Legge sull'abbigliamento tecnico, che ne pensate?

[VicToR 1000]

Ma diventerà legge o è solo una proposta?

Rileggendo un pò meglio ho notato altre particolarità, è vero che si fà riferimento ad indumenti protettivi, non necessariamente a tute professionali.
Però già nella mia situazione mi viene più difficile uscire in moto per fare anche solo 2 commissioni in centro, io porto la 58 di pantalone e col chezz che fanno jeans in kevlar di quella taglia, mi rimane solo la tuta....sarei obbligato.
Altra cosa, personalmente più che giusta, vengono concessi solo caschi integrali nel testo, per tutti, ma chi produce e vende in Italia caschi jet/apribili/smontabili cosà fà? (la Schubert potrebbe anche mollare il nostro mercato a sto punto)
Per non parlare di chi non vuole l'integrale a priori....
Con questa legge già un caschetto integrale cinese comprato all'EICMA avrebbe il benestare, al contario tutti i modulari con doppia omologazione non troverebbero spazio.

Io ribadisco, migliorare la dotazione obbligatoria mi stà bene, ma almeno su questa legge c'è da lavorare, la 2 ruote per alcuni è una comodità necessaria (almeno in citt&#224, obbligarlo a vestirsi in maniera consona, oppure a spingerlo a comprarsi uno scooter 125 per rientrare in limiti meno rigidi mi pare eccessivamente forzato.
E lo scaglionamento per potenze non và bene, qui un mototurista su Bandit 600 deve vestirsi di tutto punto, già al pischello sul T-Max, sul Runner 180 o sul CRF basta un giubbotto.

[nyko683]

Ma diventer? legge o ? solo una proposta?

Rileggendo un p? meglio ho notato altre particolarit?, ? vero che si f? riferimento ad indumenti protettivi, non necessariamente a tute professionali.
Per? gi? nella mia situazione mi viene pi? difficile uscire in moto per fare anche solo 2 commissioni in centro, io porto la 58 di pantalone e col chezz che fanno jeans in kevlar di quella taglia , mi rimane solo la tuta....sarei obbligato.Cerca cerca li fanno
Altra cosa, personalmente pi? che giusta, vengono concessi solo caschi integrali nel testo, per tutti, ma chi produce e vende in Italia caschi jet/apribili/smontabili cos? f?? (la Schubert potrebbe anche mollare il nostro mercato a sto punto)Si mette a farli integrali
Per non parlare di chi non vuole l'integrale a priori....Per non parlare di chi non vuole il casco a priori ... che caxx di discorso ?
Con questa legge gi? un caschetto integrale cinese comprato all'EICMA avrebbe il benestare, al contario tutti i modulari con doppia omologazione non troverebbero spazio.Per essere venduto dev essere a norma ergo passare vari test

Io ribadisco, migliorare la dotazione obbligatoria mi st? bene, ma almeno su questa legge c'? da lavorare, la 2 ruote per alcuni ? una comodit? necessaria (almeno in citt?), obbligarlo a vestirsi in maniera consona, oppure a spingerlo a comprarsi uno scooter 125 per rientrare in limiti meno rigidi mi pare eccessivamente forzato.
E lo scaglionamento per potenze non v? bene, qui un mototurista su Bandit 600 deve vestirsi di tutto punto, gi? al pischello sul T-Max, sul Runner 180 o sul CRF basta un giubbotto.Su questo son daccordo lo scaglionamento va rivisto

10 caratteri

[Sideman]

quella ssul casco integrale ? un'altra caxxata macroscopica.

Innanzitutto immaginate se tutto il circolante jet dovr? essere sostituito da integrali, la spesa per il comsumatore.

ci sono jet che sono 10 volte pi? sicuri di integrali in commercio omologati.
anche qui la solita storia, integrale: benissimo in moto, ma nel traffico cittadino incasinatissimo quante sono le cose che non si riesce a vedere con un integrale, o che non si riesce a percepire a sentire.....
non ? detto siano sempre + sicuri, ci sono millemila sfaccettature
Ho provato una volta a mettere il mio shoei sullo scooter nell traffico maledetto del centro, con pedoni e biciclette che ti sbucano dappertutto, e vi assicuro che col jet (serio) avevo la situazione molto + sottocontrollo
poi ognuno dice la sua, ognuno scrive la sua esperienza.....

la morale della favola e che qui cercano ogni volta di pi? di limitarci la libert? personale, imponendoci sempre spese aggiuntive su qualunque cosa possediamo

il fine della sicurezza ? una caxxata.....

sid

[sgasata]

mi trovo daccordo ma se porto in moto mia figlia il giubbotto tecnico per una bimba di 7 anni dove lo trovi ? in sartoria ????

hahahahahahaha

vabb? troveremo pure quello .

lamps sgassssssssssss

[buzzy84]

Ma diventer? legge o ? solo una proposta?

