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    #31
    questa l'ho vista dal vivo.. e mi ha sin impressionato
    non sembra neanche una microcar




    per i telai tubolari.. beh detto cos? non vuol dire niente anche le macchine da corsa hanno telai tubolari..

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      #32
      Originally posted by Mr. Q View Post
      questa l'ho vista dal vivo.. e mi ha sin impressionato
      non sembra neanche una microcar




      per i telai tubolari.. beh detto cos? non vuol dire niente anche le macchine da corsa hanno telai tubolari..
      i tubolari della scopa pippo ce l'hai presente?

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        #33
        Originally posted by mister zet@ View Post
        i tubolari della scopa pippo ce l'hai presente?
        ok mo ci siamo.. cio non toglie che qualsiasi oggetto studiato per andare a una velocit? X viene portato ad una velocit? 2x diventi pericoloso...

        nel senso dovessi infilare un motore a razzo sotto la mia golfina.. non dovrei lamentarmi se a 460 km\h non ? sicura

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          #34
          Originally posted by Mr. Q View Post
          ok mo ci siamo.. cio non toglie che qualsiasi oggetto studiato per andare a una velocit? X viene portato ad una velocit? 2x diventi pericoloso...

          nel senso dovessi infilare un motore a razzo sotto la mia golfina.. non dovrei lamentarmi se a 460 km\h non ? sicura
          il problema e che qua in italia le modifiche base sono aumento di potenza....

          e nessuno sa' che con un buon assetto e dei buoni freni si guida molto meglio che con 20 cv in piu aumentando i bar!

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            #35
            Originally posted by Giu72 View Post
            Pi? vedo girare questi mezzi e pi? mi domando quanto siano sicuri.
            risponditi da solo





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              #36
              Originally posted by |KC| View Post
              risponditi da solo





              Il bello ? che i genitori pieni di grano si prendono per i fondelli da soli dicendosi "sono pi? sicura ? su 4 ruote"... "non si bagna"... ecc ecc...

              Bene bene....

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                #37
                Originally posted by mister zet@ View Post
                il problema e che qua in italia le modifiche base sono aumento di potenza....

                e nessuno sa' che con un buon assetto e dei buoni freni si guida molto meglio che con 20 cv in piu aumentando i bar!


                ? come con le macchine... aumentare la potenza (su un turbo) costa poco e porta "tanti" cavalli..

                lavorare su ammortizzatori, molle, barre antitorsione, piastre camber gomme e impianto frenante costa molto di pi?...


                (sia ben inteso.. io la vedo come te)

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                  #38
                  me ricorda le rossana che me dava la bonanima de mia nonna....
                  sai quando le scartavi?

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                    #39
                    Originally posted by mister zet@ View Post
                    me ricorda le rossana che me dava la bonanima de mia nonna....
                    sai quando le scartavi?

                    Quel rumoraccio

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