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Esperti in demolizione per espatrio ad altri usi di auto a me

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    #16
    Originally posted by GoShow! View Post
    il libretto lo ritirano assieme alle targhe per?....
    il CDP divenuto con la radiazione CDR invece te lo rilasciano...
    Prima del 14/07/14 il libretto te lo lasciavano se radiavi verso paesi EU....sulle altre destinazioni lo ritiravano.
    Last edited by Frascof79; 20-10-15, 23:53.

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      #17
      Originally posted by Frascof79 View Post
      Prima del 14/07/14 il libretto te lo lasciavano se radiavi verso paesi EU....sulle altre destinazioni lo ritiravano.
      Ah ok! Quindi il tuo ? un discorso per auto radiate un po' di tempo fa... Perch? io volevo tenermi un'auto in garage stargata e non me l'hanno fatto fare (dicembre 2014). La motorizzazione mi ha detto che non ? pi? possibile, poi se ci sono scappatoie (legali) non lo so, tu magari puoi illuminarmi (per pura curiosit?, tanto ormai l'auto ? andata )...

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        #18
        Originally posted by Ufo View Post
        Ah ok! Quindi il tuo ? un discorso per auto radiate un po' di tempo fa... Perch? io volevo tenermi un'auto in garage stargata e non me l'hanno fatto fare (dicembre 2014). La motorizzazione mi ha detto che non ? pi? possibile, poi se ci sono scappatoie (legali) non lo so, tu magari puoi illuminarmi (per pura curiosit?, tanto ormai l'auto ? andata )...
        Dopo il 14/07/2014 non si pu? pi? radiare per export dall'italia a meno che tu non dia l'auto ad un commerciante che si occupi di esportazione....
        Praticamente il privato che vuole vendere l'auto ad uno straniero che verrebbe a prendersela in Italia ha le mani legate!!
        Last edited by Frascof79; 21-10-15, 11:30.

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          #19
          Originally posted by Frascof79 View Post
          Dopo il 14/07/2014 non si pu? pi? radiare per export dall'italia a meno che tu non dia l'auto ad un commerciante che si occupi di esportazione....
          Praticamente il privato che vuole vendere l'auto ad uno straniero che verrebbe a prendersela in Italia ha le mani legate!!
          Io avevo sentito letto tempo fa che ora per radiare per esportazione auto o moto si deve avere documentazione di presa in carico del mezzo da parte di un concessionario all'estero o di copia della reimmatricolazione all'estero...sbaglio?

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            #20
            Poi,in caso di vendita a pezzi,non capisco perch? non radiarla per demolizione: si portano le targhe al PRA e il telaio a un demolitore,sempre che questi non voglia tutto il mezzo...

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              #21
              Originally posted by Frascof79 View Post
              Dopo il 14/07/2014 non si pu? pi? radiare per export dall'italia a meno che tu non dia l'auto ad un commerciante che si occupi di esportazione....
              Praticamente il privato che vuole vendere l'auto ad uno straniero che verrebbe a prendersela in Italia ha le mani legate!!
              E tutto questo per una giusta causa, ?

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                #22
                Originally posted by nitronori1 View Post
                Io avevo sentito letto tempo fa che ora per radiare per esportazione auto o moto si deve avere documentazione di presa in carico del mezzo da parte di un concessionario all'estero o di copia della reimmatricolazione all'estero...sbaglio?
                Pu? anche essere un commerciante italiano che esporta.... in pratica hanno fatto un favore ai commercianti e reso molto pi? difficoltose le esportazioni per i privati

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                  #23
                  Originally posted by Dihart View Post
                  E tutto questo per una giusta causa, ?
                  Si,favorire i commercianti ed evitare che i privati facciano i furbi (con le finte esportazioni)
                  Originally posted by Frascof79 View Post
                  Pu? anche essere un commerciante italiano che esporta.... in pratica hanno fatto un favore ai commercianti e reso molto pi? difficoltose le esportazioni per i privati

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                    #24
                    Esporto moto per lavoro, la spiegazione semiufficiale di tutto questo casino burocratico ? stata che la categoria dei demolitori si ? lamentata del fatto che stavano perdendo moltissimo lavoro:
                    tutti demolivano le targhe e si tenevano la moto/l'auto in giardino/box da fare a pezzi con calma o da rivendere o da esportare, loro hanno perso un sacco di soldi

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                      #25
                      se il demolitore, invece di farti pagare la demolizione, ti pagasse per avere il "rottame", sta sicuro che non sarebbero costretti a fare lobby...

                      ma in italia il libero mercato e' una barzelletta...

                      e i pezzi dal demolitore li ho presi qualche volta pure io, e per lui e' tutta roba gratuita, e' tanto se almeno da una pulita, ma spesso finisci per dover ricostruire o ripristinare i pezzi per i fatti tuoi.

                      tra l'altro mi piacerebbe sapere, a livello normativo, come possa qualcuno vendere quello che burocraticamente e' ormai un rifiuto (speciale tra l'altro, e come tale dev'essere trattato e smaltito).

                      ok vendere il metallo alle fonderie, ma i singoli pezzi (funzionanti?) imho e' fuorilegge.

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                        #26
                        dalle mie parti comprare dagli sfasci non conviene... meglio acquistare di seconda mano su subito o cose del genere !

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