io non saprei chi scegliere

[digitalboy]

difatti, ad oggi, non lo sanno ancora

....ma il comandante senza macchia e peccato li voleva in uno stato di confusione totale

Ovviamente non lo sanno. Sar? rimasta sulla nave, forse.

Era dalla nave che si sarebbero dovute seguire le procedure e comunicare quello che De Falco chiedeva. Il tempo c'? stato.

[tsunami]

ah era in taxi? io non insinuo nulla...voi lo state facendo, dico solo che magari l? CI POTEVA STARE...

schettino dichiarava di essere a bordo quando in realta non lo era. l ha dichiarato piu volte alla capitaneria di livorno che lo credeva a bordo come lui sosteneva.

quando hanno capito che non era a bordo e aveva dichiarato l abbandono nave (dopo che tra l altro aveva mentito alla stessa capitaneria dichiarando solo un black out) la situazione era incomprensibile per chi era al porto

e il comandante era ovviamente la prima persona a cui chiedere risposte,e gli ? stato ordinato di tornare a bordo perch? a bordo c'erano i soccorritori

lui poi non ci ? piu andato nonostante avesse confermato, ma il tentativo di farlo rinsavire andava fatto

[Maoni]

ciao rag?...continuate pure

vi rispondo in serata

[Ayrton]

schettino dichiarava di essere a bordo quando in realta non lo era. l ha dichiarato piu volte alla capitaneria di livorno che lo credeva a bordo come lui sosteneva.

quando hanno capito che non era a bordo e aveva dichiarato l abbandono nave (dopo che tra l altro aveva mentito alla stessa capitaneria dichiarando solo un black out) la situazione era incomprensibile per chi era al porto

e il comandante era ovviamente la prima persona a cui chiedere risposte,e gli ? stato ordinato di tornare a bordo perch? a bordo c'erano i soccorritori

lui poi non ci ? piu andato nonostante avesse confermato, ma il tentativo di farlo rinsavire andava fatto

ah eri li? son andati cos? i fatti?

[livelegend]

orcozio !!! scrivo in arabo ?

rag?, non sto mica difendendo Schettino...sto dicendo che io non avrei mai e poi mai chiesto a una persona in evidente stato di shock di coordinare le operazioni

"vada a bordo e mi dica quante persone ci sono"

....mavaffangulo !!!!

erano per telefono
come faceva a capire che un comandate di una delle navi pi? importanti d'Italia fosse.......sotto shock.......

ma sotto shock..........de che ?

per me l'altro ? stato ineccepibile, ? stato chiarissimo gli ha detto quello che avrebbe dovuto fare.............indicandogli anche la scaletta da cui sarebbe dovuto risalire
la minacciato...........l'ha ordinato...........pi? di quello cosa avrebbe dovuto fare ?

[nyko683]

erano per telefono
come faceva a capire che un comandate di una delle navi pi? importanti d'Italia fosse.......sotto shock.......

ma sotto shock..........de che ?

per me l'altro ? stato ineccepibile, ? stato chiarissimo gli ha detto quello che avrebbe dovuto fare.............indicandogli anche la scaletta da cui sarebbe dovuto risalire
la minacciato...........l'ha ordinato...........pi? di quello cosa avrebbe dovuto fare ?

tono di voce , pocha chiarezza nelle risposte , ritardo nelle risposte etc etc etc

[nikogasss]

Maoni stavolta (diciamo stavolta... ) hai toppato alla grande o cmq io non sono d'accordo...

[livelegend]

tono di voce , pocha chiarezza nelle risposte , ritardo nelle risposte etc etc etc

e quindi.........??

che doveva fare ?

chiamare uno psicologo e metterlo in linea con schittino ?

