paul walker dep
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Addio a Paul Walker (attore)
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Originally posted by marcus View PostMa a che pro rob?? Per evitare forse proprio che vadano a fuoco avendo per la maggior parte il motore posteriore in caso di grave incidente? cio? ? casuale la cosa o voluta per progetto?
Inviato dal mio GT-I9300
Parlando invece di chi filma... Si vede anche nel video dove c'? l'attore di colore che va a piangere sul luogo dell'incidente... Un mare di peones che sta col telefono in mano a filmare la scena.. Coglioni.Last edited by AndreaRS250; 09-12-13, 11:51.
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Originally posted by AndreaRS250 View PostPerche il motore ? massivo. Staccato quello tendenzialmente la cellula dove ci sono i sedili dovrebbe resistere pi? facilmente ma credo che sia anche una conseguenza.
Parlando invece di chi filma... Si vede anche nel video dove c'? l'attore di colore che va a piangere sul luogo dell'incidente... Un mare di peones che sta col telefono in mano a filmare la scena.. Coglioni.
son costruite apposta per spezzarsi in caso di incidente lasciando libero l abitacolo che diventa una specie di cella di sicurezza...
Nel caso specifico anche se non si vede molto bene il telaio che regge il motore ? collegato da appositi bulloni all abitacolo
Poi ovvio questo riduce il rischio di danni pesanti all' abitacolo , ma non fa miracoli ...
In molti incidenti di supercar questo sistema ha permesso all'abitacolo di rimanere intatto salvando le persone a bordo.
Comunque visto che il telaio lo costruiscono in Italia precisamente la ATR di Colonnella,provincia di Teramo basterebbe chiedere a loro
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faccio una domanda probabilmente stupida.. ma visto che si staccano cosi facilmente e sono fatte apposta ma poi la macchina ? da buttare completamente? o si pu? ricostruire comprando il telaio posteriore nuovo.. perch? secondo me se per esempio la lamborghini bianca non si apriva in 2 secondo me faceva pure meno danni..
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penso che la butti e che non sia cosi facile da riattaccare le due parti .....poi secondo me oltre ad un fattore sicurezza i costruttori se fanno 2 conti ...della serie ....se la apre in due ne compra una nuova tanto la grana la tiene!!!! o sbaglio
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Originally posted by Ivanet View Postpenso che la butti e che non sia cosi facile da riattaccare le due parti .....poi secondo me oltre ad un fattore sicurezza i costruttori se fanno 2 conti ...della serie ....se la apre in due ne compra una nuova tanto la grana la tiene!!!! o sbaglio
comunque l'impatto col palo ? forse la condizione peggiore in caso di incidenti, se questo non si spacca subito tutta la forza rimane concentrata in un'area ristrettissima. ? un po come spingere con un dito su un tavolo o applicare la stessa forza con un ago.
http://www.euroncap.com/results/ford/fiesta/2012/488.aspx Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. I...
questa ? un'auto a 5 stelle, e l'impatto col palo avviene a 29 km/h
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Originally posted by Racing_34 View Postnon so in italia, ma in genenre all'estero c'? la polizza kasko.
comunque l'impatto col palo ? forse la condizione peggiore in caso di incidenti, se questo non si spacca subito tutta la forza rimane concentrata in un'area ristrettissima. ? un po come spingere con un dito su un tavolo o applicare la stessa forza con un ago.
Euro NCAP | Ford Fiesta | 2012 | Crash test - YouTube
questa ? un'auto a 5 stelle, e l'impatto col palo avviene a 29 km/h
Distruggi l auto e il cliente ? illeso , il cliente ? contento e probabilmente ne ricompra un altra , fai un auto indistruttibile e il conducente si spappola ... hai perso un cliente
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Originally posted by nyko683 View PostQuoto Andrea
son costruite apposta per spezzarsi in caso di incidente lasciando libero l abitacolo che diventa una specie di cella di sicurezza...
Nel caso specifico anche se non si vede molto bene il telaio che regge il motore ? collegato da appositi bulloni all abitacolo
Poi ovvio questo riduce il rischio di danni pesanti all' abitacolo , ma non fa miracoli ...
In molti incidenti di supercar questo sistema ha permesso all'abitacolo di rimanere intatto salvando le persone a bordo.
Comunque visto che il telaio lo costruiscono in Italia precisamente la ATR di Colonnella,provincia di Teramo basterebbe chiedere a loro
Difatto cmq. ? la decelerazione che ammazza o provoca gravissimi danni.... puoi essere dentro un cuscino di piume.. ma se passi a 100 a 0 kmh in 1 metro... ti distruggi..
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