wankel e formula1: perch? nessuno sviluppa?

[Sideman]

Il problema del Wankel sono quasi esclusivamente quelli dei materiali negli apici delle cuspidi che resistono poco all'usura e causano un enorme consumo dell'olio...

... ma su una formula 1, dove i materiali nobili non sono un problema, non avrebbero contoindicazioni visto che buttano via tutto dopo qualche gara...

... semmai la cosa difficoltosa ? avere dei rendimenti termici elevati, ma non per la configurazione in s?, ma per la totale assenza di sviluppo...

... dunque, regolamento o meno, portare in gara una soluzione che sulla carta potrebbe dare un certo vantaggio ma nella pratica concretizzabile solo spendendo cifre folli per la ricerca e progettazione credo sia improponibile.

io so che si avrebbero anche problemi dii regolamento,

nei wankel ? difficile dire la cilindrata, sarebbe difficile capire come equiparare un wankel ad un ciclio ad otto, un p? come tra 2 e 4 t

[benjofactory]

un motore che rotola nella formula1

no no io rivoglio i turbo

[AndreaRS250]

io so che si avrebbero anche problemi dii regolamento,

nei wankel è difficile dire la cilindrata, sarebbe difficile capire come equiparare un wankel ad un ciclio ad otto, un pò come tra 2 e 4 t

si potrebbe iniziare in base ai consumi.. o alla superfice del rotore.

[gillescorona]

io so che si avrebbero anche problemi dii regolamento,

nei wankel ? difficile dire la cilindrata, sarebbe difficile capire come equiparare un wankel ad un ciclio ad otto, un p? come tra 2 e 4 t

"Negli ambienti sportivi, al fine di comparare le prestazioni di un motore Wankel con uno tradizionale, si moltiplica la cilindrata del motore Wankel per 1,8"

http://users.webmail.it/cultura/motore_wankel/prospettive.htm

[ShoR]

Ragazzi...per regolamento "son vietati i motori rotativi"

[Devilman]

Ragazzi...per regolamento "son vietati i motori rotativi"

Per regolamento son vietate tante cose... e infatti ora si dorme davanti alla TV osservando un mondiale che ? praticamente un "monomarca"...