Originally posted by marika80
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Tragedia, Aereo Rio-Parigi scomparso....!
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in ogni caso ? inquietante che una societ? del calibro di AF non abbia ritenuto necessario aggiornare i rilevatori di velocit? della sua flotta dopo che dal 2007 si erano verificati, spesso proprio in AF, cos? tanti malfunzionamenti.... questo indica che oramai c'? qualcosa di oscuro nei meccanismi di funzionamento dell'industria del trasporto aereo commerciale che va oltre le lacune sporadiche dei singoli vettori... faccio una facile previsione, le compagnie aeree sono le prossime banche, vedrete
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beh il mistero s'infittisce...
But even if the aircraft penetrated deep into the storm, it didn't break up in the air. Instead, at some point it seems the crew lost control of this state-of-the-art, highly-automated aircraft in unknown circumstances. And it then followed what must have been a horrific trajectory down to the ocean nearly seven miles below which it finally struck belly-first, crushing internal structures
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Talebano 2tempista DDG
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Originally posted by Factory View Poste perch? i corpi trovati erano senza vestiti??
Anzi, il rapporto preliminare ufficiale delle autorit? investigative Francesi specifica che:
"Una ispezione visiva dei corpi mostra che erano vestiti ed relativamente ben conservati".
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Originally posted by flydive View PostE dove hai letto questo? Non c'? scritto da nessuna parte.
Anzi, il rapporto preliminare ufficiale delle autorit? investigative Francesi specifica che:
"Una ispezione visiva dei corpi mostra che erano vestiti ed relativamente ben conservati".
Quindi i giornali, come al solito, visto che il rapporto preliminare ufficiale riporta che erano vestiti, hanno raccontato frottole?
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Originally posted by Giu72 View PostQuindi i giornali, come al solito, visto che il rapporto preliminare ufficiale riporta che erano vestiti, hanno raccontato frottole?
Comunque il problema è sempre lo stesso, i media (e la gente) pretendono di scoprire le cause 5 minuti dopo l'incidente, mentre gli investigatori ci mettono di regola circa un anno, per completare l'inchiesta!Last edited by flydive; 05-07-09, 21:34.
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Originally posted by marika80 View PostNon si s? a chi credere... anche perch? nel rapporto ufficile potrebbero omettere la verit?... se vogliono tenere nascosto qualcosa... o no?
L'investigazione viene fatta da un team composto da:
Autorit? del paese di immatricolazione dell'aereo
Autorit? del paese dove e avvenuto l'incidente
Costruttore dell'aereo.
Costruttore dei motori
Eventuali altri a seconda dei casi.
Nel caso di questo incidente ci sono investigatori rappresentanti di
Francia
Brasile
USA
UK
Germania
pi? osservatori di
China,
Croatia,
Hungary,
Korea,
Ireland,
Italy,
Lebanon,
Morocco,
Norway,
Russia,
South Africa,
Switzerland
Un bel gruppetto da mettere d'accordo per un complotto.
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Originally posted by flydive View PostNon so, credi di pi? ai giornali o al rapporto ufficiale?
Comunque il problema ? sempre lo stesso, i media (e la gente) pretendono di scoprire le cause 5 minuti dopo l'incidente, mentre gli investigatori ci mettono di regola circa un anno, per completare l'inchiesta!
E' che non essendo del settore leggo i giornali, tu invece, giustamente, ti documenti nel modo giusto.
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Originally posted by flydive View PostAh, gi?, dimenticavo il complotto
L'investigazione viene fatta da un team composto da:
Autorit? del paese di immatricolazione dell'aereo
Autorit? del paese dove e avvenuto l'incidente
Costruttore dell'aereo.
Costruttore dei motori
Eventuali altri a seconda dei casi.
Nel caso di questo incidente ci sono investigatori rappresentanti di
Francia
Brasile
USA
UK
Germania
pi? osservatori di
China,
Croatia,
Hungary,
Korea,
Ireland,
Italy,
Lebanon,
Morocco,
Norway,
Russia,
South Africa,
Switzerland
Un bel gruppetto da mettere d'accordo per un complotto.
Immagino che non sia facile, per? quanti misteri del passato ci sono ancora
irrisolti? E' la verit? sulla maggior parte di questi non ? ancora venuta a galla...
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Originally posted by flydive View PostAh, gi?, dimenticavo il complotto
L'investigazione viene fatta da un team composto da:
Autorit? del paese di immatricolazione dell'aereo
Autorit? del paese dove e avvenuto l'incidente
Costruttore dell'aereo.
Costruttore dei motori
Eventuali altri a seconda dei casi.
Nel caso di questo incidente ci sono investigatori rappresentanti di
Francia
Brasile
USA
UK
Germania
pi? osservatori di
China,
Croatia,
Hungary,
Korea,
Ireland,
Italy,
Lebanon,
Morocco,
Norway,
Russia,
South Africa,
Switzerland
Un bel gruppetto da mettere d'accordo per un complotto.
Non dirmi che ti sei letto TUTTE le 72 pagine dell'interim report!
Cmq ? vero: le cose sicure sono che l'aereo NON ? esploso in volo, ha impattato l'acqua con assetto orizzontale e con un'elevata velocit? verticale.
Su queste basi sono poche le plausibili ipotesi che si possono fare.
Rimane da chiedersi perch?.
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