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la madre degli imbecilli ? sempre gravida

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    #16
    Originally posted by andrixxx09 View Post
    come ho detto pi? volte quei cavolo di commissari non devono stare li solo per sventolare 2 bandiere devono anche vigilare sulla sicurezza in pista
    il top sarebbe una telecamera ogni curva "almeno"

    La prossima volta dotateci di un mitra ed il problema lo risolviamo alla radice

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      #17
      ma anche lei che si fà trombare in continuazione...e senza precauzioni

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        #18
        Originally posted by bratz View Post
        ma chi ? quel cretino che la mette sempre incinta?!
        semplice, un cretino

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          #19
          Secondo me dovrebbero fare un regolamento molto forte per l'accesso in pista. Dovrebbe esserci un numero limite di moto per turno, secondo me non più di venti. Poi una diversificazione a seconda del livello. Avere una sorta di "libretto pista" da timbrare ad ogni uscita in pista. Già questo ridurrebbe i pericoli.

          Poi vabbe un paio di settimane fa ero a bordo pista a fare le foto al Civ, anche li ne ho viste di tutti i colori....

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            #20
            Concordo, la madre degli imbecilli ? sempre incinta: il fatto ? che ogni tanto anche partorisce

            Anche io ho sentito dire che, se succedesse davvero qualcosa di grave, la direzione ? in grado di beccare il colpevole.

            Certamente non lo fanno volentieri perch? altrimenti tutti i giorni avrebbero beghe, e si troverebbero sempre in mezzo a cause e denuncie, e poi a quel circuito non ci andrebbe pi? nessuno volentieri, per? loro sono davvero in grado almeno di rivedere il fatto ....

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              #21
              No comment!!!!!!!! frenare e guardare dietro tra la cimini 1 e la 2 è da ricovero, da rinchiudere!!!!!!!!!!

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                #22
                Originally posted by Zul View Post
                Concordo, la madre degli imbecilli ? sempre incinta: il fatto ? che ogni tanto anche partorisce

                ....
                E' l'unico caso nel quale sarei favorevole all'aborto

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                  #23
                  Originally posted by ataddei View Post
                  Oggi, quasi fine turno delle 12 a vallelunga, dopo la prima dei cimini un imbecille toglie il gas, frena e gira la testa per vedere se veniva qualche amichetto suo, il tutto senza dare nessun accenno preventivo all'insana manovra che stava per compiere. Sopraggiungeva un amico/fratello che per evitarlo frenava e gli partiva l'anteriore. L'imbecille ripartiva.

                  Danni subiti: carena (tutta la parte dx) leva freno, pedalina freno post, manopola gas, tappo frizione e pure la frizione, casco rotto, un dito senza unghia e contusione alla spalla.

                  Non siamo riusciti a risalire all'imbecille, altrimenti a questo punto starebbe predisponendo la denuncia all'assicurazione per l'incendio della moto, ma dico, è mai possibile che ancora non si sappia come comportarsi in pista? A parte il fatto che ci stiamo divertendo, ma come cavolo fai a fermarti in mezzo alla pista?
                  Beh, nel 2008 a magione uno che ha perso il neoprene paraculo e viaggiava a 50 all'ora ad un lato della pista con mano su un fianco mentro sopraggiungevo a velocità curvatura ha pendato bene di ributtarsi in traiettoria in ingresso curva...

                  ... mi pento molto di averlo schivato per poi sdriaiarmi nel tentativo di inserire la moto fuori linea.

                  Last edited by MiKiFF; 03-05-10, 11:36.

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                    #24
                    Originally posted by ataddei View Post
                    In effetti ha avuto un problema tecnico, aveva dimenticato di collegare il cervello
                    Lunedi 26/04 un amico ? caduto a Valle per quello che si ? poi rivelato un errore suo. Poich? la dinamica dell'incidente non era chiara in quanto non erano coinvolte altre moto ed essendo lui ferito abbastanza seriamente abbiamo chiesto alla direzione autodromo di visionare il filmato per accertare eventuali responsabilit? di terzi. Dopo 15 minuti uno dei responsabili dell'autodromo ci ha confermato che aveva fatto tutto da solo. La direzione dell'autodromo si ? dimostrata molto disponibile in questo caso, voi avete provato a chiedere di visionare la registrazione per verificare se l'incidente poteva essere ricondotto alla condotta scorretta di qualcuno?

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