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Ti addormenti nel 2005 e ti risvegli nel 2016 ... che casino

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    #1

    Ti addormenti nel 2005 e ti risvegli nel 2016 ... che casino

    Dal 2005/06 ho staccato la spina motociclisticamente parlando non documentanomi e non acquistando pi? riviste ... proprio buio totale.

    Ora con l'acquisto della millona da due mesi sto cercando di rifarmi una cultura ma ***** quante cose sono cambiate!!! In meglio? Non saprei ... di sicuro non ci capisco pi? nulla 😂

    L'Aprilia ha portato l'RSV da 2 a 4 cilindri;

    La Bmw si ? messa a fare una supersportiva e a quanto pare ? stata anche il top per qualche anno;

    La Ducati ha tenuto il 748/998 in produzione per un decennio; lascio con la 999 e ritrovo gi? due eredi di cui l'ultima ben 1300cc.

    La Yamaha ha completamente stravolto l'R1 cancellando il famoso gruppo ottico che l'ha sempre caratterizzata;

    Le Kawasaki sempre velocissime sono diventate moto "facili";

    La Honda si ? messa a fare biciclette a giudicare dalle dimensioni;

    MV sempre uguale ma ha sfornato un botto di modelli in pi? ...

    Per non parlare dell'elettronica, anti-impennata, launch control, abs come se piovesse.

    Ma che ***** ? successo in questi 10 anni?! Ahahah😂


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    #2
    Avoja..... ma pensa anche uno che avesse fatto la stessa cosa dal 95 al 2005....

    Si va avanti..

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      #3
      Vero, ma sono un attimo shockato ... 😅


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        #4
        Pensa se la staccavi da punto di vista multimediale..sarebbe stato 100 volte pi? traumatico

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          #5
          In Ducati si sono finalmente resi conto che una 900 twin ? paragonabile ad un 600 4cil

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            #6
            diciamo che hai ancora una moto competitiva su strada,una rinfrescata alle sospensioni da mr.molla ed una rinfrescata alla centralina da peppo russo e vai alla grande..

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              #7
              Originally posted by Racing_34 View Post
              In Ducati si sono finalmente resi conto che una 900 twin ? paragonabile ad un 600 4cil

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              mv agusta qualche anno addietro aveva una poco meno di 1100cc,l'unica 4 cilindri ad ver sforato la soglia dei 999cc,per il resto solo le bicilindriche sforano,ducati e ktm,gli altri restano sempre sotto i 1000..

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                #8
                Originally posted by gianninettis View Post
                diciamo che hai ancora una moto competitiva su strada,una rinfrescata alle sospensioni da mr.molla ed una rinfrescata alla centralina da peppo russo e vai alla grande..

                La mia ha il mono WP e la Rapid Bike ... ma per me anche troppo. 😜


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                  #9
                  Originally posted by Racing_34 View Post
                  In Ducati si sono finalmente resi conto che una 900 twin ? paragonabile ad un 600 4cil

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                  Peccato per i 2 cilindri (per i miei gusti ovviamente) in meno perch? esteticamente ? un capolavoro 😍


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                    #10
                    e non hai detto nulla di ktm

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                      #11
                      Vero, io ero rimasto ai cross/enduro/sm della Kappa e ora pure la supersportiva


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