Re dell'impennata di DDG

[livelegend]

Ma tu che ne sai di cosa so o non so io! abbiamo mai mangiato insieme?
google's generation ahahaha non sai nemmeno che cosa ho combinato dall'84 a questa parte!!
Nell'89 mentre io impennavo felicemente e spensierato col treciclo nel cortile di casa mia e avevo 6 anni ci st? che tu riuscivi a mettere la sesta su una ruota seppur rimanendo sotto i 230/240 pero'! E onestamente non ci vuole l'arte di scrivere!!!!!
Ti sei sentito accusato di qualcosa quando io ho scritto "a parole so tutti leoni" perche metto in discussione cio che hai detto che a mio modestissimo parere sono semplicemente p****anate!

in strada se metti la sesta e sei su una ruota significa che sei ad oltre 280/290! MA FINIAMOLA AHAHAHAH

nel 1989 veramente ero sotto ai 200 kmh in sesta su una ruota
dato che avevo la RD 350 che faceva 200 kmh originale su due
quindi su una ruota in sesta probabilmente il massimo che riuscivo a fare sar? stato 170-180 kmh

con un 1000 di oggi si pu? arivare anche ad oltre 250 kmh, dato che una S RR fa 306 kmh effettivi...........a 270 kmh si sta 36 kmh sotto la sua punta
cmq
dipende tutto da come s'impenna
come avevo cercato di spiegare esistono molti modi
se si impenna molto dritti (meglio in piedi sulle pedane) si pu? mettere la sesta restando a velocit? molto ridotte

ora ti svelo un segreto, si pu? mettere la sesta e restare sui 150 kmh.......non bisogna necessariamente strippare le marce

come si pu? fare una penna e tirare le marce......cosa che a me piace molto, anche perch? ? una tecnica che uso quando passo quelli come te che s'impegnano su due
in quel caso con certe moto si arriva dove si vuole

io non solo riatterro a 280........ma cosa pi? difficile comincio ad impennare a 230 kmh
quindi parto da 230......
forse non sai che una S RR a 230 kmh si tira su volendo
quindi se tiro su a 230 kmh........secondo te a quanto arrivo anche se rimango su solo 10 secondi ???

cmq se capiti dalle mie parti ti prometto che te lo faccio vedere gratuitamente........ammesso che tu riesca a stare dietro su 2 ruote........

sei abbastanza ridicolo

per 3 motivi obiettivi

1 in questa discussione chi mi conosce ha detto che ha visto con i suoi occhi che impennavo a 265 kmh

2 anche altre persone capaci ad impennare ti hanno spiegato che non ? difficile mettere la sesta su una ruota............? un marcia come le altre

3 una S RR che ha 185 cv alla ruota e pesa meno di 200 kg s'impenna anche in quarta marcia, ........magari farci quello che ci fa Pfiffer ? difficile ma mettere 4-5-6 ? elementare
con tutti quei cv il difficile ? non impennare

[livelegend]

Alex... Mettere la 6 su una ruota NON significa x forza che la stai portando fino al limitatore... Anche perch? li si che son c@zii amari quando torni giu...

Il "segreto" ? tenere la moto alla GIUSTA inclinazione "ne troppo alta che dondola e ne troppo bassa che devi appendesti al gas" considerando il vento della velocit? e mantenendo il motore tra regime di coppia massima e regime di massima potenza... Questa ? la teoria che spiega come fare delle impennate kilometriche MA se nn c'e l'hai DENTRO puoi studiare quanto ti pare... Non ci riuscirai mai...

Al contrario se hai quel genere di istinto lo fai e basta... Con una fastidiosa semplicit? tra l'altro...

no non pu? essere possibile.............perk? alexdelta46 ha detto (dall'alto della sua esperienza) ke sono solo panzanate........

[Rexxx]

Cmq leggo che a parte Icy, qui si praticano soprattutto wheeling "base" che tutto sommato sono alla portata, non dico di tutti, ma di molti..
A me per esempio piace l'HC.... stunt che f? selezione naturale e riduce notevolmente la schiera dei pretendenti al titolo.... in Italia specialmente lo sanno fare in pochi.



Se non lo sapete fare lasciate perdere..

[Ludovico]

certo
perch? quelli della tua generazione hanno il difetto che siccome sono della google's generation, pensano di sapere tutto..........ma in realt? sanno molto poco

si io arrivo quinta-sesta su una ruota
la prima volta che ci sono riuscito ( a mettere 6 marce...perch? impennare ho iniziato nel 1983) era giugno del 1989 quando tu avevi 5 anni e andavi in triciclo
ho diverse persone testimoni


tra cui almeno due hanno confermato in questa discussione

Visto diverse volte per strada, la prima ? rimasta indimenticabile all' ingresso di un paesino in provincia di vt....

[kinggixi]

no non pu? essere possibile.............perk? alexdelta46 ha detto (dall'alto della sua esperienza) ke sono solo panzanate........

