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Sondaggio: DB-KILLER

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    #31
    Normalmente montato, anche perch? se prendessi il vizio di girarci senza, tornare poi con il Db inserito ? da sclero.
    Girare sempre SENZA il db killer devi avere molta fortuna, e io purtroppo non ne ho mai avuta molta.....

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      #32
      dipende dove devo andare..

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        #33
        loud pipes save life dicono gli inglesi

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          #34
          per stare nel box non serve il DB-killer

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            #35
            Lo monto solo in casi disperati, vedi Misano

            A Magione ho girato senza, anche se ogni volta che passavo il commissario all'ingresso mi guardava abbastanza storto

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              #36
              Originally posted by Mitoz! View Post
              Sempre avuti su, se dovessi prendere una multa del genere perch? ho voluto fare il figo senza db mi darei del cretino fino alla fine dei tempi.
              Quoto, ? incredibile che ci si lamenti che le moto costan tanto, la pista costa troppo.. e poi il 90% gira senza dbkiller e come a tanti amici... poi 370 euro + revisione e piangono ed ? solo colpa della polizia...ecc

              Poi, se fa troppo casino la moto, devi andare piano... una volta ho "sputato" via un dbkiller (appena ho preso la moto, dall'eccitazione non li avevo avvitati) non ho piu' usato la moto fino a che non son riuscito a rimetterli....si preparavano a fermarmi 3 paesi dopo (termi completo)

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                #37
                Originally posted by Slapshot View Post
                per stare nel box non serve il DB-killer

                Onesto!!!!!

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                  #38
                  I miei Arrow, anche senza il BeeKiller () non sono rumorosi...si sentono un po' le detonazioni in galleria, ma niente di esagerato

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                    #39
                    è dal 1998 che ho le moto "serie" e non ho MAI avuto la moto con lo scarico originale

                    diciamo che fino al 2002 non esistevano i DBkiller...i terminali o erano omologati o erano aperti non omologati e fino al 2002 non ho mai motato scarichi omologati

                    dopo il 2002.....sulle mie moto ho sempre montato scarichi omologati con il db...ma senza il DB

                    mi dispiace ma ho avuto troppe conferme in 12 anni....le auto o qualsiasi altra cosa potenzialmente pericolosa è meglio che ti SENTA arrivare

                    con malizia,tanta malizia,buona sorte,occhio vigile e conoscenza dei posti mi sono sempre adattato a circolare cosi nonostante le forze dell'ordine.
                    Last edited by bosco_RR; 13-01-10, 15:12.

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                      #40
                      Originally posted by bosco_RR View Post
                      ? dal 1998 che ho le moto "serie" e non ho MAI avuto la moto con lo scarico originale

                      diciamo che fino al 2002 non esistevano i DBkiller...i terminali o erano omologati o erano aperti non omologati e fino al 2002 non ho mai motato scarichi omologati

                      dopo il 2002.....sulle mie moto ho sempre montato scarichi omologati con il db...ma senza il DB

                      mi dispiace ma ho avuto troppe conferme in 12 anni....le auto o qualsiasi altra cosa potenzialmente pericolosa ? meglio che ti SENTA arrivare

                      con malizia,tanta malizia,buona sorte,occhio vigile e conoscenza dei posti mi sono sempre adattato a circolare cosi nonostante le forze dell'ordine.
                      secondo me ti sentono lo stesso... la differenza, almeno sulla mia, con o senza db-killer sar? s? e no 5dB

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                        #41
                        Originally posted by alepan View Post
                        secondo me ti sentono lo stesso... la differenza, almeno sulla mia, con o senza db-killer sar? s? e no 5dB
                        si certo su tanti scarichi non ? cosi marcata la differenza tra avere e non avere il DB la differenza lo fa se ti fermano e hanno voglia di pugnette....

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                          #42
                          Io giro solo con scarico oriGGinale.

                          Tanto i cavalli che ho già non li so usare nemmeno tutti e coi soldi che butterei in uno scarico da bar ci faccio 2 treni (se non 3) di gomme o li spendo in sospensioni.

                          Poi la mia moto fa già un casino aBBestia da originale (quasi fastidioso direi);

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                            #43
                            Se parliamo di forze dell'ordine io ho tutto originale tranne il portatarga (che però è a inclinazione "codice").

                            E' sempre un piacere essere fermati e dopo 5 minuti che girano in tondo sulla moto (io coi documenti in mano e manco li vogliono vedere) mi dicono "vada pure".

                            Il 190/55 non lo hanno manco mai controllato.

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                              #44
                              mai usato e mai avuto problemi... l'ho fatto fare per casi estremi in pista ma finora non l'ho mai montato (e spero rimanga vergine mi fa una tristezza...)

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                                #45
                                io lo monto sempre....

                                OGNI VOLTA CHE VADO IN PISTA...

                                hanno voluto fare i cogli.... e mo se lo beccano in sacoccia...

                                dimenticavo...

                                monto gli scarichi originali, con uscita originale, ma per il resto un po "sdrenati"...

                                forse era meglio se mi lasciavano usare gli arrow da 60... erano meno rumorosi...

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