Io voto no ma solo perch? siamo in Italia e quei milioni spesi diventeranno sempre di pi? e i lavori non finiranno mai, tipo la SA-RC. Tralasciando che secondo me ? come la guerra tra indiani e ferrovie
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Tav - no tav
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L'unico che ha indicato "non so..."
boh sinceramente spero e mi auguro che prima di farla abbian fatto un rapporto
costi/benefici/priorita'
il "problema" e' che vedendo chi ci ha governato... dubito in una tale "genialata"...
quindi sono semplicemente "perplesso"
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Originally posted by Foglio View PostMa la TAV non ? mica un idea nostra (nostra vuol dire italica)...
ma se ci serve o meno lo sapremo...
se aderire o meno lo decideremo...
e cmq non penso che la nostra opinione non sia stata ascoltata... anzi...
chiaro che appunto come detto, spero dietro vi sia un ragionamento.. tutto qui.
non sapendolo, o cmq non essendone certo....
fatico a dirti e' utile o meno....
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Originally posted by sgamino81 View Postcerto
ma se ci serve o meno lo sapremo...
se aderire o meno lo decideremo...
e cmq non penso che la nostra opinione non sia stata ascoltata... anzi...
chiaro che appunto come detto, spero dietro vi sia un ragionamento.. tutto qui.
non sapendolo, o cmq non essendone certo....
fatico a dirti e' utile o meno....
l italia ha gi? aderito e l UE ha gi? stanziato i finanziamenti
Che ha gi? rivisto visto il ritardo dei lavori
Altra cosa che proprio non capisco ? la motivazione ecologista
Cio? tra un treno elettrico che percorre delle rotaie in ciotoli e acciaio larghe 2 mt e svariati camion a gasolio che percorrono e intasano le nostre autostrade in bitume larghe decine di metri con tutti i problemi che ne derivano per la sicurezza e la salute ... gli ecologisti preferiscono la seconda ipotesi
mha
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Originally posted by sgamino81 View PostL'unico che ha indicato "non so..."
boh sinceramente spero e mi auguro che prima di farla abbian fatto un rapporto
costi/benefici/priorita'
il "problema" e' che vedendo chi ci ha governato... dubito in una tale "genialata"...
quindi sono semplicemente "perplesso"
Ma cariche pi? alte in europa
Visto che appunto ? un proggetto europeo
Anche se in italia sembra che sia un qualcosa di maligno voluto da Mr B... e infatti la sx e l estrema sx tutti a protestare mha
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poi.. se la UE ha stanziato i soldi ? per far guadagnare la nostra mafia?..
magari lo credono una cosa utile.. ci stanno facendo in 4 con ste regolette sull'economia.. ma Mario, che le capisce, ? riuscito a metterle abbastanza velocemente in pratica.. risultato.. le cose migliorano.. anche grazie al pragmatismo di qualcuno..
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penso che il problema tav in italia non sia il progetto in se
Ma appunto il periodo nel quale ? partito
Periodo che corrispondeva al Mr B al governo e la sx a dire no a tutto
E tra i no c'? finita pure la tav
E quindi ora la tav (non si capisce perch?) viene visto ancora da parte di molti della sx come un opera maligna imposta da Mr B
Fosse uscita ora con monti al governo la tav non avrebbe avuto nessun problema se non ovviamente le proteste dei veri cittadini della val di susa
Proteste ovviamente dovute all' estremo campanilismo italiano ... "bellissima la tav facciamola ma non a casa mia .... " come tutte le altre cose del resto
Persino sull eolico in italia si fanno sit-in di protesta
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Originally posted by nyko683 View PostMettiamola cos? per spiegarla in modo molto semplice ...
Ora hai una superstrada un p? tortuosa e poco trafficata
poi per? dovr? passarci l intero parco macchine del sud europa
che dici basta la superstrada attuale ?
Io dico di no
i no tav dicono di si
Per? il discorso si-no ormai ? tardi farlo
E quei pochi che protestano ora della val di susa non glie ne pu? fregar di meno
tanto meno dei soldi che verranno spesi
Il loro scopo ? fare casino a prescindere dalle motivazioni
E' gente che gode nel trovarsi in prima linea contro le FO
Chi deve vendere che cosa? e achi?
Se abbiamo una linea in uso che attualmente non ? sfruttata perch? mai in un futuro dovrebbe diventarlo?
Investiamo soldi per azzardo?
Nel 90 stimavano che l'allora attuale flusso di 1500000 persone sarebbe aumentato fino a 7700000 nel 2000, la verit? ? che oggi solo in 600000 si spostano in treno su quella tratta, tanto ? vero che da TAV ora si chiama TAC (treno alt? capacit? (di merci)).
E poi signori non dimentichiamo che 20 miliardi ? il preventivo che se tutto va bene ad opera compiuta sar? di 60 miliardi!
C'? una tratta in centro italia (non ricordo qual'?) che ci ? costata 78 milioni di ? al km contro i 10 della francia e i 9 della spagna...
Originally posted by l'incosciente View Postpoi.. se la UE ha stanziato i soldi ? per far guadagnare la nostra mafia?..
magari lo credono una cosa utile.. ci stanno facendo in 4 con ste regolette sull'economia.. ma Mario, che le capisce, ? riuscito a metterle abbastanza velocemente in pratica.. risultato.. le cose migliorano.. anche grazie al pragmatismo di qualcuno..
All'UE abbiamo promesso altre 18 opere (tra le quali altre tratte di tav importanti sulle quali nessuno ha mai posto dei dubbi) e dal momento che 18 sono tante non fare questa Tav non significherebbe per forza rischiare delle sanzioni se facciamo le altre 18...
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Probabilmente serve a poco...ma oramai ? tardi per impedirne la costruzione. Inoltre i lavori pare debbano durare tipo 20 anni dando lavoro ad un sacco di persone...ora, a me non sembra tanto una brutta cosa...
Ma sti qui oggi sono NO-TAV, ieri erano NO-Termovalorizzatori, qua in Liguria sono NO-Gronda...e per di pi? manifestano in maniera violenta perdendo anche quel poco di seriet? che si trovano.
Le infrastrutture servono e non si pu? nascondere la testa sotto la sabbia. E' inutile manifestare per offendere gratuitamente un uomo che di lavoro fa il carabiniere, ? inutile, e denota il QI del loro leader, arrampicarsi su un traliccio dell'alta tensione...inutile e pericoloso! Ma questo ? "un mito", come lo ? l'idiota che ha insultato a monologo il carabiniere...beh, i miei miti sono altri.
La TAV va fatta perch? dar? lavoro, solo questo motivo ? pi? che valido per andare avanti.
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