esperti di furgoni a me!!!!!!!!!!

[cocis]

io ho avuto tutti i Ducato Maxi, tranne l'ultimo

mai avuto nessun tipo di problema, affidabilissimi e devo dire nell'ultimo che ho preso, molto confortevole e veloce

Con lo Sprinter c'ho viaggiato, ? meno confortevole del Duca e costa un botto di pi?

con il mio ducato maxi sono a quasi 500.000 km ... ...

il motore ? una roccia ...

siamo rimaspi a piedi solo 2 volte ... 1 volta 5? marcia bloccata ... l'altra pedale frizione rotto ... e un cuscinetto .. in 500.000 km ..

[cocis]

la citroen adesso fa prezzi imbattibili , sull'affidabilità... secondo me va un po a fortuna comunque.

citroen-peugeot-fiat hanno lo stesso furgone in comune ... cambia solo lo stemma ... .. e purtroppo hanno tolto i motori fiat e messo sotto quelli francesi .. .... me pare abbiano rogne a non finire ,, invece del vecchio fiat 2.8

un mio amico sullo scudo con motore francese .. è rimasto a piedi tante di quelle votle da paura ..

[mito22]

Vai Manuel... DAIDECAMPERDELLAMORE!



Poi ? verde piace anche alla balbuzia..

[Dy27]

citroen-peugeot-fiat hanno lo stesso furgone in comune ... cambia solo lo stemma ... .. e purtroppo hanno tolto i motori fiat e messo sotto quelli francesi .. .... me pare abbiano rogne a non finire ,, invece del vecchio fiat 2.8

un mio amico sullo scudo con motore francese .. ? rimasto a piedi tante di quelle votle da paura ..

questa dei nuovi motori francesi non la sapevo, effettivamente io ho ancora il 2.8 fiat

comunque ho avuto anche uno scudo col motore francese, e non ha mai avuto problemi

[Iena R1]

Io ho due peugeot ranch diesel e van da zio , sostituirò il ducato maxi con un citroen (non mi ricordo il nome)

[cocis]

Io ho due peugeot ranch diesel e van da zio , sostituirò il ducato maxi con un citroen (non mi ricordo il nome)

jumper ?? .. da paura ..

[caniggia]

sui consumi,penso che peggio di un ducato 2.8 d aspirato,quando è a pieno carico,non si possa andare!!

[marco84]

e che furgone usa?

l'unimog, probabilmente non mi ero spiegato bene.
seocndo me devi considerare che se fai assistenza sul campo devi andare in prati e campi....sei sicuro di arrivarci vicino con un ducato? qundici quantali dietro e trazione anteriore secondo me non ce la fai. un daily posteriore con quattro gomme appena tasselate dietro è molto più facile che ci arrivi con quindici quantali caricati sempre sopra.
secondo me prima devi vautare bene in che posti fai assistenza, poi scegli il mezzo in base a quello perchè se io ho il trattore che non mi va più nel bosco e ti chiamo o arrivi fino a dove ho il mezzo con tutti gli atrezzi, o almeno nelle vicinanze o se no attacc la barra di traino, lo proto fin suila strada, lo carico sul carrellone e lo porto a far metteere a posto dove voglio.

[Dy27]

l'unimog, probabilmente non mi ero spiegato bene

che è sto unimog???? na roba tipo fuoristrada??

[mizza90]

che è sto unimog???? na roba tipo fuoristrada??

è di più:

[Dy27]

? di pi?:

wow fighissimo questo

ma per me che porto in giro mobili e ci vado in pista non ? proprio indicato

[caniggia]

stica!!!!!!!!!!!no,a me serve un furgone chiuso adibito a officina mobile/trasporto ricambi.solitamente dove intervengo a fare riparazioni è vicino a strade di campagna,o statali.non mi capita di fare del fuoristrada acrobatico per fortuna.

[marco84]

si, be li ti han messo una foto di un probabile nuovo modello. il tipo che viene da me ne ha uno datato, furgonato, certo rimane sempre alto e scomodo da salire sopra e scendere, ma appunto c'è da vedere l'uso che ne fai. da me che fanno realmente assistenza sul posto sono in due, uno con un daily 4x4 e l'altro con l'unimog. e chi lavora in ambito forestale bene o male va da uno o dall'altro, poi che aggiustano macchine agricole ce n'è altri, ma se devo caricare l'altrezzatura sul rimorchod el trattore, perdere mezza giornata assieme al meccanico mentro ho altro da afre solo per protargi aventi e indietro gli atrezzi con il trattore ho già perso in partenza.