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sulle moto...l'ABS non serve!

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    #16
    Originally posted by stradivari View Post
    Alberto...non ? colpa dell'ABS...? colpa dell'Harley se il sistema funziona in quel modo
    leggi cos'ho scritto subito dopo !!!


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      #17
      Originally posted by ace View Post
      leggi cos'ho scritto subito dopo !!!


      Sei siuro che il tuo amico ha riportato in maniera fedele la dinamica del sinistro? ...sai l'ABS ? disinseribile, e se strizzi la leva convinto che ci sia e non c'? sono dolori se, poi, per ipotesi ci dovesse essere una qualsiasi anomalia si accende la spia sul cruscotto che avverte: insomma, ? impossibile che ci sia stata una anomalia non segnalata!
      Quella prova la fanno da anni nei corsi BMW...ed il pi? bravo corsista di solito risce a limitare lo scarto con l'ABS in circa 6-7 metri...ovviamente a favore dell'ABS.
      Uso moto con ABS dal 2007, so bene come funziona il sistema...sia su moto tradizionali (BMW-Honda), sia su moto "particolari" come l'Harley.
      Lo sai che un famoso pilota SBK degl anni '90 (non faccio il nome), dopo aver acquistato proprio un GS senza ABS (perch? tanto lui era capace)...dopo 3 mesi l'ha data in permuta per prenderne una uguale con ABS?
      La differenza tra uso quotidiano su strada e uso su pista l'ha verificata di persona...
      ...anche io, purtroppo, l'ho verificata di persona e solo per un miracolo adesso sto scrivendo!
      Last edited by stradivari; 29-11-12, 19:18.

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        #18
        anche io in questi giorni sto usando la moto per andare dalla donna visto che sono senza auto...e farmi 20km su asfalto bagnato con gomme stra-usurate e vecchie di 2 anni...beh ? un impresa se supero l'inverno,dico davvero ? inguidabile,ogni volta che c? una curva o devo frenare mi cago addosso...se sopravvivo all'inverno mi iscrivo alla nw200 ahahah

        credo che l'abs su fondi scivolosi sia indispensabile n,sopratutto in citta con strisce pedonali tombini rotaie tram...in caso di panic stop poi..

        come ha gia detto qualcuno,un conto ? frenare,un altro ? DOVER frenare per forza...su asfalto pulito/caldo in estate nn penso serva a molto..ma con sto tempo direi quasi indispensabile se nn vuoi stamparti...o farti una provinciale con qualche curvetta a 40kmh come faccio io,prima o poi mi si ingolfa la moto da quanto devo andar piano,pure sul dritto mi sento sulle uova -.-

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          #19
          sti giorni sto usando la tuono v4 come commuter quotidiano,causa scooter fuori uso,e ....me la faccio sotto ogni santo giorno,visto che il tragitto ? per met? compsto da sanpietrini bagnati...
          io ancora resto sconvolto dai pilotoni qui dentro che dicono di poterne fare tranquillamente a meno sempre...

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            #20
            Originally posted by dj crush View Post
            vero

            avete visto la pioggia di questi giorni?!?

            bhe
            io sono sempre in scooter

            andatura lentissima...e meno male...

            macchina innanzi a me
            svolta a sinistra
            pedone che si butta sulle strisce
            sotto le ruote avevo quella ***** di vernice rossa che mettono per evidenziare il passaggio dei pedoni!!!

            freno
            in un decimo di secondo, dopo almeno 13 anni che giro in moto, penso:
            "*****....fondo bagnato, gomme di merda, vernice a manetta..occhio con le leve!!!troppo forte dietro mi metto di traverso...troppo forte davanti finisco per terra...equilibrato equilibrato equilibrato"

            morale della favola?!?
            la frenata si ? allungata tanto da finire accanto la portiera della macchina del tipo in auto (per non beccarlo sul portellone dietro)...con la siepe a 2 mm

            giusto alla fine della frenata ho perso l'anteriore..ma avendo uno scooterello che pesa nulla e non avendo ancora montato la coperta ho fatto due saltelli e l'ho tenuto su

            morale...
            c'? chi parla ancora di sensibilit?
            che le moto non l'hanno mai avuto
            che si riesce a gestire la situazione lo stesso

            come dice Rob...un conto ? franare...un conto ? dover frenare

            se ci pensi troppo allunghi e ti stampi
            se non ci pensi...finisci per terra

            il prossimo mezzo "da tutti i giorni" per forza con ABS
            giggei su quella rumenta di kymco che hai tu che io ho avuto la prima cosa da fare ? cambiare le gomme, sono delle saponette, io mi ci son sdraiato sotto la pioggia, e penso di essere abbastanza esperto ad andare in moto... poi son d'accordissimo con te, il prox sputer lo prendo con abs, direi il nuovo sh

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              #21
              Originally posted by gtmaster View Post
              sti giorni sto usando la tuono v4 come commuter quotidiano,causa scooter fuori uso,e ....me la faccio sotto ogni santo giorno,visto che il tragitto ? per met? compsto da sanpietrini bagnati...
              io ancora resto sconvolto dai pilotoni qui dentro che dicono di poterne fare tranquillamente a meno sempre...

              io non sar? pilotone...

              ma l'altro giorno un'auto mi ha scartato sul pav? e io ho frenato con l'hd, tranquillo di fermarmi prima della macchina...

              beh...sentendo lo sconnesso non c'era verso che l'abs mi facesse frenare, la moto andava a ruota libera.... se non mi buttavo nella corsia opposta lo centravo pieno nella portiera...

              e in 30 anni che guido moto e sputter spesso sotto acqua se non neve ( visto che aborro la macchina ) NON MI E MAI CAPITATO di cadere o perdere la moto in frenata ...



              mi sono preso pi? spaghetti con sto abs farlocco che con le moto senza...

              almeno con le altre qualche cosa poi provare se hai sensibilit?, con questo sei in balia di quando lui decide che puoi frenare, e naturalmente pi? perde tempo a fare i suoi giochini meno spazio rimane per fermarti, avendo meno spazio devi forzare ancora di pi? la frenata e lui rientra ancora pi? facilmente...

              io ho provato solo quelllo hd... se dite che quello bmw oppure quello di un qualsiasi scooter marca salcazzo mede in korea sia meglio... mi fido...
              Last edited by ace; 29-11-12, 21:46.

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                #22
                TC E ABS?!?!

                :gaen: FROCIATE!

                bhuahuauhuaha

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                  #23
                  Originally posted by mav68 View Post
                  giggei su quella rumenta di kymco che hai tu che io ho avuto la prima cosa da fare ? cambiare le gomme, sono delle saponette, io mi ci son sdraiato sotto la pioggia, e penso di essere abbastanza esperto ad andare in moto... poi son d'accordissimo con te, il prox sputer lo prendo con abs, direi il nuovo sh
                  Spesa gi? messa in in preventivo... Gi? mi hanno buttato in terra da fermo causa binario tram bagnato. Appena metto la moto su strada do il cambio allo scooter e lo faccio gommare.
                  Ps
                  Non mi offendere il merdility che oggi da Garbagnate mi ha portato a casa in tange e Sembrava esplodere a 70 :gaen:

                  Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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                    #24
                    Originally posted by ace View Post
                    io ho provato solo quelllo hd... se dite che quello bmw oppure quello di un qualsiasi scooter marca salcazzo mede in korea sia meglio... mi fido...

                    quello KTM ? perfetto... impossibile accorgersi della sua presenza, se non quando serve. Anche quello Ducati montato sulla MTS mi sembra (dopo qualche aggiornamento) molto a punto

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