mai toccato un razzo.. sarei capace di creare un autocombustione anche sfilando le forcelle.
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Ma ditemi la verita (pseudo piloti della domenica)
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io posso solo consigliarti visto che ci vai anche in pista,di cambiarle le sospensioni,che quelle di serie purtroppo non sono sufficienti(da nuove dopo le prime 3 pistate) e quando si incazzano ti puoi far male.
poi per strada riporti tutto da manuale e apposto cos?,se stai bene.e ogni anno,anno e mezzo(dipende dall'uso) revisionale.
tested
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Mah, io non sono un pilota ma la differenza tra un setting e un altro la sento.
Spesso poi utilizzo il setting "da pista" solo per la pigrizia di non toccare niente...ma quando il giro si fa impegnativo allora intervengo per stradalizzare l'assetto della moto, di solito ballano un paio di click e un paio di giri del pomellone del precarico post...ma la diff si sente
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