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Esperti in demolizione per espatrio ad altri usi di auto a me
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Originally posted by Frascof79 View PostPrima del 14/07/14 il libretto te lo lasciavano se radiavi verso paesi EU....sulle altre destinazioni lo ritiravano.
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Originally posted by Ufo View PostAh ok! Quindi il tuo ? un discorso per auto radiate un po' di tempo fa... Perch? io volevo tenermi un'auto in garage stargata e non me l'hanno fatto fare (dicembre 2014). La motorizzazione mi ha detto che non ? pi? possibile, poi se ci sono scappatoie (legali) non lo so, tu magari puoi illuminarmi (per pura curiosit?, tanto ormai l'auto ? andata )...
Praticamente il privato che vuole vendere l'auto ad uno straniero che verrebbe a prendersela in Italia ha le mani legate!!Last edited by Frascof79; 21-10-15, 11:30.
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Originally posted by Frascof79 View PostDopo il 14/07/2014 non si pu? pi? radiare per export dall'italia a meno che tu non dia l'auto ad un commerciante che si occupi di esportazione....
Praticamente il privato che vuole vendere l'auto ad uno straniero che verrebbe a prendersela in Italia ha le mani legate!!
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Originally posted by Frascof79 View PostDopo il 14/07/2014 non si pu? pi? radiare per export dall'italia a meno che tu non dia l'auto ad un commerciante che si occupi di esportazione....
Praticamente il privato che vuole vendere l'auto ad uno straniero che verrebbe a prendersela in Italia ha le mani legate!!
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Originally posted by nitronori1 View PostIo avevo sentito letto tempo fa che ora per radiare per esportazione auto o moto si deve avere documentazione di presa in carico del mezzo da parte di un concessionario all'estero o di copia della reimmatricolazione all'estero...sbaglio?
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Originally posted by Dihart View PostE tutto questo per una giusta causa, ?
Originally posted by Frascof79 View PostPu? anche essere un commerciante italiano che esporta.... in pratica hanno fatto un favore ai commercianti e reso molto pi? difficoltose le esportazioni per i privati
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Esporto moto per lavoro, la spiegazione semiufficiale di tutto questo casino burocratico ? stata che la categoria dei demolitori si ? lamentata del fatto che stavano perdendo moltissimo lavoro:
tutti demolivano le targhe e si tenevano la moto/l'auto in giardino/box da fare a pezzi con calma o da rivendere o da esportare, loro hanno perso un sacco di soldi
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se il demolitore, invece di farti pagare la demolizione, ti pagasse per avere il "rottame", sta sicuro che non sarebbero costretti a fare lobby...
ma in italia il libero mercato e' una barzelletta...
e i pezzi dal demolitore li ho presi qualche volta pure io, e per lui e' tutta roba gratuita, e' tanto se almeno da una pulita, ma spesso finisci per dover ricostruire o ripristinare i pezzi per i fatti tuoi.
tra l'altro mi piacerebbe sapere, a livello normativo, come possa qualcuno vendere quello che burocraticamente e' ormai un rifiuto (speciale tra l'altro, e come tale dev'essere trattato e smaltito).
ok vendere il metallo alle fonderie, ma i singoli pezzi (funzionanti?) imho e' fuorilegge.
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