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Ma è sempre meglio partecipare no?
la zibierre ? partita subito nonostante la notte all'adiaccio, per? in strada le gomme non ne vogliono sapere di scaldarsi. Fermo al semaforo fai burnout anche mollando la frizione sui 4000 scarsi
Se poi scali un po' selvaggiamente in curva, il posteriore allarga sempre un po'...
Cmq la roba peggiore rimane la perdita di sensibilit? nelle mani! Con le mani intorpidite dal freddo si perde gran parte della possibilit? di controllo del mezzo
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