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Sbagliare ? umano, perseverare ? diabolico

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    #1

    Sbagliare ? umano, perseverare ? diabolico

    e vale per entrambi i protagonisti della storia... Io e il gommista.
    vado da lui, monto un treno di Dunlop Sportsmart e parto per le ferie. dopo 200km comincio a sentire un cigol?o, uno strid?o riaprendo il gas da 2000...mi pareva di sentirlo soprattutto da inclinato, uscendo dai tornanti in appoggio...da 2 a 3/4000 giri uno squuuuueeeek...tipo le gomme che stridono sul cemento dei silos...due giorni da incubo con 'sto rumore...al 1500esimo km il rumore ? quasi impercettibile...(vi risparmio i mille controlli fatti in vacanza, praticamente pi? volte con l'orecchio sulla moto che gli occhi sulla strada)...

    Guardando le foto FRONTALI della moto mia e del mio amico (entrambe gommate Dunlop sportsmart) notiamo che gli intagli dell'anteriore sono orientati diversamente ...tratti in inganno dal disegno degli SS pensiamo che LUI, il mio amico avesse la gomma al contrario...e invece...dopo rapido consulto con JOSKA e siti internet capiamo che la gomma al contrario l'avevo io...

    Vado dal gommista, INCAZZATO e me la faccio girare...

    nel RI-montaggio il gommista sta per RI-sbagliarsi e addirittura segna con un pennarello sul mozzo dei dischi il verso di rotolamento...

    Gomme montate. Me ne vado.

    Lo strid?o ? completamente sparito. Sento solo un po' di vibrazione spingendo la moto sul pavimento liscio perch? ovviamente in 1700km la gomma si ? scalinata male lavorando con gli intagli a SFAVORE di rotolamento.

    Ieri faccio un giretto di 400km...

    Mi fermo, guardo la moto...e...


    ho il CERCHIO al contrario!

    Quindi iN FRANCIA per 1500km avevo la RUOTA al contrario, ma la gomma e cerchio erano accoppiati correttamente ...

    Ora ho lo pneumatico nel verso giusto su un cerchio montato al contrario...

    Perch? continuo a fidarmi del mio meccanico/gommista? Perch? siamo diventati amici e non posso ammazzarlo? perch?? perch????

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    #2
    Hahahaha che gommista burlone che hai

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      #3
      ovviamente molti penseranno <<ma tra i mille controlli non hai controllato la gomma?>>

      certo? la pressione, il battistrada, se c'erano sassetti infilati...mille e mille volte...ma mai e poi mai, avrei pensato che devo IO controllare la freccina sul pneumatico DOPO che un gommista mi ha montato le gomme...

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        #4
        capita anche ai migliori gabel... con sti ***** di disegni nuovi io ho sempre il dubbio che una gomma sia montata al contrario fino a che non vado a vedere la freccettina sulla spalla..

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          #5
          Questo potrebbe voler dire che le strade francesi non sono poi cos? buone!!

          Le hai provate con la gomma al contrario....ecco il segreto!!!

          Annulla il 3d precedente!!

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            #6
            Che testa di minchia, rischi di dover buttare i dischi...

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              #7
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Che testa di minchia, rischi di dover buttare i dischi...
              spiegami meglio MiKiFF, grazie!
              Immaginavo che l'errore (al di l? di guidare sul bagnato con l'intaglio al contrario) avesse conseguenze di usura su qualcosa...ma pensavo magari i cuscinetti o cose cos?...non i dischi...

              in effetti la frenata ieri non mi sembrava eccezionale ma forse era pi? il caldo combinato ai tubi in gomma.
              Last edited by gabelbrucken; 21-08-11, 14:09.

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                #8
                Non per altro, ma per lui era una questione di coerenza ! :gaen:

                Il senso giusto per lui era un altro, e quindi ha seguito quel che gli diceva il cervellino.

                Se insistevi a fargli cambiare le gomme ti girava la moto


                Cmq questo gommaio ? veramente da guinness dei record .....

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                  #9
                  Ma cazz!!!ma nn ti sei accorto che andavi in retromarcia








                  Quoto mikif per i dischi

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                    #10
                    Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                    Ma cazz!!!ma nn ti sei accorto che andavi in retromarcia








                    Quoto mikif per i dischi
                    ma come mai Simo? hanno un disegno simmetrico...che so, i PFM a dente di sega hanno una morfologia con un verso ben preciso...ma questi margherita farlocchi Kawa no...

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                      #11
                      Originally posted by Zul View Post
                      Non per altro, ma per lui era una questione di coerenza ! :gaen:

                      Il senso giusto per lui era un altro, e quindi ha seguito quel che gli diceva il cervellino.

                      Se insistevi a fargli cambiare le gomme ti girava la moto


                      Cmq questo gommaio ? veramente da guinness dei record .....
                      Ma guarda che quando gli ho portato la moto per GIRARE la gomma (ed io ero GIA' incazzato) ha osato anche ribattere che <<Secondo me in Dunlop non capiscono un ca**o si vede chiaramente che un disegno cos? drena l'acqua all'interno...come te l'ho montata io ? pi? logico. Lascia che qualcun altro si trovi bene con le gomme al contrario e vedi che la Dunlop cambia il disegno>>

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                        #12
                        sicuro che non ti vuole accopare?

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                          #13
                          Capita abbastanza spesso, sopratuttto a quelli che lavorano poco con le moto, infatti io non mi son mai fidato e addirittura ho sempre portato solo i cerchi e mai la moto!!!

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                            #14
                            Originally posted by joker72 View Post
                            Capita abbastanza spesso, sopratuttto a quelli che lavorano poco con le moto, infatti io non mi son mai fidato e addirittura ho sempre portato solo i cerchi e mai la moto!!!
                            ecco, questo lavora solo sulle moto.

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                              #15
                              sticazzi

                              grazie a d1o la mia moto non la tocca nessuno

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