprimersi al 100% e le differenze si notano molto in accelerazione e linearit? di coppia..
il fatto che tu dici che avresti zero resa in pi? non ? assolutamente vero,almeno parlo per esperienza personale avuta con il k9 ed il manzo racing team ed un tempo aprimmo una discussione in suzuki,dove il collaboratore di manzo,syr venne da gsx-r.it a daidegas tramite mio invito a spiegare per bene come funziona..
se proprio ? necessario vado a cercare negli archivi della sezione suzuki..
e comunque sulla mia esperienza fatta la differenza si sente eccome scatalizzando e mappando con un bel terminalozzo,differenza che non senti senza mappa..Last edited by gianninettis; 17-05-16, 17:27.
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Originally posted by Edoardo10R View PostRagazzi per curiosit? quanti di voi hanno lo scarico omologato e circolano senza db-killer?
Vi hanno mai fermato? E se s?, ? bastato far vedere il foglio dell'omologazione dello scarico o ormai non ci cascano pi? le fdo?
Io sul 10R ho un Arrow omologato e appena comprata la moto la prima cosa che ho fatto ? stata rimontarci il db-killer in quanto la uso per lavoro tutti i giorni e non vorrei casini ... per? cazzarola tutti i bikers che becco hanno lo scarico stappato ... che le fdo siano diventate pi? tolleranti? 😁
... perch? io un pensierino a stapparla ... 😜
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Visto che dici di usarla tutti i giorni e che non vuoi casini...non sarebbe pi? semplice rimontare lo scarico originale?
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Originally posted by gianninettis View Postzero resa in pi? vero?..
devi sapere che le moto oggi escono dalla fabbrica non tenendo conto del loro vero potenziale,ma bens? delle severe restrizioni ambientali,quindi gi? scatalizzare e mappare una moto con solo terminale ti permette di sentire il vero potenziale del suo motore che finalmente pu? esprimersi al 100% e le differenze si notano molto in accelerazione e linearit? di coppia..
il fatto che tu dici che avresti zero resa in pi? non ? assolutamente vero,almeno parlo per esperienza personale avuta con il k9 ed il manzo racing team ed un tempo aprimmo una discussione in suzuki,dove il collaboratore di manzo,syr venne da gsx-r.it a daidegas tramite mio invito a spiegare per bene come funziona..
se proprio ? necessario vado a cercare negli archivi della sezione suzuki..
e comunque sulla mia esperienza fatta la differenza si sente eccome scatalizzando e mappando con un bel terminalozzo,differenza che non senti senza mappa..
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Originally posted by bobber View PostLa moto ha il catalizzatore e il filtro originale, mappare non serve a niente..
Last edited by gianninettis; 17-05-16, 18:38.
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