delusione da pistata del dopo w.e.

[dj crush]

avete ragione tutti
ed una persona "normale" ragionerebbe cos?

io invece sono sempre stato da botte piena e moglie mmbriaca

ed in questo caso non si pu?

non riesco a prendere "una cosa" sottogamba

mi diverto se la faccio bene o al massimo delle mie possibilit?

staccare il crono non serve
lo capisco che mi trovo piantato a centro curva e troppo lento in staccata

pi? che girare cos?---preferisco proprio non girare!

[bastich]

ah, dimenticavo la cosa pi? importante

sei RIVETTATO :gaen:

mammoriano :gaen:

e comunque, mi autoquoto :gaen:

[lutata]

dai Dj sar? stata una giornata un p? cos?...la prossima volta andrai meglio...

[doc67]

guarda sono arrivato alla tua stessa conclusione, la pistata due tre volte l'anno non serve a nulla se non a rischiare...non ti ricordi come si porta la moto, e ho le tue stesse sensazioni

[dj crush]

dai Dj sar? stata una giornata un p? cos?...la prossima volta andrai meglio...

ahahah
per forza
peggio di cos? mica si poteva fare

forse solo stendendola!!!

[lutata]

Difatti io non capir? mai chi usa la moto solo in pista e f? 3-4 pistate l'anno......
Per me sarebbe impossibile..... piuttosto non ne faccio uno (infatti ? cos?).... sono del parere che per andare forte bisogna andare e andare...e non 3 - 4 volte all'anno...

beh se uno ha la possibilit? di andare solo 3 volte l'anno perch? dovrebbe privarsene...uno ci pu? andare per passione e per divertimento...poi se vengono i tempi meglio...

[toto#77]

smonta il cronometro, forse ti diverti di pi?! io ero contento come una pasqua quando giravo senza

senza forse

[Toledo]

ipotesi valutata e scartata

non posso avere pi? moto che pane (sarei a 3 mezzi ed 1 macchina)

nessuno dei miei amici verrebbe essendo tutti stradisti

il motard non mi prende pi? di tanto

la tristess aumenta

PS. ti giro intorno

Moto da Enduro ... Problema risolto

lieto di esserti stato utile

[Racing_34]

in uno sport o lo fai bene...o non lo fai!

sono sempre stato di questo parere!

e nello sport, prima ancora dell'impegno, serve la costanza!

se non ci batti e batti e batti....? meglio che non lo fai!


sabato a FrCorta

giornata stupenda
pista quasi deserta (almeno nei miei turni...in quello delle 17 eravano in 6)
ottima compagnia
moto strainforma

cosa manca.........?!?
il pilota!

vero!
entro in pista e non mi ricordo come si frena (poi con le did nuove...peggio di peddio)....non mi ricordo come si curva...non mi ricordo dove riprendere il gas in mano

non mi ricordo i limiti della moto, del pilota, delle gomme....

ed il crono mi da ragione
in un best (best??cio?...il mio miglior tempo ma chiamarlo best....) di 1.22........arrivo a stento ad 1.24

ma la cosa peggiore

non mi diverto proprio a guidare!

che senso ha fare questo sport cos?

entri che rischi di sfondare tutto....e ti accolli il rischio
trasferte lontano da casa dove lasci tutto e tutti...e va bene
costi esorbitanti...la benza ad 1.8 sembra diamantata...e va bene

ma

non ti diverti nemmeno a causa del "bho...manco mi ricodo!"

eccheccazz

la soluzione?
girare almeno due volte al mese...

se va bhe...forse quando vincer? al lotto!

PS: un paragone
da poco giro in mtb
in moto, dato che la giornata la paghi cara ed amara, cerchi di essere sempre al 100% per non "sprecare" tutti i sacrifici succitati
anche questo mette pressione
invece in mtb l'uscita ti costa 9 euro di treno per andare sul posto
se non ti senti in forma
se non ti va di spingere
chettefrega....torni il w.e. dopo e ci dai come si deve


bho
se non si fosse capito...oggi mi gira davvero male!

cercati un pistino/miniautodromo: qui vicino c'? ne ? uno di 1.5 km dove con 160? mensili giri quanto e quando vuoi.. cos? hai tutto il tempo di allenarti, e crescere gradualmente, provare a modificare la guida, la moto ed assueferti alle accelerazioni e alle sensazioni della moto. Poi quando ti senti pronto vai sulla pista seria, con tutto tirato a lucido

[dj crush]

senza forse

ribadisco tot?
non ? cos?
lo senti proprio che guidi di merda

da staccare con la moto che scodinzola a staccare e poi riprendere il gas perch? sei piantato.....non serve il crono per capire che passeggi!

[dj crush]

cercati un pistino/miniautodromo: qui vicino c'? ne ? uno di 1.5 km dove con 160? mensili giri quanto e quando vuoi.. cos? hai tutto il tempo di allenarti, e crescere gradualmente, provare a modificare la guida, la moto ed assueferti alle accelerazioni e alle sensazioni della moto. Poi quando ti senti pronto vai sulla pista seria, con tutto tirato a lucido

guarda che sono gi? pronto
ho anche girato a misano con tempi (per me) discreti

? solo che mi serve pi? costanza

se solo tornassi il prox w.e. a fine giornata sarebbe altra musica!

[Racing_34]

guarda che sono gi? pronto
ho anche girato a misano con tempi (per me) discreti

? solo che mi serve pi? costanza

se solo tornassi il prox w.e. a fine giornata sarebbe altra musica!

a me capita che ogni volta che mi fermo per qualche mese ho bisogno di 2/3 uscite per riprendere il passo, anche dopo lo stop invernale.. In questo ti dicevo che il pistino ? utile, per tenersi in allenamento... Per? ? obiettivamente poco proponibile girare sempre su piste importanti, se vuoi stare in allenamento e non vuoi spendere un capitale

[lutata]

ahahah
per forza
peggio di cos? mica si poteva fare

forse solo stendendola!!!

che drastico...dai su se ? la prima uscita ? normale essere un po arruginiti...

[toto#77]

ribadisco tot?
non ? cos?
lo senti proprio che guidi di merda

da staccare con la moto che scodinzola a staccare e poi riprendere il gas perch? sei piantato.....non serve il crono per capire che passeggi!

non devi concentrarti sul fare le cose perfette....
se io ti dico di non pensare a una cosa tu che fai?

vai, guida, divertiti, concentrati solo sulla moto e sulla pista, forse sulle prime allunghi qualche curva (ma se non c'era traffico sitcazzi).
vedrai che dopo due o forse tre giri ti viene pi? naturale!

[Racing_34]

non devi concentrarti sul fare le cose perfette....
se io ti dico di non pensare a una cosa tu che fai?

vai, guida, divertiti, concentrati solo sulla moto e sulla pista, forse sulle prime allunghi qualche curva (ma se non c'era traffico sitcazzi).
vedrai che dopo due o forse tre giri ti viene pi? naturale!

invece io credo che l'approccio di dj sia quello corretto, devi vedere tutto in maniera critica se vuoi migliorare... l'unica cosa ? che per isolare le cause e riuscire ad applicare i correttivi, ci vuole del tempo, anche solo per riprendere confidenza con la velocit? e i tempi di reazione, che difficilmente sono assimilabili a quelli dell'esperienza quotidiana