[tsunami]

ah eri li? son andati cos? i fatti?

no, ho letto tutte le comunicazioni tra capitano,capitaneria di livorno e gdf dal momento dell incidente in poi

questa ad esempio, dove schettino non comunica nulla se NON sollecitato. dove non da indicazioni,dove mente sulla falla quando sa benissimo di avere uno squarcio. dove dice di avere 40 metri di fondo invece non ? vero, dove non dichiara abbandono nave se non in risposta, dove non chiede aiuto se non in risposta, dove risponde "no" alla richiesta se hanno bisogno di assistenza

quelli alla capitaneria NON avevano informazioni da nessuno

CP— Costa Concordia avete dei problemi?

CC- si abbiamo un black-out e stiamo controllando la situazione

CP – avete bisogno di assistenza?

CC- no stiamo in zona e verifichiamo.

CP- costa concordia noi abbiamo notizie che un passeggero ha raccontato che al ristorante sono cadute delle cose dal soffitto.

CC - no abbiamo solo un black-out e stiamo controllando

CP- chiediamo conferma che avete fatto indossare i giubbotti salvagenti?

CC- confermo che stiamo verificando il black-out.

CP – ma da quanto tepo avete questo B-O

CC – una ventina di minuti

CP – teneteci al corrente.

22.24

CP- Costa concordia ci informa per favore della situazione? Allora? Rispondete!

CC-Stiamo valutando la falla.

CP- ma allora non ? un B-O, ? una falla!

CC- si abbiamo una falla

CP- di quale assistenza avete bisogno, visto che avete la gente a bordo con i giubbotti indossati? Volete un rimorchiatore? Qual ? la situazione della gente a bordo, ci sono feriti? e dove avete la falla, da cosa ? stata causata?

CC- richiediamo un rimorchiatore per assistenza e tutti hanno il giubbotto.

CP- vogliamo sapere se avete feriti a bordo e cosa ha causato la falla.

CC- a bordo non ci sono feriti non abbiamo ancora capito la causa della falla sul lato sinistro

CP- contatteremo il rimorchiatore pi? vicino per mandarvelo

CC- urgentemente per favore

22:34

CP – concordia per favore dammi un aggiornamento, costa concordia per favore un aggiornamento, Costa concordia aggiornateci! Costa Concordia dateci un aggiornamento e diteci quante persone avete a bordo!

CC- a bordo abbiamo 4231 persone

CP- avete problemi di navigabilit? e di galleggiamento? Sappiamo che avete una falla e siete sbandati.

CC- si confermiamo

CP- chiediamo se avete lanciato il di stress

CC- (22.38) in questo momento staimo lanciando l’emergenza

CP- dirottiamo subito su di voi una unit? che ? in zona

CC- abbiamo bisogno di essere trainati sotto costa

CP- abbiamo gia allertato i rimorchiatori e avete al vostro fianco una motovedetta della G. DI F. se avete bisogno di trasporti urgenti ? vicino a voi

CC- si li abbiamo visti ma noi per il momento non abbiamo notizie di feriti a bordo

CP- (22.40) avete anche due navi che vi stanno raggiungendo per dare assistenza immediata.

GDF – guardia costiera livorno vi comunichiamo che siamo a fianco della nave e che la nave ? poggiata sul fondo a dritta. Contattate la nave.

22.44 – costa concordia cosa sta succedendo, dateci un aggiornamento vogliamo parlare col comandante. Comandate ci dica che sta succedendo! La motovedetta riferisce che siete poggiati sul fondo!

CC – no stiamo galleggiando e abbiamo almeno 40 metri di fondale, non siamo poggiati sul fondo. Me ne vado sugli scogli e poi il rimorchiatore quando arriva mi tirer? fuori.

CP – chiediamo conferma che state cercando di arrivare sulla costa!!

CC – (22.45) Stiamo andando nella costa e ora daremo anche fondo all’ancora e ci portiamo lentamente sulla montagna.

CP – chiediamo conferma che state dirigendo sotto costa per ancorarvi!

CC – (un’altra voce) Stiamo alla deriva e confermiamo che stiamo cercando di dare fondo all’ancora.

22.46

GDF – Costa concordia vogliamo sapere che state facendo a bordo!!

CC – Stiamo cercando di dare fondo all’ancora di dritta

GDF- fateci sapere se vi possiamo essere utili!