Rileggendo un p? meglio ho notato altre particolarit?, ? vero che si f? riferimento ad indumenti protettivi, non necessariamente a tute professionali.
Per? gi? nella mia situazione mi viene pi? difficile uscire in moto per fare anche solo 2 commissioni in centro, io porto la 58 di pantalone e col chezz che fanno jeans in kevlar di quella taglia, mi rimane solo la tuta....sarei obbligato.
Altra cosa, personalmente pi? che giusta, vengono concessi solo caschi integrali nel testo, per tutti, ma chi produce e vende in Italia caschi jet/apribili/smontabili cos? f?? (la Schubert potrebbe anche mollare il nostro mercato a sto punto)
Per non parlare di chi non vuole l'integrale a priori....
Con questa legge gi? un caschetto integrale cinese comprato all'EICMA avrebbe il benestare, al contario tutti i modulari con doppia omologazione non troverebbero spazio.

Io ribadisco, migliorare la dotazione obbligatoria mi st? bene, ma almeno su questa legge c'? da lavorare, la 2 ruote per alcuni ? una comodit? necessaria (almeno in citt?), obbligarlo a vestirsi in maniera consona, oppure a spingerlo a comprarsi uno scooter 125 per rientrare in limiti meno rigidi mi pare eccessivamente forzato.
E lo scaglionamento per potenze non v? bene, qui un mototurista su Bandit 600 deve vestirsi di tutto punto, gi? al pischello sul T-Max, sul Runner 180 o sul CRF basta un giubbotto.

Diventer? legge ... ? gi? al senato e stanno discutendo gli emendamenti (buona parte gi? valutati) ...

[nyko683]

quella ssul casco integrale ? un'altra caxxata macroscopica.

Innanzitutto immaginate se tutto il circolante jet dovr? essere sostituito da integrali, la spesa per il comsumatore.

ci sono jet che sono 10 volte pi? sicuri di integrali in commercio omologati.
anche qui la solita storia, integrale: benissimo in moto, ma nel traffico cittadino incasinatissimo quante sono le cose che non si riesce a vedere con un integrale, o che non si riesce a percepire a sentire.....
non ? detto siano sempre + sicuri, ci sono millemila sfaccettature
Ho provato una volta a mettere il mio shoei sullo scooter nell traffico maledetto del centro, con pedoni e biciclette che ti sbucano dappertutto, e vi assicuro che col jet (serio) avevo la situazione molto + sottocontrollo
poi ognuno dice la sua, ognuno scrive la sua esperienza.....

la morale della favola e che qui cercano ogni volta di pi? di limitarci la libert? personale, imponendoci sempre spese aggiuntive su qualunque cosa possediamo

il fine della sicurezza ? una caxxata.....

sid

apparte che tutto quello che hai detto non sta ne in celo ne in terra
Il jet pi? sicuro ri un integrale si come no
il jet da molta pi? visuale ... be si se devi guardarti i piedi non hai la mentoniera
Caxxata per la spesa? perch? quando hanno cambiato la normativa e i vecchi caschi non andavano pi? bene la gente non ha dovuto cambiarli? e quando ? uscito l obbligo la gente non se l '? dovuto comprare?
Limitarci la libert? .... qui si aprirebbe un discorso luuuuuungo

[Jacque Attack]

concordo in parte....
il tutto sta poi, come sempre, nell'applicabilit? delle legge...
come qlcn ha reso noto, se vado con R1 al lago per un gelato (quindi mi faccio 30 km in moto)...ci vado in tuta..figuramoci guanti e resto..
mahhh

[gabelbrucken]

quella ssul casco integrale ? un'altra caxxata macroscopica.

Innanzitutto immaginate se tutto il circolante jet dovr? essere sostituito da integrali, la spesa per il comsumatore.

ci sono jet che sono 10 volte pi? sicuri di integrali in commercio omologati.
anche qui la solita storia, integrale: benissimo in moto, ma nel traffico cittadino incasinatissimo quante sono le cose che non si riesce a vedere con un integrale, o che non si riesce a percepire a sentire.....
non ? detto siano sempre + sicuri, ci sono millemila sfaccettature
Ho provato una volta a mettere il mio shoei sullo scooter nell traffico maledetto del centro, con pedoni e biciclette che ti sbucano dappertutto, e vi assicuro che col jet (serio) avevo la situazione molto + sottocontrollo
poi ognuno dice la sua, ognuno scrive la sua esperienza.....

la morale della favola e che qui cercano ogni volta di pi? di limitarci la libert? personale, imponendoci sempre spese aggiuntive su qualunque cosa possediamo

il fine della sicurezza ? una caxxata.....

sid

allora devi prendere il casco integrale da cross...

