Renault come ww

[arabykola]

Quando dicevo : tanto praticamente tutte le auto inquinano troppo

Ma per venderle cosa non si fa

Renault, sindacato: "Perquisizioni in fabbrica per test su emissioni. Ipotesi nuovo caso Vw". Titolo perde 20% - Il Fatto Quotidiano

[Dihart]

Aspettiamo chi sar? la prossima

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[Lele-R1-Crash]

Quando dicevo : tanto praticamente tutte le auto inquinano troppo

Anche perch? gli impianti di scarico in Europa , grossomodo , ? un solo produttore che li fa (e da lavoro ad un sacco di aziende Nord Italia)

[arabykola]

Ah si
Ma come fai a guadagnare sui carburanti con le accise ?

Devi vendere auto

Quindi inventiamoci false normative poi le aggiriamo , bisogna vendere benzina e gasolio per far soldi
E bisogna vendere bidoni di auto spacciandole x eco

[Dihart]

E se saltasse fuori anche il nome FCA?

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[Dueruote_]

Godrei come un maialino se saltasse fuori che gli unici onesti sono gli italiani....

[Dihart]

Immagini?

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[Dihart]

Guadagnerebbe in un colpo 30 anni di perdite

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[Mathias]

Mah, io davvero mi stupisco di quanta gente viva sulla luna.

Ma di cosa ci si stupisce? E' cos? in OGNI settore dove esiste una regolamentazione. Fatta la legge, trovato l'inganno.

E di chi ? colpa? Delle case produttrici brutte e cattive, o degli enti di controllo incompetenti e -volutamente- inconsapevoli?

Il punto ?: i test, per come erano stati concepiti, venivano superati correttamente? Si. Punto. La colpa ? dei test creati in modo non idoneo da gente che (forse dietro le giuste motivazioni) ci capisce di centraline e di auto come io capisco di cardiochirurgia.

L'ondata di sdegno del popolo bue poi ? solo la ciliegina sulla torta a coronamento dell'ovvio sotto il naso di tutti che nessuno vede.

[AndreaRS250]

eh beh.. se non ce lo dicevi tu

[Mathias]

eh beh.. se non ce lo dicevi tu

Ma dai?? Mi adeguo al contesto, come Mr. Obvious.

[Dihart]

Ce ne sono di auto rimappate e defappate in giro

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[MiKiFF]

Mi sa che ANCORA non avete mica capito il punto.

Vedremo cosa verr? rinfacciato a Renault ma probabilmente come per VW un software che durante il ciclo di omologazione permette di superarlo ma che poi nell'uso quotidiano si disabilita facendo andare MEGLIO l'auto in tali particolari condizioni ma inquinando di pi?.

Le auto "regolari" invece tale software non ce l'hanno quindi se davvero si guida come nel test di omologazione l'auto consuma e inquina davvero meno (probabilmente non andando una cippa) mentre tutte le altre condizioni di guida non sono proprio contemplate quindi ? logico che i progettisti cercheranno di far anadare BENE le auto e non inquinando il meno possibile.

QUINDI E' IL TEST COME NORMATO FIN'ORA A NON ESSERE RAPPRESENTATIVO DELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO.

E non certo perch? qualcuno trucca il software, ci? comporta "solo" una frode.

[Dihart]

Pi?. Che noi,sono LORO che nn hanno capito cosa fanno direi

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[Mathias]

Il punto ?: i test, per come erano stati concepiti, venivano superati correttamente? Si. Punto. La colpa ? dei test creati in modo non idoneo da gente che (forse dietro le giuste motivazioni) ci capisce di centraline e di auto come io capisco di cardiochirurgia.

eh beh.. se non ce lo dicevi tu

Mi sa che ANCORA non avete mica capito il punto.
QUINDI E' IL TEST COME NORMATO FIN'ORA A NON ESSERE RAPPRESENTATIVO DELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO.