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delusione da pistata del dopo w.e.

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    #46
    Originally posted by Bladegreen View Post
    Perch? ? una scelta di utilizzo della moto .....
    Io la vedo cos?.... in strada ? rischioso e non si pu? pi? sparare come un tempo... (ahh bei tempi!), o meglio, lo fai ma i rischi sono troppi..... (di starsene senza patente a vita....)
    Andare in pista ci voglion soldi....
    Se provi la pista ti piace, indubbio.... (credo, almeno per me era stato cos?), ma poi ti rendi conto che per prendere famigliarit? con i circuiti DEVI andarci, e pi? volte, prenderci "la mano" con gas e freni ....DEVI andarci e spesso..... se vuoi ( edopo un p? VUOI) girare meglio e pi? forte, DEVI farlo spesso.
    Daltronde tutte le cose sono cos?....
    Diversamente come ha detto Dj ti ritrovi a "non fidarti" tanto, a non ricordare dove come staccare, aprire, perdi confidenza con la moto, la "senti" di meno, ma ? ovvio..... e i rischi che gi? cmq ci sono aumentano.....
    Da qui..... personalmente avere una moto e usarla solo 3-4 volte all'anno, che sar? meglio di niente per alcuni....io dico per me meglio niente....
    Non la vivrei bene, e soprattutto, finita la pistata in cui mi sono divertito non MI PASSA pi? ad aspetttare mesi per tornarci sapendo che....se v? bene altre 2 pistate e poi stop
    Pi? che una passione, 3-4 volte all'anno per me sarebbe una tortura....del vorrei ma non posso....
    -

    capito...ma piuttosto che niente mi faccio bastare le 3 volte in pista...cmq ? giusto anche il tuo pensiero

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      #47
      prova con le minimoto.

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        #48
        Originally posted by darionik View Post
        DJ altra idea ? quella di girare nei kartodromi, ? perfetta per fare fiato e allenarsi, e poi fare l'uscita in una pista un p? pi? grande solo quando sei in forma, il nostro problema ? il budget per girare abbastanza da cavarsela...cos? magari riesci a stare un p? di pi? sulla moto
        dario
        nei kartodromi ho girato un casino

        tolto il fatto che ti sbarelli a girare sempre di seconda..

        ma quando poi becchi il curvone di misano a 200 e rotti km.......sei punto e accapo!

        ho concluso che

        st'anno me lo prendo "mezzo" in tranquillit? dato che a giugno mi escono i risultati di un esame import e, se superato, mi devo murare in casa fino ad ottobre!

        il prox tiro le somme....o giro di pi?...o trovo un altro modo per girare (strada/motard ecc)

        ah
        ho comprato la bici per dimenticare la moto....
        bhe
        se uno ha la benzina nelle vene non c'? cazz che tiene!!!

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          #49
          Originally posted by lutata View Post
          capito...ma piuttosto che niente mi faccio bastare le 3 volte in pista...cmq ? giusto anche il tuo pensiero
          Ma alla fine ? pi? una rottura che altro....monta-smonta-carica-scarica ecc ecc...
          Per esperienza personale sono arrivato alla conclusione che o si usa la moto in strada e ci si fa una pistata all'anno per puro divertimento o si va in pista almeno 12-15 volte a stagione se no ? solo una perdita di tempo e di soldi....

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            #50
            Originally posted by AbRR View Post
            Ma alla fine ? pi? una rottura che altro....monta-smonta-carica-scarica ecc ecc...
            Per esperienza personale sono arrivato alla conclusione che o si usa la moto in strada e ci si fa una pistata all'anno per puro divertimento o si va in pista almeno 12-15 volte a stagione se no ? solo una perdita di tempo e di soldi....

            si si hai ragione per? ormai su strada ? impossibile andare almeno da noi ? strapieno di controlli e c'? un traffico allucinante....in pista costa tanto ed hai ragione che ? uno spreco di soldi per? almeno riesci a farti la tua bella giornata ti diverti e ti scarichi un po....ovvio se sei uno che va solo per i tempi non ti bastano le 3 giornate all'anno...