[buzzy84]

apparte che tutto quello che hai detto non sta ne in celo ne in terra
Il jet pi? sicuro ri un integrale si come no
il jet da molta pi? visuale ... be si se devi guardarti i piedi non hai la mentoniera
Caxxata per la spesa? perch? quando hanno cambiato la normativa e i vecchi caschi non andavano pi? bene la gente non ha dovuto cambiarli? e quando ? uscito l obbligo la gente non se l '? dovuto comprare?
Limitarci la libert? .... qui si aprirebbe un discorso luuuuuungo

Ecco ... anche per me la storia del jet specie su scooteroni e moto ? giustissimo ... ho visto delle foto di cadute con casco jet e tutta la faccia ? pesantemente esposta ...

[Sideman]

allora devi prendere il casco integrale da cross...

ho 2 M Robert in fiibra a casa
con uno dei due e la maschera da cross ci ho girato tutta la grecia e tutta la corsica....

[Sideman]

apparte che tutto quello che hai detto non sta ne in celo ne in terra
Il jet pi? sicuro ri un integrale si come no
il jet da molta pi? visuale ... be si se devi guardarti i piedi non hai la mentoniera
Caxxata per la spesa? perch? quando hanno cambiato la normativa e i vecchi caschi non andavano pi? bene la gente non ha dovuto cambiarli? e quando ? uscito l obbligo la gente non se l '? dovuto comprare?
Limitarci la libert? .... qui si aprirebbe un discorso luuuuuungo

scusa ma leggi bene prima di mettermi in bocca cosa mai dette,

ho affermato che ci sono jet ben pi? sicuri di integrali in commercio, se vuoi ti faccio pure i nomi, tipo il jet della shoei che ha ricevuto il massimo punteggio nelle prove effettuate, mentre ci sono inteegrali (vedi i cinesi)che pur essendo omologati non superano i test di altroconsumo e similari....
e quali casci intergrali si comreranno secondo te tutti quelli costretti a cambiarlo, per andare magari in citta su uno scooter e magari costretti a lasciarlo legato alla ruota....??? non penso l'integrale da 300 euri....

quindi alla fine la sicurezza ognuno la ha con la propria testa, a volerla imporre fine nelle minime cose non sempre si raggiunge l'effetto voluto.

[nyko683]

scusa ma leggi bene prima di mettermi in bocca cosa mai dette,

ho affermato che ci sono jet ben pi? sicuri di integrali in commercio, se vuoi ti faccio pure i nomi, tipo il jet della shoei che ha ricevuto il massimo punteggio nelle prove effettuate, mentre ci sono inteegrali (vedi i cinesi)che pur essendo omologati non superano i test di altroconsumo e similari....
e quali casci intergrali si comreranno secondo te tutti quelli costretti a cambiarlo, per andare magari in citta su uno scooter e magari costretti a lasciarlo legato alla ruota....??? non penso l'integrale da 300 euri....

quindi alla fine la sicurezza ognuno la ha con la propria testa, a volerla imporre fine nelle minime cose non sempre si raggiunge l'effetto voluto.

mmm non si comprano un integrale da 300? ma si comprano il shoei j-wing da 300?
No scusa questa non l ho capita

[Racing_34]

mmm non si comprano un integrale da 300? ma si comprano il shoei j-wing da 300?
No scusa questa non l ho capita

Ma con 350 ? nn si compra quasi il top di gamma x-lite???
Proprio scadenti come caschi nn sono... E poi sono 700.000 del vecchio conio!!

[nyko683]

Ma con 350 ? nn si compra quasi il top di gamma x-lite???
Proprio scadenti come caschi nn sono... E poi sono 700.000 del vecchio conio!!

cosa centra con quello che ho detto?

sideman diceva che uno che usa il scooter in citta non si prende un integrale da 300? per poi lasciarlo legato alla ruota ma piuttosto si prende un jet .
Poi ha detto che ci sono jet migliori di molti integrali
E ha fatto l esempio del shoei reputato da altroconsumo come ottimo casco
Si peccato che costi 300?
a sto punto la mia domanda ? stata
Perch? non ha senso prendere un integrale da 300? e legarlo alla ruota
Mentre secondo sideman ha senso prendere un jet da 300? e legarlo alla ruota?
Tutto qui

[Racing_34]

cosa centra con quello che ho detto?

sideman diceva che uno che usa il scooter in citta non si prende un integrale da 300€ per poi lasciarlo legato alla ruota ma piuttosto si prende un jet .
Poi ha detto che ci sono jet migliori di molti integrali
E ha fatto l esempio del shoei reputato da altroconsumo come ottimo casco
Si peccato che costi 300€
a sto punto la mia domanda è stata
Perchè non ha senso prendere un integrale da 300€ e legarlo alla ruota
Mentre secondo sideman ha senso prendere un jet da 300€ e legarlo alla ruota?
Tutto qui

hai ragione... scusa magari ho letto di fretta

e cmq quoto!