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Mondo Kart?

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    #46
    Originally posted by devilsss View Post
    Ma se uno volesse un mezzo non prestazionale, ma abbastanza sicuro ed affidabile, mi hanno consigliato tutti un 125 sT monomarcia, con gomme che durano abbastanza. Alla fine non ? mica la moto, se la gomma ti molla male che fada ti giri, mica voli
    Rok
    Super rok

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      #47
      Kart 125 completo maranello Tm kv 95 a Brescia - eBay Annunci

      ad avere il grano...

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        #48
        Originally posted by devilsss View Post
        quante ore circa? dipende da quanto uno scanna o ? abbastanza un dati di fatto? spese x questa manutenzione? e le gomme? quanto durano circa e quanto vengono? qualcosa senza pretese ripeto
        sinceramente non so risponderti,cmq quando prendi un kart non vai piano tranquillo

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          #49
          Originally posted by korra88 View Post
          Ti consiglio di cercare qualcosa che non sia kV
          Meglio un k9

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            #50
            Super rok
            [YOUTUBE]MzLpBt7lFiY[/YOUTUBE]

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              #51
              Originally posted by Luka79 View Post
              Ti consiglio di cercare qualcosa che non sia kV
              Meglio un k9
              kv sarebbe k5? quindi 4 versioni pi? vecchie del k9?
              comunque ora ? un guardare ma non comprare
              Last edited by korra88; 06-01-13, 19:31.

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                #52
                Originally posted by devilsss View Post
                quante ore circa? dipende da quanto uno scanna o ? abbastanza un dati di fatto? spese x questa manutenzione? e le gomme? quanto durano circa e quanto vengono? qualcosa senza pretese ripeto
                60litri
                Revisione sono 700euri
                Gomme sono 130/150

                Per girare giusto per farlo:
                Revisione, quando si rompe....ma ovvio che rischi di dover cambiare ancor piu cose (un po una lotteria)
                Gomme endurance da 100 euro, durano una vita
                Metti benza e vai

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                  #53
                  [YOUTUBE]F9_33CTT5-E[/YOUTUBE]

                  ecco, io voglio questo! :gaen: solo che secondo me altro che 2000 euro! ce ne vorranno almeno il doppio!

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                    #54
                    Originally posted by korra88 View Post
                    kv sarebbe k5? quindi 4 versioni pi? vecchie del k9?
                    comunque ora ? un guardare ma non comprare
                    i V sono a disco rotante
                    Li riconosci perche' il filtro dell'aria e' rivolto verso l'esterno e la pancia dx del kart e' appositamente stmpata

                    K9, K9b, K9c
                    Secondo me, i miglior compromessi (anche se opto sempre x il super rok)

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                      #55
                      Originally posted by korra88 View Post
                      kv sarebbe k5? quindi 4 versioni pi? vecchie del k9?
                      comunque ora ? un guardare ma non comprare
                      il kv ? il disco rotante e nn lamellare...

                      io ce l'ho avuto (primo e ultimo kart della mia vita ), assolutamente inguidabile, fino a 8500 affoga se acceleri, poi ti scaraventa al limitatore,

                      se nn sei uno veramente bravo a far scorrere il kart cn un motore cos? nn vai da nessuna parte...

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                        #56
                        Originally posted by korra88 View Post
                        [YOUTUBE]F9_33CTT5-E[/YOUTUBE]

                        ecco, io voglio questo! :gaen: solo che secondo me altro che 2000 euro! ce ne vorranno almeno il doppio!
                        [YOUTUBE]DhDxciGGc1w[/YOUTUBE]

                        va bene anche questo! :gaen:

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                          #57
                          Originally posted by korra88 View Post
                          [YOUTUBE]F9_33CTT5-E[/YOUTUBE]

                          ecco, io voglio questo! :gaen: solo che secondo me altro che 2000 euro! ce ne vorranno almeno il doppio!
                          Se nn sbaglio, brm/tm
                          ....nn bastano

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                            #58
                            Originally posted by Luka79 View Post
                            i V sono a disco rotante
                            Li riconosci perche' il filtro dell'aria e' rivolto verso l'esterno e la pancia dx del kart e' appositamente stmpata

                            K9, K9b, K9c
                            Secondo me, i miglior compromessi (anche se opto sempre x il super rok)
                            Originally posted by dillo View Post
                            il kv ? il disco rotante e nn lamellare...

                            io ce l'ho avuto (primo e ultimo kart della mia vita ), assolutamente inguidabile, fino a 8500 affoga se acceleri, poi ti scaraventa al limitatore,

                            se nn sei uno veramente bravo a far scorrere il kart cn un motore cos? nn vai da nessuna parte...
                            capito

                            b e c sono il diverso grado di elaborazione?

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                              #59
                              Originally posted by korra88 View Post
                              [YOUTUBE]DhDxciGGc1w[/YOUTUBE]

                              va bene anche questo! :gaen:
                              Questo Tony e' come quello con cui giravo io. Gran mezzo....anche se van tutti bene al nostro livello

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                                #60
                                Originally posted by korra88 View Post
                                capito

                                b e c sono il diverso grado di elaborazione?
                                Esatto
                                Comunque c'e da studiare un bel po, tra sigle e siglette....

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