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              #51
              Originally posted by AbRR View Post
              Ma alla fine ? pi? una rottura che altro....monta-smonta-carica-scarica ecc ecc...
              Per esperienza personale sono arrivato alla conclusione che o si usa la moto in strada e ci si fa una pistata all'anno per puro divertimento o si va in pista almeno 12-15 volte a stagione se no ? solo una perdita di tempo e di soldi....
              infatti ho scritto pure questo

              mi sono ridotto a fare il tagliando la notte alla moto!!!

              tornando da lavoro ho tolto le carene

              il girono dopo ho cambiato i freni

              quello dopo ancora ho messo a colare l'olio

              due giorni dopo (ne ho saltato uno a causa di una cena fuori) ho raboccato

              il giorno dopo montato le carene e pulito la moto

              ma porc miseria

              ah
              la prox pistata riserviranno le gomme...quindi nuovamente a fare tardi dopo lavoro per tirare i cerchi...poi dovr? far montare le gomme nuove, rimontare tutto.....

              per 4 pistate l'anno e questi risultati?????

              mi spiace ma non la vedo bene!

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                #52
                A me non ? mai successo di non divertirmi in moto ... in nessuna occasione .

                Anzi forse ho iniziato a divertirmi ancor pi? quando ho abbandonato il crono ... io giro "nel tempo che occorre" e mi ci diverto un sacco . A Monzo so che ho girato in 2.01 alto ... se ora ho migliorato o peggiorato ... ma chi se ne frega ! Mica mi danno il premio se scendo sotto i 2.00 !

                Quando vado a Monza durante gli eventi di mia zia mi devono abbattere che paio un satellite impazzito ... sogno cosi tanto quel giorno che quando sono li mi diverto allos finimento !

                Lo scorso anno 82 giri in un giorno
                Last edited by Lele-R1-Crash; 26-03-12, 13:29.

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                  #53
                  Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                  A me non ? mai successo di non divertirmi in moto ... in nessuna occasione .

                  Anzi forse ho iniziato a divertirmi ancor pi? quando ho abbandonato il crono ... io giro "nel tempo che occorre" e mi ci diverto un sacco . A Monzo so che ho girato in 2.01 alto ... se ora ho migliorato o peggiorato ... ma chi se ne frega ! Mica mi danno il premio se scendo sotto i 2.00 !

                  Quando vado a Monza durante gli eventi di mia zia mi devono abbattere che paio un satellite impazzito ... sogno cosi tanto quel giorno che quando sono li mi diverto allos finimento !

                  Lo scorso anno 82 giri in un giorno
                  hai raigone lele

                  ma se guidi male e lo noti...non ti diverti!

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                    #54
                    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                    A me non ? mai successo di non divertirmi in moto ... in nessuna occasione .

                    Anzi forse ho iniziato a divertirmi ancor pi? quando ho abbandonato il crono ... io giro "nel tempo che occorre" e mi ci diverto un sacco . A Monzo so che ho girato in 2.01 alto ... se ora ho migliorato o peggiorato ... ma chi se ne frega ! Mica mi danno il premio se scendo sotto i 2.00 !

                    Quando vado a Monza durante gli eventi di mia zia mi devono abbattere che paio un satellite impazzito ... sogno cosi tanto quel giorno che quando sono li mi diverto allos finimento !

                    Lo scorso anno 82 giri in un giorno
                    alla fine se entri con la pressa di fare il tempo... automaticamente non ti esce!! devi entrare per guidare bene, frenare nel punto giusto, fare la giusta linea, muoverti in maniera corretta in sella ecc.. Se fai tutto bene il tempo ? una logica conseguenza, viene da se.. quello che mi sembra di capire che vuoel dj ? anche concentrarsi ad ogni uscita su qualche aspetto da migliorare, in modo che mettendo tutto insieme poi "guidi bene" e di conseguenza "guidi veloce", e da qui nasca il divertimento, nel miglioramento continuo. Mentre se ti fermi ogni volta ? come ripartire da 0, o da sotto zero se il riferimento ? l'ultima uscita in allenamento, e da li parte lo scazzo

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                      #55
                      Originally posted by Racing_34 View Post
                      alla fine se entri con la pressa di fare il tempo... automaticamente non ti esce!! devi entrare per guidare bene, frenare nel punto giusto, fare la giusta linea, muoverti in maniera corretta in sella ecc.. Se fai tutto bene il tempo ? una logica conseguenza, viene da se.. quello che mi sembra di capire che vuoel dj ? anche concentrarsi ad ogni uscita su qualche aspetto da migliorare, in modo che mettendo tutto insieme poi "guidi bene" e di conseguenza "guidi veloce", e da qui nasca il divertimento, nel miglioramento continuo. Mentre se ti fermi ogni volta ? come ripartire da 0, o da sotto zero se il riferimento ? l'ultima uscita in allenamento, e da li parte lo scazzo
                      quoto
                      tutto al netto dei costi, degli sbattimenti e dei rischi!

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