CP- Costa Concordia chiedo se il comandante sta valutando l’abbandono nave?

CC- (22.47) si sta valutando.

CC- (22.48) GDF vi chiediamo se possiamo passarvi un cavo per il rimorchio

GDF- negativo 22.58

CP- Costa Concordia chiediamo aggiornamenti!

CC- si abbiamo dichiarato l’abbandono nave!

[tsunami]

erano per telefono
come faceva a capire che un comandate di una delle navi pi? importanti d'Italia fosse.......sotto shock.......

ma sotto shock..........de che ?

per me l'altro ? stato ineccepibile, ? stato chiarissimo gli ha detto quello che avrebbe dovuto fare.............indicandogli anche la scaletta da cui sarebbe dovuto risalire
la minacciato...........l'ha ordinato...........pi? di quello cosa avrebbe dovuto fare ?

[digitalboy]

CC- a bordo abbiamo 4231 persone

Quindi avevano la lista passeggeri in plancia.

[Sideman]

tono di voce , pocha chiarezza nelle risposte , ritardo nelle risposte etc etc etc

ah ah ah ah

gi? ora alla costiera prendono anche i comandanti psicologi...solo che gli psicologi danno responsi dopo varie sedute, de falco invece doveva darla in 2 minuti di telefonata

ora, prima di affermare cosa doveva e non doveva fare un capitano della guardia costiera, bisognerebbe come minimo aver sostenuto gli esami del caso, altrimenti si fanno solo figurette,
poi che questo sia il paese dei tuttologi, ? assodato...di fatti si vedono i risultati...finche' si parla di calcio poi ? un conto....

scusate lo sfogo ma mi sembra di sognare...

[nyko683]

e quindi.........??

che doveva fare ?

chiamare uno psicologo e metterlo in linea con schittino ?

doveva fare quel che ha fatto in altro modo...
Provare a farlo ragionare in modo da avere una persona di riferimento competente e informata ...
non minacciarlo di rovinarlo e usare quei toni
Cos? ha non ha ottenuto nulla
Poi una volta finito tutto il casino allora poteva cazziarlo con il sabbione arricchito di scaglie di vetro

[nyko683]

ah ah ah ah

gi? ora alla costiera prendono anche i comandanti psicologi...solo che gli psicologi danno responsi dopo varie sedute, de falco invece doveva darla in 2 minuti di telefonata

ora, prima di affermare cosa doveva e non doveva fare un capitano della guardia costiera, bisognerebbe come minimo aver sostenuto gli esami del caso, altrimenti si fanno solo figurette,
poi che questo sia il paese dei tuttologi, ? assodato...di fatti si vedono i risultati...finche' si parla di calcio poi ? un conto....

scusate lo sfogo ma mi sembra di sognare...

quindi quello che dico io ? sbagliato perch? parlo senza sapere e son tuttologo
mento quello che dici tu ? corretto

a bon capito

[Ayrton]

no, ho letto tutte le comunicazioni tra capitano,capitaneria di livorno e gdf dal momento dell incidente in poi

questa ad esempio, dove schettino non comunica nulla se NON sollecitato. dove non da indicazioni,dove mente sulla falla quando sa benissimo di avere uno squarcio. dove dice di avere 40 metri di fondo invece non ? vero, dove non dichiara abbandono nave se non in risposta, dove non chiede aiuto se non in risposta, dove risponde "no" alla richiesta se hanno bisogno di assistenza

quelli alla capitaneria NON avevano informazioni da nessuno

CP? Costa Concordia avete dei problemi?

CC- si abbiamo un black-out e stiamo controllando la situazione

CP ? avete bisogno di assistenza?

CC- no stiamo in zona e verifichiamo.

CP- costa concordia noi abbiamo notizie che un passeggero ha raccontato che al ristorante sono cadute delle cose dal soffitto.

CC - no abbiamo solo un black-out e stiamo controllando

CP- chiediamo conferma che avete fatto indossare i giubbotti salvagenti?

