Originally posted by Tricolore
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Patente A2 si, ma che moto?
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Ma belin!
Su DDG c'? uno che vuol prendere una RS250 e nessuno che glielo consiglia?!
A 22 anni non esiterei a prendere quel generatore di durelli, ormai raro come certe gemme preziose, perch? per i termosifoni c'hai tempo.
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Originally posted by rna View PostChiss? come mai...
Originally posted by Jack Sparrow View PostMa belin!
Su DDG c'? uno che vuol prendere una RS250 e nessuno che glielo consiglia?!
A 22 anni non esiterei a prendere quel generatore di durelli, ormai raro come certe gemme preziose, perch? per i termosifoni c'hai tempo.
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Originally posted by rna View PostLa Duke ? 10 gradini sopra, ma non credere alle cazzate di chi dice che va pi? di moto con 80-90 cv i cv quelli sono e quelli restano. La ciclistica ? per? valida.
Ovvio che i CV sono quelli ma pesa la met?.
sei mai andato in giro con una Hornet sullo stretto?
Chiaro che il motore fa sempre la sua parte, ma guarda il rapporto peso/potenza delle varie moto.
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Originally posted by Tricolore View PostHo ben capito che la Duke ? migliore, ma purtroppo devo valutare il fattore economico... se la trovassi a "poco" la prenderei.
Ti dico, in casa ne ho una e non so quanto verr? usata in futuro, per cui parliamone..
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2 COSE:
IL DUKE 390 ? UN MONOCILINDRICO,con i pro e i contro del caso.
? una moto piuttosto piccola (non adatta a chi ? oltre i 170 cm di altezza).
il motore non ? di derivazione 350 exc-f ma costruito,insieme alla moto negli stabilimenti indiani bajaj.
Poi,cosa che in pochi sanno,nonostante sul libretto i KW siano 32,il rapporto peso potenza non ? rispettato e non si pu? usare con la patente A2.
Solo con un "ridicolo" kit di depotenziamento (che la porta a 30kw) si ? in regola.
Se vuoi una sportiva o ti metti alla ricerca di una vecchia ninja depo 25kw (chiaramente spiombata,rischiare per rischiare molto meglio che un duke 390) o ci si accontenta di un ninja 250,cbr 250 usate (ma sempre sei di struttura sei non troppo alto),o delle varie naked con kit depo 35kw (er 6n,MT -07 ETC).
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