fatti un mezzo del genere:

450 o melgio 525, ne trovi diverse usate e sopratutto usate in strada.. con la quale puoi andare sia sui colli di montagna che qualche giretto in pista, ovviamente le sospensioni non devono essere da enduro senn? voli sulla luna
il fatto delle ore e della manutenzione scrupolosa ? parecchio personale, dipende dall'uso che ne fai.
ad esempio il mio enduro che ? un ktm 400 exc dal 2006 ad ora ho rifatto solo 1 volta il pistone con cinghia e 2 volte la regolazione valvole. stop. ( pistone dopo 8000 km circa
) ...sul libretto lo danno per 50 ore se non erro
e non sono un fermone.
filtro aria sempre pulito e olio ogni 10 uscite circa.
ovvio che un motard solo pista spremuto come un'arancia richiede il triplo di manutenzione ma se lo usi 50/50 strada pista non diventare matto a contare le ore. imho

450 o melgio 525, ne trovi diverse usate e sopratutto usate in strada.. con la quale puoi andare sia sui colli di montagna che qualche giretto in pista, ovviamente le sospensioni non devono essere da enduro senn? voli sulla luna

il fatto delle ore e della manutenzione scrupolosa ? parecchio personale, dipende dall'uso che ne fai.
ad esempio il mio enduro che ? un ktm 400 exc dal 2006 ad ora ho rifatto solo 1 volta il pistone con cinghia e 2 volte la regolazione valvole. stop. ( pistone dopo 8000 km circa


filtro aria sempre pulito e olio ogni 10 uscite circa.
ovvio che un motard solo pista spremuto come un'arancia richiede il triplo di manutenzione ma se lo usi 50/50 strada pista non diventare matto a contare le ore. imho
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