No ha detto che sono puttanate

[albtuono]

nel 1989 veramente ero sotto ai 200 kmh in sesta su una ruota
dato che avevo la RD 350 che faceva 200 kmh originale su due
quindi su una ruota in sesta probabilmente il massimo che riuscivo a fare sar? stato 170-180 kmh

con un 1000 di oggi si pu? arivare anche ad oltre 250 kmh, dato che una S RR fa 306 kmh effettivi...........a 270 kmh si sta 36 kmh sotto la sua punta
cmq
dipende tutto da come s'impenna
come avevo cercato di spiegare esistono molti modi
se si impenna molto dritti (meglio in piedi sulle pedane) si pu? mettere la sesta restando a velocit? molto ridotte

ora ti svelo un segreto, si pu? mettere la sesta e restare sui 150 kmh.......non bisogna necessariamente strippare le marce

come si pu? fare una penna e tirare le marce......cosa che a me piace molto, anche perch? ? una tecnica che uso quando passo quelli come te che s'impegnano su due
in quel caso con certe moto si arriva dove si vuole

io non solo riatterro a 280........ma cosa pi? difficile comincio ad impennare a 230 kmh
quindi parto da 230......
forse non sai che una S RR a 230 kmh si tira su volendo
quindi se tiro su a 230 kmh........secondo te a quanto arrivo anche se rimango su solo 10 secondi ???

cmq se capiti dalle mie parti ti prometto che te lo faccio vedere gratuitamente........ammesso che tu riesca a stare dietro su 2 ruote........

sei abbastanza ridicolo

per 3 motivi obiettivi

1 in questa discussione chi mi conosce ha detto che ha visto con i suoi occhi che impennavo a 265 kmh

2 anche altre persone capaci ad impennare ti hanno spiegato che non ? difficile mettere la sesta su una ruota............? un marcia come le altre

3 una S RR che ha 185 cv alla ruota e pesa meno di 200 kg s'impenna anche in quarta marcia, ........magari farci quello che ci fa Pfiffer ? difficile ma mettere 4-5-6 ? elementare
con tutti quei cv il difficile ? non impennare

Ecco io sono uno di quelli che si impegnano su due ruote.
Tipo a Monza tanti anni fa, era il 1991 io avevo un GSX750R e un certo F. Pirovano mi passo sul rettilineo.
Che ci vuole lui aveva una SBK. Certo ma era su una ruota per?
Scusate ma come si fa a tirare su una moto a oltre 200 km/h?
No perche io a pensare solo di toccare la frizione a quella velocit? mi kago sotto.

[mister zet@]

Ammazza m? s? fatto n? cuRtura....

visto si'!!!!

me sa che e' difficile snocciola' fino alle sesta su una...
pero' mo avemo trovato chi ci puo' aiutare!!!!hghhghghghgghhg


GRANDIIII!!!!!!!!

[Iena R1]

Senza dossi che aiutano l impennata io pennavo

In terza con l R1 2002 sfrizionando , in quarta non ci sono mai riuscito

In quarta con SM990 senza frizione e con poca benzina

Se ci sono dossi ogni marcia ? buona ma la pericolosit? aumenta all'aumentare dell'intensit? del dosso , le penne piu veloci le faccio su quei mezzi cambi pendenza che non vedi neanche se vai piano ma che oltre i 180 sono trampolini per la pennata.

p.s. La SM990 ? talmente facile da pennare che diventa quasi noiosa

[panteranera]

No perche io a pensare solo di toccare la frizione a quella velocit? mi kago sotto.

E' pi? facile farsi male con la sfrizionata a basse velocit? e marce basse ,rispetto alle alte.

[albtuono]

E' pi? facile farsi male con la sfrizionata a basse velocit? e marce basse ,rispetto alle alte.

Dici?
Ma poi quando la ruota tocca terra?

[saponettak5]

cmq vi ammiro ..mi piacerebbe tanto poter imparare ad impennare ma la paura ? + forte di me...

[giuseppe_d]

insomma sto trofeo quando verr? consegnato?

[Ste___86]

Senza dossi che aiutano l impennata io pennavo

In terza con l R1 2002 sfrizionando , in quarta non ci sono mai riuscito

In quarta con SM990 senza frizione e con poca benzina

Se ci sono dossi ogni marcia ? buona ma la pericolosit? aumenta all'aumentare dell'intensit? del dosso , le penne piu veloci le faccio su quei mezzi cambi pendenza che non vedi neanche se vai piano ma che oltre i 180 sono trampolini per la pennata.

p.s. La SM990 ? talmente facile da pennare che diventa quasi noiosa

Con l'r1 98 non mi riusciva, se non involontariamente
Con il 950 non mi riesce

sono da ricovero

[albtuono]

Con l'r1 98 non mi riusciva, se non involontariamente
Con il 950 non mi riesce

sono da ricovero

Mi sa di si sai

[minkion]

No ha detto che sono puttanate

sei bravo a buttare benzina sul fuoco