CC- confermo che stiamo verificando il black-out.

CP ? ma da quanto tepo avete questo B-O

CC ? una ventina di minuti

CP ? teneteci al corrente.

22.24

CP- Costa concordia ci informa per favore della situazione? Allora? Rispondete!

CC-Stiamo valutando la falla.

CP- ma allora non ? un B-O, ? una falla!

CC- si abbiamo una falla

CP- di quale assistenza avete bisogno, visto che avete la gente a bordo con i giubbotti indossati? Volete un rimorchiatore? Qual ? la situazione della gente a bordo, ci sono feriti? e dove avete la falla, da cosa ? stata causata?

CC- richiediamo un rimorchiatore per assistenza e tutti hanno il giubbotto.

CP- vogliamo sapere se avete feriti a bordo e cosa ha causato la falla.

CC- a bordo non ci sono feriti non abbiamo ancora capito la causa della falla sul lato sinistro

CP- contatteremo il rimorchiatore pi? vicino per mandarvelo

CC- urgentemente per favore

22:34

CP ? concordia per favore dammi un aggiornamento, costa concordia per favore un aggiornamento, Costa concordia aggiornateci! Costa Concordia dateci un aggiornamento e diteci quante persone avete a bordo!

CC- a bordo abbiamo 4231 persone

CP- avete problemi di navigabilit? e di galleggiamento? Sappiamo che avete una falla e siete sbandati.

CC- si confermiamo

CP- chiediamo se avete lanciato il di stress

CC- (22.38) in questo momento staimo lanciando l?emergenza

CP- dirottiamo subito su di voi una unit? che ? in zona

CC- abbiamo bisogno di essere trainati sotto costa

CP- abbiamo gia allertato i rimorchiatori e avete al vostro fianco una motovedetta della G. DI F. se avete bisogno di trasporti urgenti ? vicino a voi

CC- si li abbiamo visti ma noi per il momento non abbiamo notizie di feriti a bordo

CP- (22.40) avete anche due navi che vi stanno raggiungendo per dare assistenza immediata.

GDF ? guardia costiera livorno vi comunichiamo che siamo a fianco della nave e che la nave ? poggiata sul fondo a dritta. Contattate la nave.

22.44 ? costa concordia cosa sta succedendo, dateci un aggiornamento vogliamo parlare col comandante. Comandate ci dica che sta succedendo! La motovedetta riferisce che siete poggiati sul fondo!

CC ? no stiamo galleggiando e abbiamo almeno 40 metri di fondale, non siamo poggiati sul fondo. Me ne vado sugli scogli e poi il rimorchiatore quando arriva mi tirer? fuori.

CP ? chiediamo conferma che state cercando di arrivare sulla costa!!

CC ? (22.45) Stiamo andando nella costa e ora daremo anche fondo all?ancora e ci portiamo lentamente sulla montagna.

CP ? chiediamo conferma che state dirigendo sotto costa per ancorarvi!

CC ? (un?altra voce) Stiamo alla deriva e confermiamo che stiamo cercando di dare fondo all?ancora.

22.46

GDF ? Costa concordia vogliamo sapere che state facendo a bordo!!

CC ? Stiamo cercando di dare fondo all?ancora di dritta

GDF- fateci sapere se vi possiamo essere utili!

CP- Costa Concordia chiedo se il comandante sta valutando l?abbandono nave?

CC- (22.47) si sta valutando.

CC- (22.48) GDF vi chiediamo se possiamo passarvi un cavo per il rimorchio

GDF- negativo 22.58

CP- Costa Concordia chiediamo aggiornamenti!

CC- si abbiamo dichiarato l?abbandono nave!

io non ci vedo nulla di strano in queste comunicazioni...durante una emergenza ? l'ultima cosa da fare comunicare, anche in aereo...
in ordine, FLY, NAVIGATE, COMMUNICATE...che vuol dire tieni il mezzo sotto controllo, decidi dove andare e cosa fare e poi alla fine comunica...