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Cambia il codice della strada per i motociclisti

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    #646
    comunque basta comprare una sbk ducati e risolvete il problema abbigliamento e avete pure gli stivali alla faccia della legge

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      #647
      Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
      comunque basta comprare una sbk ducati e risolvete il problema abbigliamento e avete pure gli stivali alla faccia della legge
      ecco, bravo: diglielo

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        #648
        Originally posted by Spada84 View Post
        se mi faccio male son fatti miei infatti, dobbiamo farci dire anche che mezzi di trasporto dobbiamo usare adesso?
        Ah b? guarda,stai "parlando" con un convintissimo sostenitore del vivi e lascia vivere....ognuno della sua pellaccia ? liberissimo di fare ci? che meglio crede....a me se qualcuno si fa male per 'sti motivi non me ne frega 'na ceppa,anzi..

        Ribadisco il fatto che io sono daccordissimo con 'sta legge,punto....e ti dir? di pi?,proprio non capisco perch? mettano tutto tranne gli stivali obbligatori..

        EccheccaXXo,diamo un p? da vivere anche a questi produttori d'abbigliamento per moto no..

        Originally posted by Gk#46 View Post
        A me non pare cos? difficile che IO devo andare dai clienti in un certo modo....ergo non posso di certo chiedere ai clienti d'andarmi a cambiare in bagno..

        Cos? difficile da comprendere?
        Semplice,non si va in moto ma in scooter..

        Originally posted by jack View Post
        ma basta che ti metti i soprapantaloni con le protezioni che ti sfili prima di entrare, io prima lavoravo in giacca e cravatta tutti i santi giorni, scarpe nello zainetto, giacca del vestito nello zainetto quando faceva caldo e via
        Ecco toh,? che a molti evidentemente paiono troppo complicati quei 5 minuti per svestirsi.

        Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
        Difatti qui nelle strade statali ? pieno di biciclette che sfrecciano a 120-120 orari
        ..forse bici a reazione..

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          #649
          Originally posted by Luke#80 View Post



          Semplice,non si va in moto ma in scooter..
          Che me lo comprino loro allora...io 2 mezzi non me li posso mantenere...ho l'R1 e uso quella...fattost? che questa legge non ha senso...

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            #650
            Tornando a casa, nel buio della cristoforo colombo, bardato di tutto punto sul mio scuterino 150 riflettevo...

            Un mezzo con 11 Kw raggiunge i 90/100 km/h.. in discesa e con vento a favore anche i 120 (forse).

            Il codice mi obbliga nella migliore delle ipotesi a non oltrepassare i 130 Km/h.

            Perch? allora esistono tutte queste differenze in base ai cv? Forse l'asfalto ? meno duro con lo sputerino piuttosto che con un MV F4 ?

            Mah.... strana mentalit? questa dei politici....

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              #651
              Originally posted by macicca View Post
              Tornando a casa, nel buio della cristoforo colombo, bardato di tutto punto sul mio scuterino 150 riflettevo...

              Un mezzo con 11 Kw raggiunge i 90/100 km/h.. in discesa e con vento a favore anche i 120 (forse).

              Il codice mi obbliga nella migliore delle ipotesi a non oltrepassare i 130 Km/h.

              Perch? allora esistono tutte queste differenze in base ai cv? Forse l'asfalto ? meno duro con lo sputerino piuttosto che con un MV F4 ?

              Mah.... strana mentalit? questa dei politici....
              Questa ? una incongruenza balzata agli occhi di tutti da subito

              Sei in buona (o cattiva ) compagnia

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                #652
                Io sono depotenziato a 25 Kw

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                  #653
                  Ah se parliamo di incongruenze in questa legge, ne troviamo a pacchi.

                  A partire dalla distinzione di potenza, come dire, c'hai il Bandit 1200 muori a prescindere, invece se c'hai l'Husky SMR al massimo ti fai un p? male.
                  Come detto nell'altro topic, una legge fatta da chi la moto non l'ha mai vista, ma non solo, non hanno neanche consultato qualche casistica sugli incidenti, noterebbero subito che i pi? a farsi male sono le cilindrate piccole fino a 250cc.
                  Ma la pi? bella ? la specifica per l'abbigliamento: specifica solo "tecnico".
                  Non specifica normative o caratteristiche particolari, se non protezioni in generale.....io gi? m'immagino la scena di molti, pantalone comune con sotto ginocchiere Rollerblade, parastinchi da calcio e quotidiani piegati al alto coscia.

