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Ma è sempre meglio partecipare no?
Mi ha detto mio cuggino
che una volta si ? schiantato con la moto,
- miiiiiiii -
mio cuggino mio cuggino.
Mi ha detto mio cuggino
che poi si ? tolto il casco
e si ? aperta la testa,
mio cuggino mio cuggino.
Mio cuggino si ? tolto il casco,
mio cuggino si ? aperta la testa.
Mio cuggino mio cuggino,
mio cuggino ? rispettato,
amico di tutti.
Mio cuggino ha fatto questo e quello,
mio cuggino mi protegge
quando vengono a picchiarmi
perch? chiamo mio cuggino.
Anzi: io chiamo a mio cuggino.
...ecco dopo che il tipo ha sparato la sua bella dose di cazzate e voi siete pronti a picchiarlo a sangue andasse a chiamare "suo cuGGino"!
Rimango a guardarlo con l'espressione tra lo stupore e l'invidia, poi quando finisce di raccontarmi tutte queste prodezze, lgi sparo domande tecniche lette su qualche rivista e aspetto una sua risposta. Naturalmente se la svigna cercando di girarci attorno. Se poi vedo che va per le lunghe, allora mi diverto a sputtanarlo davanti a tutti
Di solito lo lascio parlare e gli faccio credere di pendere dalle sue labbra.
Poi: o nn dico niente e me ne vado o gli sbatto in faccia che vado in moto da 14 anni, leggo riviste del settore da 20, che ha detto una marea di cazzate e gli spiego anche il perch?. E poi me ne vado.
parlando della sua r6 ( oltre alle altre c@zz@t?):
"ora mi sta arrivando a casa un kit : permette di modificare elettronicamente l'assetto delle sospensioni e del mono... lo fanno solo per l'r6 in via sperimentale"
vai vai ? un grande!!!!ha ragione,
ho preso spunto...oggi ho montato i collettori arrow del kawa 10r con silenziatore dell' rs 250 , + centralina magneti marelli (della moto di vale, sai ho amicizie in merito...), per non parlare del iniezione.....all'interno della vaschetta del carburatore(? un discorso di fluidodinamica e pressioni che non sto a dire.....), poi x la termica ho lavorato sulla testa abbassandola di 1 metro e mezzo, ho forato il pistone sul celo(+ leggero), e ho tolto la pompa dell' h20(meno attriti)......sul mio mitico tubone, un cobra motorizzato minarelli(1300cc) p6(che ovviamente sta per 6 cilindri ...a presa diretta).....devo ancora provarlo sul banco(da lavoro) ma provando la potenza sulla morsa devo dire che ho rilevato nella 36esima maglia della cinghia circa 236 cv per una coppia al 40esimo dente della frezione di 37 nm, ragazzi ho fatto un bel lavoro!!!FAT SBURO' CA SO!!!!
Ragazzi mi offro volontario per rettifiche cilindri con mole su trapano, e spianature testate con flessibe, finiture lucenti per telai con grana 40(speculare....)
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