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    #16
    Originally posted by Virgo View Post
    Io ho le rennsport finite al centro tra l'altro ho avuto Cul perch? mi era morta la batteria venerd? e si ? ricaricata nel weekend (e non l'ho dovuta cambiare)
    pessime le gomme in mescola d'inverno!

    io ho sc1 anteriore e sc0posteriore.....peggio di cosi'.....

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      #17
      Originally posted by Luka79 View Post
      ......non avevi attaccato le termo?
      nun so' ammesse sui circuiti cittadini!!!

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        #18
        Originally posted by Luka79 View Post
        eh si, speriamo che sia ben caldo in aereoporto perche' io arrivo alle 6,30 di mattina ed avro' un polo a maniche lunghe e.............
        ..........e...................e...............bast a
        Si si tranquillo, a Fiumicino ??Ma scherzi !E la prima cosa il riscaldamento.........che non pagano !!!

        Originally posted by capello View Post
        io pure...ma le gomme racing e la perdita di aderenza anteriore in rotatoria mi fanno pensare che forse e' meglio riprendo l'sh300....

        Forse ? meglio !

        T'aspetto all'uscita Pisana per la sfida verso il mio Beverly 250 a carbureattore

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          #19
          Originally posted by capello View Post
          nun so' ammesse sui circuiti cittadini!!!

          prova a sfilare 1,97mm la forca
          abbassa di 1,9785micron il posteriore
          dai 1/5 di molla al mono
          0,000001 clic in compressione al mono
          0,0000002 clic in estensione
          poi dai 0,35987043 clic di compressione alla forca
          sfrena di 0,09 micron il ritorno
          alza la pressione del pneumatico posteriore di 0,00005bar (a caldo ovviamente)
          cambia l'anticipo e metti un nuovo Tc

          ecco, di solito "il pistaiolo amatore di DDG" fa queste modifiche e riesce a sentire le differenze ed avere piu feeling

          ah, pero' devono chiudere il gas perche' vanno a girare con gomme usate

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            #20
            Originally posted by Virgo View Post
            Io sono in moto
            Io pure...... freddoooooooo!!!!

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              #21
              Originally posted by GMR View Post
              Forse ? meglio !

              T'aspetto all'uscita Pisana per la sfida verso il mio Beverly 250 a carbureattore
              va bene,damose n'orario!

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                #22
                Originally posted by Luka79 View Post
                prova a sfilare 1,97mm la forca
                abbassa di 1,9785micron il posteriore
                dai 1/5 di molla al mono
                0,000001 clic in compressione al mono
                0,0000002 clic in estensione
                poi dai 0,35987043 clic di compressione alla forca
                sfrena di 0,09 micron il ritorno
                alza la pressione del pneumatico posteriore di 0,00005bar (a caldo ovviamente)
                cambia l'anticipo e metti un nuovo Tc

                ecco, di solito "il pistaiolo amatore di DDG" fa queste modifiche e riesce a sentire le differenze ed avere piu feeling

                ah, pero' devono chiudere il gas perche' vanno a girare con gomme usate
                critino

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                  #23
                  Originally posted by Luka79 View Post
                  ......non avevi attaccato le termo?
                  Io s?, le attacco cos? mentre faccio colazione mi si scaldano e poi posso andare a Bummazza

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                    #24
                    Originally posted by capello View Post
                    critino

                    si

                    pero' e' tutto vero

                    Originally posted by Virgo View Post
                    Io s?, le attacco cos? mentre faccio colazione mi si scaldano e poi posso andare a Bummazza
                    devi attaccarle prima...altrimenti a bummazza ci vai stampato per terra alla prima curva dopo l'uscita dei box

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                      #25
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Azz.... ? arrivato il freddo per davvero.

                      Prima mattina oggi che devo GRATTARE.. azz..
                      azz ma tieni la Evo all'aperto?

                      dormirei con l'ansia di vandalismi e furto essendo anche bella vistosa...

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                        #26
                        Originally posted by freddy.bike View Post
                        azz ma tieni la Evo all'aperto?

                        dormirei con l'ansia di vandalismi e furto essendo anche bella vistosa...
                        Grattare il parabrezza della EVO????

                        Naaaaaaaa ? quello dello skudo, credo!!

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                          #27
                          al massimo il capo ne compra una nuova

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                            #28
                            Grattare il vetro... io non l'ho mai fatto.. esco con una bottiglia di acqua calda e sciolgo tutto per bene

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                            • Font Size
                              #29
                              io sono per il risparmio energetico e zero impatto ambientale:
                              ci piscio sopra, cosi' non consumo acqua per scaricare al cesso
                              non consumo l'acqua per riempire la bottiglia
                              non inquino per scaldare l'acqua da usare per sciogliere il ghiaccio

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                                #30
                                Originally posted by capello View Post
                                nun so' ammesse sui circuiti cittadini!!!

                                Alla North e a TT le usano, quindi....so legali e se non lo sono le usiamo lo stesso perch? chi va in moto ? geneticamente un bandito :gaen:

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