Ma ditemi la verita (pseudo piloti della domenica)

[wrc]

ragazzi... ditemi la verit?...


qui sento spesso parlare di... una tacca qui...un giro di la...precarico sotto, sfilo un pelo... pompa sotto...

poi leggi bene e si parla di strada


ma sono io che per strada non sento differenze o son tutti pseudo ingegneri di pista mancati e piloti sfumati??

io per andare su strada non tocco nulla.... eppure (pur non essendo un pilota) bene o male sto sempre dietro a tutti (nei limiti del buon senso)....

so strano?

so strani loro?


poi ovvio in pista ok...

[schwarz]

Mai toccato nulla tanto non ci capisco un razzo di niente ^^ finirei solo col fare del casino

[wrc]

nel senso... io per strada non le sento proprio tutte queste differenze... bo...

[Ste___86]

Sono come te, l'ultima volta che sono uscito è arrivato un signore sulla 50ina, con un cb1000r appena ritirata, giubbino tecnico, jeans, scarpe, 2 cm di gomma intonsi sostenendo che di serie è "inguidabile"....

ma vaffan...

[desmoone]

Per la strada non devi toccare nulla ogni volta.
Trovato l'assetto ideale, che ti rende la guida sicura e confortevole, mica puoi cambiarlo ad ogni uscita

Il resto sono classiche chiacchiere da bar.

[wrc]

Per la strada non devi toccare nulla ogni volta.
Trovato l'assetto ideale, che ti rende la guida sicura e confortevole, mica puoi cambiarlo ad ogni uscita

Il resto sono classiche chiacchiere da bar.

ecco...bravo...forse tenderei quasi a renderla più comoda...

poi...ovvio...MAI toccato nulla...

[ataddei]

Sono come te, l'ultima volta che sono uscito ? arrivato un signore sulla 50ina, con un cb1000r appena ritirata, giubbino tecnico, jeans, scarpe, 2 cm di gomma intonsi sostenendo che di serie ? "inguidabile"....

ma vaffan...

Caxxo c'hai sui signori sulla 50ina ? (scherzo)

Io non ho cambiato nulla, ma qualche pieghetta la faccio comunque (vedi avatar)a (quasi) 50 anni, se poi i "vecchietti" scendono dal califfone e salgono sul CBR, allora c'hanno ragione che ? inguidabile

[desmoone]

ecco...bravo...forse tenderei quasi a renderla pi? comoda...

poi...ovvio...MAI toccato nulla...

scusa..ma quando sei andato in pista, anche se pistine come l'ISAM, non hai messo mano alla ciclistica?

[Ste___86]

ci sono pirla giovani e pirla vecchi. Quello era un pirla sulla 50 ina

[nyko683]

io giro su strada non per questo non tocco le sospensioni anzi
Trovo più sensato intervenire su strada che sulle pistate
In strada le condizioni variano moltissimo (viaggi solo , viaggi in 2 , viaggi carico , giretto tranquillo , giretto allegrotto , autostrada , sterrati)

[joker72]

Bhè è risaputo che la zx6r 03/04 come la mia per la guida in strada in configurazione standard era troppo rigida, quindi dopo averla provata per bene com'era mi sono fatto regolare l'assetto (io non ci capisco na sega e peso 85kg) in modo da migliorare un po e non l'ho più toccata, ora mi trovo bene!!!

[macicca]

Le regolazioni le sento eccome...

Solo che una volta che ho trovato l'assetto giusto non lo tocco piu'.

[|KC|]

io, andando su strada, qualcosa lo tocco: ogni tanto, palpo chiappe e cosce di Kappina

[wrc]

scusa..ma quando sei andato in pista, anche se pistine come l'ISAM, non hai messo mano alla ciclistica?

in pista qualcosina si...ma poca roba

sai meglio di me che su pistine cosi si lavora pi? di forza e agilit? che di assetto vero...

a valle o misano col suzu avevo ovviamente toccato le sospensioni...

su questa a dirla tutta all'isam avrei anche potuto (per il mio passo ) non toccare nulla...

[Manetta]

Wrc fa parte della storia dei motori auto o moto non fa differenza...
Il 90% delle persone che girano su strada con le moto pensa di essere un pilota...mette gomme performanti gira i registri dei precarichi scarichi centraline aggiuntive e chi pi? ne ha pi? ne metta. Ti parlano di ingresso curva su strada di miglioramenti...poi li segui e ti viene da ridere.
Non ti dico se li inviti a fare un turno in pista.
E' cos? non ci puoi far nulla..prendila a ridere.