Ma ditemi la verita (pseudo piloti della domenica)

[toto#77]

sto facendo il "meccanico" in una officina di moto da un paio di mesi...
di mancati campioni sbk me ne capitano un paio al giorno...
"ma non capisco, mi prende sotto, quando spalanco sbacchetta, dietro parte in accelerazione di 4?, in terza non si alza pi? eccc"...

Poi gli guardi la pressione delle gomme e come per magia il manometro segna sempre meno di 1...
Per non parlare di olio motore, pastiglie...ecc...

Della catena meglio non parlarne nemmeno!
"Ah ma va cambiata?"

a me molti "pilotoni" criticano il fatto che io tenga la catena un po' pi? lenta del dovuto, tu cosa ne pensi?

[BO]

ragazzi... ditemi la verit?...


qui sento spesso parlare di... una tacca qui...un giro di la...precarico sotto, sfilo un pelo... pompa sotto...

poi leggi bene e si parla di strada


ma sono io che per strada non sento differenze o son tutti pseudo ingegneri di pista mancati e piloti sfumati??

io per andare su strada non tocco nulla.... eppure (pur non essendo un pilota) bene o male sto sempre dietro a tutti (nei limiti del buon senso)....

so strano?

so strani loro?


poi ovvio in pista ok...

semplice...tu ce l'hai piccolo

[aciachi]

io ne conosco tanti che han detto,non vedendo un sacco di perni arrugginiti:
"ah ma va lubrificata?"

"ci va lo stesso olio del motore vero?"

eh come no certo...

se non sai domanda c@zzo, nessuno ? nato IMPARATO!

per questo con la moto ti danno un libretto...leggilo! Pirla!

[MotoFermo]

IO nellamoto non tocco mai nulla della ciclistica, ne in strada ne in pista!!

Io ai problemi... ci guido sopra!!!

[bosco_RR]

la catena va tenuto con un "gioco" verso l'interno di circa 2cm da sotto,mm + mm - ci vai ad occhio.... se si gira tanto a pieno carico (in 2) ci stà tenerla un pelo un po + lenta

[aciachi]

a me molti "pilotoni" criticano il fatto che io tenga la catena un po' pi? lenta del dovuto, tu cosa ne pensi?

sono un tuttofare in una officina eh...lungi da me definirmi "meccanico"...

Per? quando vedi che la catena ti "mangia" il pattino (o come diavolo si chiama) non pensi sia meglio preoccuparsi prima che arrivi al forcellone???

Ma tu la tieni un po' pi? lenta del dovuto per particolari esigenze tue?
E il lasco ? uniforme in tutti i punti o varia?

[MiKiFF]

ragazzi... ditemi la verit?...


qui sento spesso parlare di... una tacca qui...un giro di la...precarico sotto, sfilo un pelo... pompa sotto...

poi leggi bene e si parla di strada


ma sono io che per strada non sento differenze o son tutti pseudo ingegneri di pista mancati e piloti sfumati??

io per andare su strada non tocco nulla.... eppure (pur non essendo un pilota) bene o male sto sempre dietro a tutti (nei limiti del buon senso)....

so strano?

so strani loro?


poi ovvio in pista ok...

Ovvio che non ? il singolo click a fare la differenza ma se hai la moto messa male e vai appena pi? che a spasso lo senti ovunque e comunque...



... figurati che io facevo l'assetto per il mugello su una precisa strada e quando arrivavo in pista mettevo giusto un filo di precarico in pi? per non andare a pacco con la forca!!!

[toto#77]

sono un tuttofare in una officina eh...lungi da me definirmi "meccanico"...

Però quando vedi che la catena ti "mangia" il pattino (o come diavolo si chiama) non pensi sia meglio preoccuparsi prima che arrivi al forcellone???

Ma tu la tieni un po' più lenta del dovuto per particolari esigenze tue?
E il lasco è uniforme in tutti i punti o varia?

il lasco è uniforme (sono un maniaco della catena)

qui si vede un po':




sono a circa 3,5cm
un po' più di rumore ma secondo me strappa molto meno!

[aciachi]

se non ti da fastido il rumore allora ok!
Ma hai sempre fatto così? Quanti km ti dura così?

[macicca]

il lasco è uniforme (sono un maniaco della catena)

qui si vede un po':




sono a circa 3,5cm
un po' più di rumore ma secondo me strappa molto meno!

Veramente strappa di piu'.

Se la catena è lenta, ogni volta che ridai gas, ci sta' un attimo in cui la catena deve riprendere tensione e poi strappa con maggior violenza.

Caso mai hai il rapporto manopola/ruota meno diretto e piu' morbido, in quanto filtrato dai giochi maggiori della catena.

Dalle foto mi sembra decisamente troppo lenta.

Prova a regolarla giusta, e poi dicci come va.

[gabelbrucken]

ragazzi... ditemi la verit?...


qui sento spesso parlare di... una tacca qui...un giro di la...precarico sotto, sfilo un pelo... pompa sotto...

poi leggi bene e si parla di strada


ma sono io che per strada non sento differenze o son tutti pseudo ingegneri di pista mancati e piloti sfumati??

io per andare su strada non tocco nulla.... eppure (pur non essendo un pilota) bene o male sto sempre dietro a tutti (nei limiti del buon senso)....

so strano?

so strani loro?


poi ovvio in pista ok...

Mr.Molla ti direbbe...per andare a passeggio va bene cos? come esce dal concessionario.
e in effetti se sei 65-75 kg tutato e lavori di percorrenza sono anche d'accordo...

[hal1969it]

ragazzi... ditemi la verit?...


qui sento spesso parlare di... una tacca qui...un giro di la...precarico sotto, sfilo un pelo... pompa sotto...

poi leggi bene e si parla di strada


ma sono io che per strada non sento differenze o son tutti pseudo ingegneri di pista mancati e piloti sfumati??

io per andare su strada non tocco nulla.... eppure (pur non essendo un pilota) bene o male sto sempre dietro a tutti (nei limiti del buon senso)....

so strano?

so strani loro?


poi ovvio in pista ok...

confermo...per strada a parte aver cambiato olio e molle perche' il primo dopo qualche tempo era spompo....non ho mai toccato nulla se non un minimo di precarico al posteriore...per compensare il mio peso!!

[toto#77]

Veramente strappa di piu'.

Se la catena ? lenta, ogni volta che ridai gas, ci sta' un attimo in cui la catena deve riprendere tensione e poi strappa con maggior violenza.

Caso mai hai il rapporto manopola/ruota meno diretto e piu' morbido, in quanto filtrato dai giochi maggiori della catena.

Dalle foto mi sembra decisamente troppo lenta.

Prova a regolarla giusta, e poi dicci come va.

a tirarla "giusta" la sento peggio.....ripeto non sono un pilota!
cmq non sbatte, la cambio ogni 15000 per tara mentale mia!

[|KC|]

Mr.Molla ti direbbe...per andare a passeggio va bene cos? come esce dal concessionario.

e avrebbe pure ragione

[morenok5]

Fino al 2005.
Sistemavo le sospensioni anche per strada ma evito dettagli perch? ero un imbecille...
Ciao Palestrinese