[moto Diesel] quello che temevo ? arrivato

[abezze]

Olandese con il motore della smart diesel 800, 48 Cv, 175 Km/h, 225 Kg.
Il motore pesa solo 45 Kg. Meno di un 4in linea 1000 o un Bicilindrico 1000.

40 km/l a 90 km/h

17500 euro






Scusate ma sono un nostalgico dei motori benzina ma anche un pò del due tempi.
Per me il motore sportivo deve essere benzina ma se ne stanno vedendo di tutti i colori...

[Lele-R1-Crash]

Ale ma quella non e' una moto sportiva ... ed un diesel ci sta alla grande secondo me .

Finche' non lo mettono sull'R1 va tutto bene

[vfr'89]

ma se il motore fosse veramente così leggero...come farebbe la moto a pesare 225kg???

[jack]

su questo tipo di moto mi va pure bene visto che consuma nulla e si pu? usarla per viaggi a lunga gittata.....la cosa preoccupante ? che i nostri figli/nipoti probabilmente guideranno moto elettriche se l'andazzo ecologico continua cos?....e l? che saran lacrime perch? una moto che non f? rumore e che l'attacco alla stessa presa della lavatrice per fare il pieno ? una merda totale!!!

[|KC|]

Per me il motore sportivo deve essere benzina ma se ne stanno vedendo di tutti i colori...

vaglielo a dire a quelli che corrono la 24ore a Le Mans

[abezze]

Il motore è vincolato rigidamente al telaio e non sospeso come sulle auto diesel.
Date le vibrazioni deve essere ben rigido questo telaio...
Il peso dipende da quello secondo me.
Comunque il peso è in linea con gli enduroni 1000 cc bicilindrici che però hanno quasi il triplo dei cavalli...

In effetti il disegno è scopiazzato dall'Aprilia Caponord.

[abezze]

vaglielo a dire a quelli che corrono la 24ore a Le Mans

Appunto ci stavo pensando e mi riferivo a quello.... l'unica casa in veste ufficiale vince con un TDI di cilindrata ben maggiore alla versione benzina che corse l'anno prima... grazie all'elettronica, al turbo e ai minori rifornimenti necessari...

uno schifo per me...

[|KC|]

uno schifo per me...

e io allora cosa dovrei dire?
fino adesso l'unico trattore a 2 ruote era il Monster

ahhh i bei vecchi tempi

[bratz]

Ale ma quella non e' una moto sportiva ... ed un diesel ci sta alla grande secondo me .

Finche' non lo mettono sull'R1 va tutto bene

[abezze]

All'inizio, tanti anni fa, i motori 4 tempi li mettevano solo sulle auto. Vibravano di più, consumavano di più, pesavano di più, molti meno cv a pari cilindrata, motori più inerti con masse volaniche grosse ecc.
Sulle moto solo 2 tempi.
Poi l'inquinamento, i consumi, la crisi economica .... è arrivato il 4 t sulle moto.
Non perchè il 2 tempi fosse arrivato al capolinea... ma solo per i motivi sopra. Il 2 tempi racing è per definizione il motore da corsa. leggero, prestante.

Ci siamo adeguati. il 4t è cresciuto e sviluppato fino ai motori da corsa odierni.

Ora sta succedendo la stessa cosa per il diesel....
Io l'odore del gasolio, solamente quando vado a fare il pieno... non lo sopporto...
Le vibrazioni.... le turbine.... le masse volaniche immense... la maneggevolezza da trattore.... che schifo...

[ste80ge]

ma guardate che quella del diesel è più una moda che una effettiva rivoluzione tecnologica.
certo che i diesel di ora non sono nemmeno parenti di quelli di 20 anni fa ma come guidabilità rimangono dei trattori rispetto ai benzina.... pensatevi un po' come si può guidare una moto con la risposta all'acceleratore di una golf... una merd@!
qualsiasi tipo di moto... mica solo una sportiva!

e poi già le moto consumano poco... non c'è bisogno di avere un diesel

[Lele-R1-Crash]

Bah io resto dell'idea che il miglior propulsore e' questo :



Più va forte e piu' rende ... consumerà tanto ma anche se rimanessi senza benzina a 1227 orari probabilmente arriveresti a destinazione anche senza motore ... basta trovare il sistema per fare le curve

[abezze]

E cosa ti devo dire Ste80ge.... quando sento cantare un bel V8 o un V6 benzina mi vengono i brividi....

Quando sento un diesel al minimo mi viene in mente un trattore o un traghetto...

Fatto sta che questa fa i 40 Km con un litro...

Io con la mia macchina faccio in media i 6 km/litro
Con il TTR 600 faccio in media i 13 km/l
E con R1 credo di aver fatto anche meno..

[dingo125]

All'inizio, tanti anni fa, i motori 4 tempi li mettevano solo sulle auto. Vibravano di pi?, consumavano di pi?, pesavano di pi?, molti meno cv a pari cilindrata, motori pi? inerti con masse volaniche grosse ecc.
Sulle moto solo 2 tempi.
Poi l'inquinamento, i consumi, la crisi economica .... ? arrivato il 4 t sulle moto.
Non perch? il 2 tempi fosse arrivato al capolinea... ma solo per i motivi sopra. Il 2 tempi racing ? per definizione il motore da corsa. leggero, prestante.

Ci siamo adeguati. il 4t ? cresciuto e sviluppato fino ai motori da corsa odierni.

Ora sta succedendo la stessa cosa per il diesel....
Io l'odore del gasolio, solamente quando vado a fare il pieno... non lo sopporto...
Le vibrazioni.... le turbine.... le masse volaniche immense... la maneggevolezza da trattore.... che schifo...

[Scorpion]

che merda