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Marchionne, stop a Nuova Punto

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    #16
    Originally posted by Scorpion View Post
    cmq ? curioso... tutti pretendono la nuova punto... e poi vanno a comprare peugeot, citroen, renault, ...

    le aziendali sono quasi tutte punto...e non sono poche..poi c'? il gioco dell'immatricolazione autocarro che piace tanto alle ditte... cosa che le altre ,marche non mi sembra che abbiano!!!

    poi ha sempre venduto un botto..sopratutto all'inizio perch? era bella e sembrava ben fatta...poi dopo un p? ti rendi conto che era bella e basta e questo li ha fregati.

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      #17
      Originally posted by Maury_Maxx View Post
      Punto e Panda non sono le macchine pi? vendute in Italia ?

      S?, ma considera che non sono nemmeno nelle prime dieci vendute in europa...ed il mercato italiano non sembra essere in ripresa.

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        #18
        Originally posted by Scorpion View Post
        edit: beh ha detto aspettare non annullare
        appunto...

        capisco che ce l'avete con lui, ma almeno dovete leggere bene!

        "Marchionne ha ribadito che ? meglio aspettare "condizioni migliori" del mercato, in particolare di quello continentale. "Il mercato europeo continua a mostrare segni di debolezza ed ? improbabile che si riprenda nel 2012"

        ed ha ragionissima!
        Last edited by korra88; 01-08-12, 11:58.

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          #19
          Originally posted by korra88 View Post
          appunto...

          capisco che ce l'avete con lui, ma almeno dovete leggere bene!

          "Marchionne ha ribadito che ? meglio aspettare "condizioni migliori" del mercato, in particolare di quello continentale. "Il mercato europeo continua a mostrare segni di debolezza ed ? improbabile che si riprenda nel 2012"

          ed ha ragionissima!
          Oddio...Ragione....
          Se guardi i dati VW sembra che parlino di altro... Visto che tira pure in europa...

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            #20
            Originally posted by Devilman View Post
            Oddio...Ragione....
            Se guardi i dati VW sembra che parlino di altro... Visto che tira pure in europa...
            vw per me, si rivolge ad un'utenza leggermente pi? privilegiata di fiat(non di tantissimo eh!), visti i prezzi che fa. diciamo che ? tra fiat e bmw/audi, quindi stando nel mezzo bene o male se la cava. fiat invece ha un'utenza medio-bassa (per d10, ho visto anche manager con la croma eh!) e guarda caso ? la categoria pi? colpita dalla crisi.

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              #21
              Tra tutte le cagate fatte questa di certo ? una mossa intelligente (fatta da TUTTI in ogni settore, dalle moto alla telefonia)...

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                #22
                Originally posted by sgamino81 View Post
                scusa tutti chi?
                come non detto:

                1 ? Fiat Panda 10.930
                2 ? Fiat Punto 7.974
                3 ? Fiat 500 4.432
                4 ? Lancia Ypsilon 4.253
                5 ? Citroen C3 3.363
                6 ? Ford Fiesta 2.925
                7 ? Toyota Yaris 2.833
                8 ? Alfa Romeo Giulietta 2.777
                9 ? Volkswagen Polo 2.736
                10 ? Renault Clio 2.608

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                  #23
                  Originally posted by korra88 View Post
                  vw per me, si rivolge ad un'utenza leggermente pi? privilegiata di fiat(non di tantissimo eh!), visti i prezzi che fa. diciamo che ? tra fiat e bmw/audi, quindi stando nel mezzo bene o male se la cava. fiat invece ha un'utenza medio-bassa (per d10, ho visto anche manager con la croma eh!) e guarda caso ? la categoria pi? colpita dalla crisi.
                  Certo... ma raccolgono i semi seminati... se non semini poi ? difficile che raccogli....
                  Poi oh.... Gli utili li fan in USA... quindi... pi? che chiuder qui che vuoi che faccia? la logica spiccia

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                    #24
                    qualcuno lo dice a questo signore che se non si fanno investimenti, se non si porta innovazione, se non si fa ricerca, se non si mettono capitali in gioco, la fiat perder? sempre pi? terrenno dalle case concorrenti.. e qui ci sar? la vera fine della FIAT!