                  Dai reg?, ma se esce una normativa cos? piena di lacune succede il putiferio.

                  Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                  comunque basta comprare una sbk ducati e risolvete il problema abbigliamento e avete pure gli stivali alla faccia della legge
                  Mi sfugge qualcosa: non sono un p? troppi 14k neuri per un p? d'abbigliamento?

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                    #654
                    Originally posted by VicToR 1000 View Post
                    Ah se parliamo di incongruenze in questa legge, ne troviamo a pacchi.

                    A partire dalla distinzione di potenza, come dire, c'hai il Bandit 1200 muori a prescindere, invece se c'hai l'Husky SMR al massimo ti fai un p? male.
                    Come detto nell'altro topic, una legge fatta da chi la moto non l'ha mai vista, ma non solo, non hanno neanche consultato qualche casistica sugli incidenti, noterebbero subito che i pi? a farsi male sono le cilindrate piccole fino a 250cc.
                    Ma la pi? bella ? la specifica per l'abbigliamento: specifica solo "tecnico".
                    Non specifica normative o caratteristiche particolari, se non protezioni in generale.....io gi? m'immagino la scena di molti, pantalone comune con sotto ginocchiere Rollerblade, parastinchi da calcio e quotidiani piegati al alto coscia.

                    Dai reg?, ma se esce una normativa cos? piena di lacune succede il putiferio.



                    Mi sfugge qualcosa: non sono un p? troppi 14k neuri per un p? d'abbigliamento?
                    infatti, bastava sentire un assicuratore. la categoria 150 costa piu' della 250 perch? piu' a rischio....

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                      #655
                      Dimenticavo, andate a votare nel mio sondaggio per favore?

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                        #656
                        Originally posted by VicToR 1000 View Post
                        Ma la pi? bella ? la specifica per l'abbigliamento: specifica solo "tecnico".
                        Non specifica normative o caratteristiche particolari, se non protezioni in generale.


                        d) per i veicoli oltre 52 kw ? obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia

                        Naturalmente Omologate..........specificato al punto 5

                        Basta leggere

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                          #657
                          Originally posted by ala70 View Post
                          Basta leggere
                          io non leggo: mancano le figure

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                            #658
                            ...che gran cagata...

                            NON sono tanto imbecille e quando sono cosciente che esco in moto ad andatura allegra sono il primo a mettere giacca tecnica paraschiena tuta e casco...(la domenica addirittura la tuta...)

                            Ma obbligarmi a mettermi un'armatura per fare 1.5 km da casa mia in paese...come faccio tutte le sacro sante estati...mentre sfreccio all folle velocità di 30/50 orari...è proprio una gran cazzata...

                            Cmq contenti loro.............................................

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                              #659
                              Originally posted by ala70 View Post


                              d) per i veicoli oltre 52 kw ? obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia

                              Naturalmente Omologate..........specificato al punto 5

                              Basta leggere
                              E il solerte tutore dell'ordine come stracacchio lo capisce se siano omologate o no?
                              Ti f? spogliare e ti obbliga a scucire i pantaloni e a estrarre le protezioni per controllare la dicitura?
                              O gli basta bussarti nelle ginocchia per sentire che rumore f??

                              FORSE non era meglio implementare dall'inizio l'uso di abbigliamento INTERAMENTE OMOLOGATO specifico per uso motociclistico, visto che esistono?
                              OPSS!!
                              Nessuna azienda italiana produce abbigliamento interamente omologato.....v? che coincidenza eh?

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                                #660
                                Originally posted by ala70 View Post
                                Ma che stai dicendo tu ?...scusa

                                Da quando le mie idee limitano la tua libert? ?

                                Mi aspetterei da te osservazioni pi? cogenti

                                Oltretutto non ho neppure facolt? legislative

                                Mi pare un tantino ridicolo.....non credi ?
                                infatti
                                quindi dire a me che ho perso il concetto di libert? d'espressione.......altrui
                                non ha molto senso

                                io mi riferisco ovviamente al legislatore e ad un concetto molto delicato chiamato "paternalismo"
                                che interviene tutte le volte che lo stato pensa di limitare la libert? dei cittadini per il loro bene...........

                                in questo caso si arriva al ridicolo

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