gomme termiche...

[vfr'89]

Ieri ho scoperto la vera utilit? delle gomme termiche a milano e dintorni...guidava la ragazza di un amico, strada ghiacciata...frenate all'ultimo secondo e guida di merda...grazie al cielo che certa gente v? in giro con 'ste gomme

[GianClark]

Vi chiedo una roba:

Anni fa mi fu detto che le gomme "normali" + sono strette e pi? tengono sulla neve, e che quindi si riesce ad andare anche senza gomme da neve.

La mia prima auto Y10 aveva le 135/70/13 e ci giravo tranquillamente a sestriere con -18 e strade tutte innevate.

Con la punto 1.2 185/60/14 a ponte di legno (dove ho semi vissuto 2 anni) facevo su e gi? dal tonale anche con strada innevata. quando poi ho tunnizato la punto e misi le 195/50/15...... basta o autosock o non andavo da nessuna parte.

Ora con la LeonII 205/55/16 con le gomme normali bastano un po' di strada fredda che l'antipinning entra e la macchina ondeggia....


Non ? che quel montanaro che mi disse quella roba aveva ragione?

Cio? empiricamente ho visto che pi? si allargano le gomme e/o + pesa l'auto e pi? sulla neve non va....

Meglio montare le termiche e non farsi ste pippe....

[thor74]

Vi chiedo una roba:

Anni fa mi fu detto che le gomme "normali" + sono strette e pi? tengono sulla neve, e che quindi si riesce ad andare anche senza gomme da neve.

La mia prima auto Y10 aveva le 135/70/13 e ci giravo tranquillamente a sestriere con -18 e strade tutte innevate.

Con la punto 1.2 185/60/14 a ponte di legno (dove ho semi vissuto 2 anni) facevo su e gi? dal tonale anche con strada innevata. quando poi ho tunnizato la punto e misi le 195/50/15...... basta o autosock o non andavo da nessuna parte.

Ora con la LeonII 205/55/16 con le gomme normali bastano un po' di strada fredda che l'antipinning entra e la macchina ondeggia....


Non ? che quel montanaro che mi disse quella roba aveva ragione?

Cio? empiricamente ho visto che pi? si allargano le gomme e/o + pesa l'auto e pi? sulla neve non va....

Meglio montare le termiche e non farsi ste pippe....

pi? son strette pi? la basse di appoggio e minore ? quindi pi? riesi a caminarci sulla neve, nota le macchine da rally quando vanno sulla neve usano gomme strettissime

[thor74]

Vi chiedo una roba:

Anni fa mi fu detto che le gomme "normali" + sono strette e pi? tengono sulla neve, e che quindi si riesce ad andare anche senza gomme da neve.

La mia prima auto Y10 aveva le 135/70/13 e ci giravo tranquillamente a sestriere con -18 e strade tutte innevate.

Con la punto 1.2 185/60/14 a ponte di legno (dove ho semi vissuto 2 anni) facevo su e gi? dal tonale anche con strada innevata. quando poi ho tunnizato la punto e misi le 195/50/15...... basta o autosock o non andavo da nessuna parte.

Ora con la LeonII 205/55/16 con le gomme normali bastano un po' di strada fredda che l'antipinning entra e la macchina ondeggia....


Non ? che quel montanaro che mi disse quella roba aveva ragione?

Cio? empiricamente ho visto che pi? si allargano le gomme e/o + pesa l'auto e pi? sulla neve non va....

Meglio montare le termiche e non farsi ste pippe....

pero visto che vivi zona Milano dove in inverno fa freddo e vista la misura delle tue gomme, monti le termiche e sei apposto

[bratz]

ma io non ho capito una cosa...

le gomme termiche sostituiscono o no le catene????

perch? qui da me con le gomme termiche non facevano passare senza catene non si va! boh...

[thor74]

leggi qu?:

http://www.gommetermiche.it/

[omez]

io le ho sul grand cherokee,e son da seghe!

solo la frenata pecca perch? mi entra sempre l'abs e allunga tantissimo

Io sono al mio primo treno di termiche (nokian), ieri e l'altro ieri le ho collaudate sulla neve....eccezionali, sono andato in montagna, potevo fermari in salita e ripartire senza alcun problema, mooolto soddisfatto, anche in frenata per fare entrare l'ABS dovevo frenare molto deciso!

Per avere una frenata efficace.....bisogna dare dei colpetti...se prolungate la frenata la gomma si blocca e si deposita della neve sul battistrada....cosi diventa una slitta e arrivate lungo, sopratutto con le gomme normali.

