possibile che il cambio a doppia frizione Honda...

[gabelbrucken]

...non abbia ancora RIVOLUZIONATO il mondo moto?

l'ho provato per 10mila km e ancora mi chiedo com'? possibile che case e pubblico stiano ancora a guardare e a intendere la moto con quelle due leve inutili...

[Rix]

dipende.....

provando il crosstourer devo dire che in ottica turismo rilassato o citt?... supercomodo, ma quando vuoi la sparatina il tragitto odo tuo... no
almeno la leva che simula la cambiata ci vuole....

parere personale

[gabelbrucken]

dipende.....

provando il crosstourer devo dire che in ottica turismo rilassato o citt?... supercomodo, ma quando vuoi la sparatina il tragitto odo tuo... no
almeno la leva che simula la cambiata ci vuole....

parere personale

Ma quello piace anche a me... Ma sempre di DCT parliamo eh...a mano o piede... Io parlo di quelle cambiate senza sussulti o calo di giri... Fantastico!

[mika89]

Ma quello piace anche a me... Ma sempre di DCT parliamo eh...a mano o piede... Io parlo di quelle cambiate senza sussulti o calo di giri... Fantastico!

puoi mettere il cambio elettronico,cmq x me il cambio automatico sulla moto ? una froceria,il manuale ? bello,? anche quello il gusto della moto
poi degustibus...

[Lele-R1-Crash]

Cambio automatico sulle moto dovrebbe essere vietato dalle nazioni unite !

[desmodannato]

Cambio automatico sulle moto dovrebbe essere vietato dalle nazioni unite !

Quoto quest'uomo Gi? ci sono mille frocerie che annichiliscono il gusto del guidare una moto, ci manca solo il cambio manuale e buonanotte

[gabelbrucken]

Ma non ? un cambio automatico
Visto?
Alla fine c'? ignoranza pi? che sospetto o perplessit?!
Le supercar mica hanno il cambio manuale a leva , no?

[gabelbrucken]

Non perdere potenza tra le cambiate... Cosa volere di pi?? Semmai mi si pu? dire che pesa 10kg... Su un auto non lo senti...su una moto forse s?!

[Lele-R1-Crash]

Ma non ? un cambio automatico
Visto?
Alla fine c'? ignoranza pi? che sospetto o perplessit?!
Le supercar mica hanno il cambio manuale a leva , no?

La mia M3 aveva il doppia frizione ed era una figata col Paddle ... ma la leva ? comunque un'altra cosa a livello di paicere di guida

[Dueruote_]

Cambio automatico sulle moto dovrebbe essere vietato dalle nazioni unite !

[desmodannato]

Non tiriamo in ballo le supercar...Li ci sono coppie che richiedono frizioni sovradimensionate ergo, parecchie decine di kg di sforzo per azionarle, impensabile da gestire con cambi manuali... Tanto per dire, sulla mia motoretta, quando sto a vena chiusa, mi escono cambiate fulminee e impercettibili a livello di perdita di giri...

[Lele-R1-Crash]

Non tiriamo in ballo le supercar...Li ci sono coppie che richiedono frizioni sovradimensionate ergo, parecchie decine di kg di sforzo per azionarle, impensabile da gestire con cambi manuali... Tanto per dire, sulla mia motoretta, quando sto a vena chiusa, mi escono cambiate fulminee e impercettibili a livello di perdita di giri...

Questo ? il motivo per cui il cambio delle supersportive ? spaziato in funzione di una prima marcia da 180 orari

[desmodannato]

Quando lavoravo alla GuidarePilotare di Misano ho guidato spesso la M3 E46 ed effettivamente, il doppia frizione era una figata , con il manuale la questione si complicava un p? tanto che, durante un corso in pista, un istruttore, causa un fuori giri alla staccata della Quercia, fece saltare fuori le bielle a una M3...

[Racing_34]

Quando lavoravo alla GuidarePilotare di Misano ho guidato spesso la M3 E46 ed effettivamente, il doppia frizione era una figata , con il manuale la questione si complicava un p? tanto che, durante un corso in pista, un istruttore, causa un fuori giri alla staccata della Quercia, fece saltare fuori le bielle a una M3...

l'smg dovrebbe essere un meccanico elettroattuato, non un doppia frizione...

In campo moto, soprattutto sportiva ? strano che non sia stato adottato, pi? che in salita, dove con un buon cambio elettronico (o senza frizione) i tempi sono decisamente in linea con un elettroattuato top di gamma auto il vero vantaggio sarebbe in scalata, permettendo di avere una coppia alla ruota pi? cosante.. del resto vennero inventati sui trattori proprio per questo motivo.

non saprei per? dire che aggravio di peso e ingombro ci sia rispetto ad un cambio tradizionale

[desmodannato]

l'smg dovrebbe essere un meccanico elettroattuato, non un doppia frizione...

In campo moto, soprattutto sportiva ? strano che non sia stato adottato, pi? che in salita, dove con un buon cambio elettronico (o senza frizione) i tempi sono decisamente in linea con un elettroattuato top di gamma auto il vero vantaggio sarebbe in scalata, permettendo di avere una coppia alla ruota pi? cosante.. del resto vennero inventati sui trattori proprio per questo motivo.

non saprei per? dire che aggravio di peso e ingombro ci sia rispetto ad un cambio tradizionale

Si hai ragione, ormai sono passati pi? di 10 anni da allora...

L'elettroattuato ha gi? un altro senso..., ma toglie quel non so che al piacere di guidare una moto, parere personale