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Marchionne contro Volkswagen : non vogliono chiudere le fabbriche in europa..

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    #1

    Marchionne contro Volkswagen : non vogliono chiudere le fabbriche in europa..

    ormai ? completamente fuso .. non sa a chi + dare la colpa se la fiat non vende ..

    Affondo di Marchionne sulla Volkswagen: ?Con la sua politica prezzi un bagno di sangue? - Corriere.it


    Affondo di Marchionne sulla Volkswagen:
    ?Con la sua politica prezzi un bagno di sangue?

    Il numero uno di Fiat-Chrysler contro i produttori tedeschi
    che si oppongono alla chiusura delle fabbriche in Europa

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    #2
    mentalita' prettamente imprenditoriale....
    sicuramente il tuo lavoro lo fara' bene....
    di certo "umanamente" fatico a stimarlo....

    ma mi domandavo?
    se le macchine le fanno fuori europa...
    chi le compera? i disoccupati con la cassa? uhm....
    bah...

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      #3
      Originally posted by cocis View Post
      ormai ? completamente fuso .. non sa a chi + dare la colpa se la fiat non vende ..

      Affondo di Marchionne sulla Volkswagen: ?Con la sua politica prezzi un bagno di sangue? - Corriere.it


      Affondo di Marchionne sulla Volkswagen:
      ?Con la sua politica prezzi un bagno di sangue?

      Il numero uno di Fiat-Chrysler contro i produttori tedeschi
      che si oppongono alla chiusura delle fabbriche in Europa

      ..quando la volpe non riesce a prender l'uva..dice che e' aspra...



      i crucchi dovrebbero dare a marchionne qualche lezioncina di marketing

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        #4
        per? si gira sempre intorno al problema principale: le tasse e di conseguenza il costo del personale. Abbassassero il costo del personale (il lordo, senza toccare il netto) e vedi come si risolvono i problemi...

        discorso pensioni: ma se non maturo gli anni, cosa la pago a fare? a questo punto mi compro i lingottini d'oro e li tengo in una cassetta di sicurezza..

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          #5
          Originally posted by bladeRRunner View Post
          ..quando la volpe non riesce a prender l'uva..dice che e' aspra...



          i crucchi dovrebbero dare a marchionne qualche lezioncina di marketing
          beh oddio... se riescono a vendere le 500 a 17k sul marketing sono forti...
          bisogna vedere sul resto, sorpattutto sulla fiducia del cliente e la forza del brand

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            #6
            racing, contando che la maggior parte della produzione fiat europea e' fatta in paesi dove il salario medio e' 1/3 di quello italiano, e 1/6 di quello tedesco... direi che il problema di fiat non e' il costo del lavoro.

            la cosa bella e' che vw oltre ad una politica commerciale aggressiva, ha anche utili della *******... non per niente s'e' appena comprata porsche.

            ora, io mi chiedo, come possono avere utili della ******* quando pagano gli operai dai 2.200 euro a salire, e le auto alla fine costano grossomodo come le fiat che gli operai li paga 500 euro in polonia, turchia e slovenia?

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              #7
              Originally posted by sgamino81 View Post
              mentalita' prettamente imprenditoriale....
              sicuramente il suo lavoro lo fara' bene....
              di certo "umanamente" fatico a stimarlo....

              ma mi domandavo?
              se le macchine le fanno fuori europa...
              chi le compera? i disoccupati con la cassa? uhm....
              bah...
              Ti quoto in pieno!!!!...

              E pi? scontato di un copione scritto, ovvio che ? contro il gruppo WV, loro fanno macchine serie e vendono pi? di Fiat che te le fa pagare quasi alla pari, per di pi? producendo dove gli costa 1/3... b?...
              Last edited by Everluk; 26-07-12, 11:06.

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                #8
                Io non ho capito cosa vuole Marchionne

                Non st? scherzando ?

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                  #9
                  Originally posted by GMR View Post
                  Io non ho capito cosa vuole Marchionne

                  Non st? scherzando ?
                  Vuole che la WV non venda pi? e crei disoccupazione equiparandosi all'Italia... in pi? per lasciare spazio ai propri carri Fiat troppo costosi per i disoccupati italiani nonostante lui li produca spendendo 1/3... insomma... gli sfiamma il cu.lo e tenta strategie di mercato!!!

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                    #10
                    Originally posted by Everluk View Post
                    Vuole che la WV non venda pi? e crei disoccupazione equiparandosi all'Italia... in pi? per lasciare spazio ai propri carri Fiat troppo costosi per i disoccupati italiani nonostante lui li produca spendendo 1/3... insomma... gli sfiamma il cu.lo e tenta strategie di mercato!!!
                    Belle strategie...E guadagna pure fior fior di quattrini per dire ste cazzate ??

                    Speriamo sia telecomandato a distanza...

                    Quest'anno le case "doic" hanno pagato ai propri dipendenti operai compresi, premi produzione che noi ci sognamo anche spillando 12 buste paga insieme

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                      #11
                      Per quanto possa esser colpito dal discorso "fuori" del sergione....
                      Pure i discorsi "fuori" che saltan fuori qui (come altrove) sul teutonico valore... [made in europe... no in germany]
                      Fa sempre simpatia

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                        #12
                        Ma se marchionne facesse un minimo di imprenditoriale analisi dei costi interni ... mi riferisco a ridurre il personale passivo e "blaterativo" , ridurre gli stipendi al personale amico , ridurre le mazzette di assegnazioni lavori e via discorrendo ... e la smettese invece di dare la colpa ai lavoratori , all'europa ed a tutto il mondo invece che alla sua cattiva gestione imprenditoriale ...

                        ... allora forse la FIAT tornerebbe una fabbrica di auto invece che una massoneria di speculazioni economiche .

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                          #13
                          Originally posted by Larsen_EE View Post
                          racing, contando che la maggior parte della produzione fiat europea e' fatta in paesi dove il salario medio e' 1/3 di quello italiano, e 1/6 di quello tedesco... direi che il problema di fiat non e' il costo del lavoro.

                          la cosa bella e' che vw oltre ad una politica commerciale aggressiva, ha anche utili della *******... non per niente s'e' appena comprata porsche.

                          ora, io mi chiedo, come possono avere utili della ******* quando pagano gli operai dai 2.200 euro a salire, e le auto alla fine costano grossomodo come le fiat che gli operai li paga 500 euro in polonia, turchia e slovenia?


                          allora che cosa vuole?

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                            #14
                            Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                            Ma se marchionne facesse un minimo di imprenditoriale analisi dei costi interni ... mi riferisco a ridurre il personale passivo e "blaterativo" , ridurre gli stipendi al personale amico , ridurre le mazzette di assegnazioni lavori e via discorrendo ... e la smettese invece di dare la colpa ai lavoratori , all'europa ed a tutto il mondo invece che alla sua cattiva gestione imprenditoriale ...

                            ... allora forse la FIAT tornerebbe una fabbrica di auto invece che una massoneria di speculazioni economiche .
                            la fiat dovrebbe come prima cosa tornare a fare auto .. soprattutto per la famiglia ...

                            1 station e una monovolume ...

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                              #15
                              Originally posted by GMR View Post
                              Belle strategie...E guadagna pure fior fior di quattrini per dire ste cazzate ??

                              Speriamo sia telecomandato a distanza...

                              Quest'anno le case "doic" hanno pagato ai propri dipendenti operai compresi, premi produzione che noi ci sognamo anche spillando 12 buste paga insieme
                              Lo s? Gianm?... la penso come te...

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