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                      #25
                      Originally posted by Devilman View Post
                      Certo... ma raccolgono i semi seminati... se non semini poi ? difficile che raccogli....
                      Poi oh.... Gli utili li fan in USA... quindi... pi? che chiuder qui che vuoi che faccia? la logica spiccia
                      certo, se non rischi non vai da nessuna parte, per? secondo me ADESSO, il rischio di sputtanar tutto ? troppo alto proprio perch? il potenziale target ? dissanguato dalla crisi (non solo in ita) e magari chi ha soldi per comprarla, li tiene da parte perch? non si sa mai...

                      fiat deve fare assolutamente una nuova punto visto che ormai ? vecchia di estetica e una nuova station wagon visto che di familiare ha solo il freemont. possibilmente la station, pi? grande della croma che era un po piccola e la punto con un estetica completamente rinnovata (interni ed esterni). se fa solo l'ennesimo restyle del muso e culo, far? un flop colossale. entrambe le farei uscire nel 2014. sempre imho ovviamente
                      Last edited by korra88; 01-08-12, 12:42.

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                        #26
                        Originally posted by korra88 View Post
                        certo, se non rischi non vai da nessuna parte, per? secondo me ADESSO, il rischio di sputtanar tutto ? troppo alto proprio perch? il potenziale target ? dissanguato dalla crisi (non solo in ita) e magari chi ha soldi per comprarla, li tiene da parte perch? non si sa mai...

                        fiat deve fare assolutamente una nuova punto visto che ormai ? vecchia di estetica e una nuova station wagon visto che di familiare ha solo il freemont. possibilmente la station, pi? grande della croma che era un po piccola e la punto con un estetica completamente rinnovata (interni ed esterni). se fa solo l'ennesimo restyle del muso e culo, far? un flop colossale. entrambe le farei uscire nel 2014. sempre imho ovviamente
                        Va che + grande del croma... vai sull'ulisse
                        Poi... Aspetti il 2014... Perdi due anni.... E quando arrivi.... Chi aveva da cambiar mezzo lo ha gi? fatto (andando dai crucchi visti gli sconti) e chi lo deve fare... Ci pensa su... Perch? per due anni fiat non ha buttato fuori nulla... e si dice "chissa che casini nelle prime vetture"

                        E ti parlo da possessore e fruitore son le uniche macchine che hanno retto le fiat
                        Last edited by Devilman; 01-08-12, 12:47.

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                          #27
                          Originally posted by Devilman View Post
                          Va che + grande del croma... vai sull'ulisse
                          ahaha forse le apparenze ingannano ma mi sembra comparabile ad una serie 3 sw, audi a4 sw come dimensioni. io intendo una SW un po pi? grande..stile serie 5 e audi a6 station.

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                            #28
                            Originally posted by korra88 View Post
                            ahaha forse le apparenze ingannano ma mi sembra comparabile ad una serie 3 sw, audi a4 sw come dimensioni. io intendo una SW un po pi? grande..stile serie 5 e audi a6 station.
                            Guarda io la croma la ho sotto al culo tutti i giorni
                            E di abitabilit? interna proprio non si discute
                            Discudiamo che ? brutta [ma discutiamo poco ] ma no che ? piccola
                            Gi? cos? nei parcheggi nuovi fatichi a starci

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                              #29
                              Originally posted by Devilman View Post
                              Guarda io la croma la ho sotto al culo tutti i giorni
                              E di abitabilit? interna proprio non si discute
                              Discudiamo che ? brutta [ma discutiamo poco ] ma no che ? piccola
                              Gi? cos? nei parcheggi nuovi fatichi a starci
                              allora le apparenze ingannano a bagagliaio come sta messa? la paragoneresti pi? ad un serie 3 o serie 5?

                              in ogni caso deve rifarla perch? non c'? pi? a listino

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                                #30
                                tanto il mercato se lo sta costruendo negli usa, consolidando l'est europa e il sud america, in attesa di fare in grande balzo in cina (e hanno gia' accordi importanti in piedi).
                                l'europa non e' piu' un mercato interessante per la fiat, c'e' poco da fare... un po' perche' fanno auto di merda, e i consumatori europei si sono stufati, un po' perche' le fa pagare troppo, e lascia campo libero a marchi coreani.

                                senza contare che l'europa e' diventata troppo esigente come tecnologie, e fiat non sviluppa praticamente piu' nulla di innovativo dai tempi del jtd... (il multiair e' una presa per il culo, e durera' pochino).

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