Aereo passeggeri precipita, video in diretta dell'incidente!!!

[cocis]

in ogni caso un'ottima percentuale di passeggeri si salva... dal punto in cui si spezza il muso in poi (verso la coda), con buona probabilita' si sopravvive.

..

dipende anche da che inclinazione precipita .. se fosse atterrato un p? + in verticale ..

[mika89]

basta mettere 2 airbag frontali come nelle auto e si salvano tutti^^

[fabio2t]

basta mettere 2 airbag frontali come nelle auto e si salvano tutti^^

fidati

[bananarama]

luka io mi gratto le palle mortacci de te!

[Larsen_EE]

dipende anche da che inclinazione precipita .. se fosse atterrato un p? + in verticale ..

vabbe', se precipita c'e' poco da fare... prega il tuo *** e basta...

ma quella e' una simulazione di atterraggio di emergenza, che e' diverso dal precipitare.
se noti l'atterraggio e' duro, ma l'aereo regge bene l'impatto iniziale, si spezza solo a causa del muso che si infossa nella sabbia... se fosse stato asfalto, scivolava via senza spezzarsi.

[Luka79]

luka io mi gratto le palle mortacci de te!

Mauhahahahah

[Factory]

datevi un'occhiata al video del volo United 232 che rimase senza sistema idraulico e dopo svariate ore volando in cerchio riusci ad arrivare a Sioux City usando solo le manette dei 2 motori sulle ali per compensare e dare direzionalit? all'aeromobile (svilupparano anche sistemi in tal senso ma non sono mai stati montati in produzione perch? "poco economici") ....durante l'atterraggio non compensarono in tempo e l'ala destra tocc? terra facendo fare a tutto il velivolo svariate capriole....


sopravissero in 184...compreso il pilota....nonostante la cabina fu ridotta a poco pi? di un rottame...(molti passeggeri finirono fuori dalla carlinga nel campo di grano...quando si spezz?)


ci fecero pure un film....


l'audio ? quello originale della cabina...


United Airlines - Flight 232, DC-10, Soux City - YouTube

[fabio2t]

[YOUTUBE]SR978FLd054[/YOUTUBE]

questo ? un incubo

[YOUTUBE]G5QSBlYTJ1Y&feature=relmfu[/YOUTUBE]

estamos empactando en agua!!!

[Il Rompiscatole]

Le auto ? impossibile che esplodano all'impatto ma gli aerei in genere s?, dopo che si accartocciano le ali ed il carburante si sparge ovunque in genere salta tutto

[YOUTUBE]4RYXD43Mg3Y[/YOUTUBE]

Ok questo ? un caso estremo per? c'? anche un altro video molto famoso dove un aereo atterra lungo e si perde nei boschi, dove esplode

[Factory]

rompi...quello era un B-52....che - per colpa dello sciagurato che stava ai comandi...ha fatto l'ennesima manovra assurda oltre le capacit? del velivolo stesso....precipitando con un'angolo di oltre ben oltre 60? il che non ? lo stesso di cercare di fare un atterraggio d'emergenza....

[monikaf]

Ho visto tutto il documentario su sky.
Continuer? a prendere l'aereo come ho sempre fatto.

[Larsen_EE]

Le auto ? impossibile che esplodano all'impatto ma gli aerei in genere s?, dopo che si accartocciano le ali ed il carburante si sparge ovunque in genere salta tutto

[YOUTUBE]4RYXD43Mg3Y[/YOUTUBE]

Ok questo ? un caso estremo per? c'? anche un altro video molto famoso dove un aereo atterra lungo e si perde nei boschi, dove esplode

eh... ma infatti la differenza la fa proprio se precipita, oppure e' un'atterraggio di emergenza.

se precipita a "corpo morto", e' ovvio che all'impatto la storia si chiude... ma se e' un'atterraggio di emergenza, su una pista senza ostacoli, e il pilota e' uno con le palle in grado di farlo atterrare piatto e dritto, e' improbabile avere esplosioni.

anche se si stacca un'ala (e il serbatoio e' dentro l'ala), al limite si puo' originare un'incendio dal carburante versato sulla pista... ma e' diverso da un'esplosione.