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Sarebbe al varo del consiglio dei ministri il provvedimento che dimezza il risarcimento alle vittime degli incidenti per danni biologici che comportano da 10 a 100 punti di invalidit?.
Contro il decreto si sono gi? levati gli scudi delle associazioni di consumatori e dell?Aneis (Associazione Nazionale Esperti di Infortunistica Stradale), che invitano il Presidente Napolitano a non firmare il documento che colpisce duramente le vittime degli incidenti.
Attualmente per i risarcimenti dei danni che comportano oltre 9 punti di invalidit? le Corti di Appello applicano su disposizione della Cassazione le tabelle fissate dal Tribunale di Milano.
Tabelle che evidentemente non incontrano i favori delle compagnie di assicurazioni, visto che gi? nel 2011 il Governo Berlusconi present? un decreto per tagliare in modo netto questi risarcimenti. Tale decreto non pass? l?esame del Parlamento anche grazie alla forte protesta delle associazioni dei consumatori.
Oggi un decreto diverso, ancora pi? penalizzante nei confronti delle vittime di incidenti stradali, viene riproposto dal Governo Monti con l?obiettivo di dimezzare i risarcimenti e salvare i bilanci delle compagnie.
Un caso che avvenga proprio ora? A pensar male si fa peccato, ma ? proprio di questi giorni la notizia che il Tribunale di Milano ha rivisto al rialzo le tabelle dei risarcimenti (gli importi sono stati aumentati del 5,6535%, sulla base degli indici I.S.T.A.T. sul costo della vita relativi al periodo 1.1.2011/1.1.2013).
In soldoni un uomo sotto i 40 anni che subisca un danno biologico del 50% (pensiamo alla perdita di un braccio per esempio) oggi viene risarcito con una cifra da 363.659 euro fino a 454.000 euro (come stabilito dalle tabelle del Tribunale di Milano). Se passasse il decreto del Governo dimissionario, lo stesso danno riceverebbe un risarcimento dimezzato.
I nuovi parametri fissati dal Governo Monti vanno dritti a colpire una forma di risarcimento che tutela i pi? deboli: chi incappa in una forma di invalidit? grave ha bisogno di denaro, tanto denaro, per far fronte ai gravi problemi legati alla sua condizione (spese mediche, problemi pratici da risolvere).
Fonte: http://http://www.automoto.it/news/a...incidenti.html
Commento: Appena mi laureo scappo da questo paese senza voltarmi indietro
Contro il decreto si sono gi? levati gli scudi delle associazioni di consumatori e dell?Aneis (Associazione Nazionale Esperti di Infortunistica Stradale), che invitano il Presidente Napolitano a non firmare il documento che colpisce duramente le vittime degli incidenti.
Attualmente per i risarcimenti dei danni che comportano oltre 9 punti di invalidit? le Corti di Appello applicano su disposizione della Cassazione le tabelle fissate dal Tribunale di Milano.
Tabelle che evidentemente non incontrano i favori delle compagnie di assicurazioni, visto che gi? nel 2011 il Governo Berlusconi present? un decreto per tagliare in modo netto questi risarcimenti. Tale decreto non pass? l?esame del Parlamento anche grazie alla forte protesta delle associazioni dei consumatori.
Oggi un decreto diverso, ancora pi? penalizzante nei confronti delle vittime di incidenti stradali, viene riproposto dal Governo Monti con l?obiettivo di dimezzare i risarcimenti e salvare i bilanci delle compagnie.
Un caso che avvenga proprio ora? A pensar male si fa peccato, ma ? proprio di questi giorni la notizia che il Tribunale di Milano ha rivisto al rialzo le tabelle dei risarcimenti (gli importi sono stati aumentati del 5,6535%, sulla base degli indici I.S.T.A.T. sul costo della vita relativi al periodo 1.1.2011/1.1.2013).
In soldoni un uomo sotto i 40 anni che subisca un danno biologico del 50% (pensiamo alla perdita di un braccio per esempio) oggi viene risarcito con una cifra da 363.659 euro fino a 454.000 euro (come stabilito dalle tabelle del Tribunale di Milano). Se passasse il decreto del Governo dimissionario, lo stesso danno riceverebbe un risarcimento dimezzato.
I nuovi parametri fissati dal Governo Monti vanno dritti a colpire una forma di risarcimento che tutela i pi? deboli: chi incappa in una forma di invalidit? grave ha bisogno di denaro, tanto denaro, per far fronte ai gravi problemi legati alla sua condizione (spese mediche, problemi pratici da risolvere).
Fonte: http://http://www.automoto.it/news/a...incidenti.html
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