gomme invernali, che faccio le tolgo?

[Bladegreen]

Fino a che le temperature non stanno stabilmente sopra i 20?C io le terrei. Acqua e freddo sono ancora in agguato e, secondo me, non conviene rischiare per risparmiare un p? di gomma...non ? che le estive non si consumino! Io le lascerei su ancora un mesetto...

Sopra i 7-8? C le termiche le distruggi, devi toglierle molto ma molto prima dei 15-20?C.
Poi, se sai che l'anno dopo ne monti delle nuove te ne sbatti e le tieni fino alla distruzione totale, ma se devi tenerle per l'inverno dopo devi toglierle quando le temperature ronzano intorno max 10?C (ma ? gi? troppo.

Sull'acqua a temperature sopra i 8-10?C van molto meglio gomme estive che non le termiche

Io le toglierei cmq, se proprio dovessi imatterti nella tempesta del secolo con a seguito l'era glaciale tieniti 2 catene nel baule.

[joker72]

le gomme sono gi? sui cerchi naturalmente,
mi sa tanto che domenica pomeriggio decido, ma penso proprio chele toglier?...
la verit?...
la macchina con i cerchi da 17" e le gomme estive ? molto + bella e silenziosa

Ecco perch? io monto e smonto le gomme dai cerchi ogni volta!!!!

Comunque per esempio se con le invernali fai tipo 3 stagioni e percorri circa 10000k a stagione non ti cambia niente se fai 2000km in pi? anzi ne butti via di meno alla fine dato che dopo 3 anni non sono pi? un gran ch?!!!

[Bladegreen]

NO, ? vero quoto.
Le gomme invernali (parliamo di termiche) hanno silicie, questa lavora in modo ottimale dai 7?C in gi?, sopra ha un comportamento inferiore a gomme estive.

In termini di sicurezza, su asfalto asciutto sopra i 7-8?C ? pi? sicura una gomma normale, sul bagnato molte "invernali" sono perggio degli estivi.
Le invernali servono solo a basse temperature, diversamente non ci sono PRO a tenerle montate.

[pierry]

NO, ? vero quoto.
Le gomme invernali (parliamo di termiche) hanno silicie, questa lavora in modo ottimale dai 7?C in gi?, sopra ha un comportamento inferiore a gomme estive.

debbo quotare

cmq io parlo per me.. in questi giorni che fa un p? pi? caldo qui si vedono subito i limiti delle gomme invernali.. con il cado appena fai una curvetta un po allegro inizi a fare il ballerino

[ala70]

Sopra i 7-8? C le termiche le distruggi, devi toglierle molto ma molto prima dei 15

Ma parli per tua esperienza ?

Mai avuto problemi.....solo vantaggi

E quando dico mai...intendo dire MAI

[ala70]

debbo quotare

cmq io parlo per me.. in questi giorni che fa un p? pi? caldo qui si vedono subito i limiti delle gomme invernali.. con il cado appena fai una curvetta un po allegro inizi a fare il ballerino

Cambia macchina

[joker72]

..........

http://www.daidegasforum.com/forum/showpost.php?p=7194647&postcount=6

[Bladegreen]

Ma parli per tua esperienza ?

Mai avuto problemi.....solo vantaggi

E quando dico mai...intendo dire MAI

Non lo dico io, ? risaputo, te lo pu? confermare qualsiasi gommista.
Oltretutto con gli invernali e il loro trascinamento non solo li consumi pi? in fretta, fan pi? rumore, tengono di meno in curva rispetto ad un estivo (temp. superiore ai 7-8?C), allungano la frenata, sull'acqua van peggio, ma consumi pure di pi? carburante.
Quando le giornate girano sui 10?C non c'? pi? vantaggi con uno pneumatico invernale.

[Bladegreen]

..........
http://www.daidegasforum.com/forum/s...47&postcount=6

Trovate la prova

[ala70]

Non lo dico io, ? risaputo, te lo pu? confermare qualsiasi gommista.

Guarda....a parte il mio gommista (che cmq smentisce ) io ragiono in base alla mia esperienza di tanti anni

[joker72]

Ma parli per tua esperienza ?

Mai avuto problemi.....solo vantaggi

E quando dico mai...intendo dire MAI

.....quoto

E comunque oggi con gli sbalzi di temperatura che ci sono tra il giorno (15/16?) e la notte (0.1/2?) dovresti sempre essere a montar e smontar gomme!!

[pierry]

Cambia macchina

la mia macchina va benissimo

[joker72]

Trovate la prova

Leggi bene il mess.....

[ala70]

E comunque oggi con gli sbalzi di temperatura che ci sono tra il giorno (15/16?) e la notte (0.1/2?) dovresti sempre essere a montar e smontar gomme!!

Ma infatti

Io le cambio quando ho una temperatura abbastanza costante e una escursione minore

Inoltre c'? da considerare la tipologia di asfalto che si percorre

Ma se oggi dovessi affrontare un viaggetto.......col cakkio che le cambierei

[Bladegreen]

Sono progettate per lavorare da 7?C in gi?:

http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2010/06/pneumatici1-vi-terreste-ai-piedi-gli-scarponi-con-questo-caldo-eppure-c%C3%A8-ancora-chi-circola-con-le-g.html