Quelli che hanno il Suv si devono ricordare che sono pesanti....siete ancora pi? pericolosi dei Mercedes e dei BMW

[marco84]

ma io non ho capito una cosa...

le gomme termiche sostituiscono o no le catene????

perch? qui da me con le gomme termiche non facevano passare senza catene non si va! boh...

normalmente si, ma anche qui, giustamente, ai piedi delle salite che normalmente creano pi? problemi o hai le catene e passi oppure parcheggi e sali a piedi.

[Ste75ts]

Per avere una frenata efficace.....bisogna dare dei colpetti...se prolungate la frenata la gomma si blocca e si deposita della neve sul battistrada....cosi diventa una slitta e arrivate lungo, sopratutto con le gomme normali.

Quelli che hanno il Suv si devono ricordare che sono pesanti....siete ancora pi? pericolosi dei Mercedes e dei BMW

Ma io problemi di frenata zero con le termiche, entrava l'ABS solo se davo un "pestone" sul freno (ho voluto fare delle prove visto che ? il primo anno che le monto)!

Tornando al discorso di GianClark, ovviamente pi? le auto sono leggere e con gomme strette e meglio vanno sulla neve!

[Luka79]

pi? son strette pi? la basse di appoggio e minore ? quindi pi? riesi a caminarci sulla neve, nota le macchine da rally quando vanno sulla neve usano gomme strettissime

pero visto che vivi zona Milano dove in inverno fa freddo e vista la misura delle tue gomme, monti le termiche e sei apposto

quoto entrambi....ed aggiungo che la gomma stratta taglia meglio la neve e di conseguenza da piu' direzionalita'
se hai una panda 30....vai ovunque infatti

[cocis]

Vi chiedo una roba:

Anni fa mi fu detto che le gomme "normali" + sono strette e pi? tengono sulla neve, e che quindi si riesce ad andare anche senza gomme da neve.

La mia prima auto Y10 aveva le 135/70/13 e ci giravo tranquillamente a sestriere con -18 e strade tutte innevate.

Con la punto 1.2 185/60/14 a ponte di legno (dove ho semi vissuto 2 anni) facevo su e gi? dal tonale anche con strada innevata. quando poi ho tunnizato la punto e misi le 195/50/15...... basta o autosock o non andavo da nessuna parte.

Ora con la LeonII 205/55/16 con le gomme normali bastano un po' di strada fredda che l'antipinning entra e la macchina ondeggia....


Non ? che quel montanaro che mi disse quella roba aveva ragione?

Cio? empiricamente ho visto che pi? si allargano le gomme e/o + pesa l'auto e pi? sulla neve non va....

Meglio montare le termiche e non farsi ste pippe....

+ sono strette e meglio fanno presa sulla strada ...

prima sulla fiat avevo le 175/65 R14 ( prezzo treno 240? )
ora sull'altea le gomme + piccole che posso montare sono le 205/55 R16 ( prezzo treno 400? )

[Bladegreen]

...ma che spettacolo sono??oggi per firenze tra neve e ghiaccio riuscivo ad andare senza problemi ...e se esageravo un po....ci pensava l eletronica e fare il resto!PROMOSSE A PIENI VOTI!!!!

Un'altro che la pensa come me
Per questo io le renderei OBBLIGATORIE nei mesi invernali nei paesi soggetti a nevicate e gelate!

[sgamino81]

essendo l'italiano medio poco consono ad usare l'intelligenza...
credo che l'obbligo sia stato una delle poche imposizioni intelligenti degli ultimi anni...

[Bladegreen]

Per avere una frenata efficace.....bisogna dare dei colpetti...se prolungate la frenata la gomma si blocca e si deposita della neve sul battistrada....cosi diventa una slitta e arrivate lungo, sopratutto con le gomme normali.

Quelli che hanno il Suv si devono ricordare che sono pesanti....siete ancora pi? pericolosi dei Mercedes e dei BMW

Non credo che la gomma si blocchi con l'ABS....
Quelli con il suv non saprei, ma quelli con il fuoristrada basta che mettano una ridotta e in discesa i freni non li sfiorano proprio

[dj crush]

provate per bene le gomme da neve

sul vialone dove si fanno gli 80...tutti arrancavano ed io li passavo a bombazza

nei parcheggi dove trovi la neve ancora aedesso....zero problemi

fantastiche sul serio!

adesso vedo di provarle il prox w.e. per andare in montagna

unico neo...sono un p? pi? rumorose delle normali!