Ma secondo voi, come fanno quei ciccioni americani ad entrare in una 500?
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Crysler - Fiat
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Gli americani non viaggiano MAI in macchina in piu' di due (e gia' quello e' una rarita'), quindi il problema non si pone...
Per la cronaca, Shaquille O'neal si e' comprato una Smart....
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Originally posted by Gibbolamappa View PostGli americani non viaggiano MAI in macchina in piu' di due (e gia' quello e' una rarita'), quindi il problema non si pone...
Per la cronaca, Shaquille O'neal si e' comprato una Smart....
ti prego posta qualche foto !
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Originally posted by Gibbolamappa View PostPer la cronaca, Shaquille O'neal si e' comprato una Smart....Originally posted by Sciamano View Postfatta su misura anche questa come la Lambo?Originally posted by koby54 View Post? IMPOSSIBILE..... deve viaggire x forza con la smart senza tettuccio..
ti prego posta qualche foto !
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da un punto di vista commerciale la cosa POTREBBE portare buoni risultati...soprattutto se, come a dicembre aveva predetto Marchionne, dopo la crisi sarebbero rimaste solo case in grado di sfornare 6 milioni di veicoli l'anno...e da questo punto di vista i due partner commerciali potrebbero arrivare a questa cifra con il reciproco scambio di sinergie
(anche se mi piacerebbe conoscere nello specifico i termini dell'accordo)
dal punto di vista della promozione del prodotto, spero che gli uomini Fiat abbiano fatto delle serie indagini di mercato negli Usa perch?....
stando a quanto facevano vedere i tg stasera...ci sono moltissimi(la maggior parte penso) di americano che NON CONOSCE la 500
quindi questo pu? essere una sfida ma magari anche un'opportunit?...certo dovranno lavorare bene per entrare in un mercato difficile come quello Usa....
un altra persona intervistata ha definito la 500 un "suicidio" per la poca sicurezza.....
ok che contro un Suv le prenderebbe ma...se una macchina con esp,abs,6 airbag di serie...viene definita poco sicura...loro che girano con le cadillac anni 50...come la mettiamo???
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Originally posted by Anima998 View Postda un punto di vista commerciale la cosa POTREBBE portare buoni risultati...soprattutto se, come a dicembre aveva predetto Marchionne, dopo la crisi sarebbero rimaste solo case in grado di sfornare 6 milioni di veicoli l'anno...e da questo punto di vista i due partner commerciali potrebbero arrivare a questa cifra con il reciproco scambio di sinergie
(anche se mi piacerebbe conoscere nello specifico i termini dell'accordo)
dal punto di vista della promozione del prodotto, spero che gli uomini Fiat abbiano fatto delle serie indagini di mercato negli Usa perch?....
stando a quanto facevano vedere i tg stasera...ci sono moltissimi(la maggior parte penso) di americano che NON CONOSCE la 500
quindi questo pu? essere una sfida ma magari anche un'opportunit?...certo dovranno lavorare bene per entrare in un mercato difficile come quello Usa....
un altra persona intervistata ha definito la 500 un "suicidio" per la poca sicurezza.....
ok che contro un Suv le prenderebbe ma...se una macchina con esp,abs,6 airbag di serie...viene definita poco sicura...loro che girano con le cadillac anni 50...come la mettiamo???
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Io direi che iontanto ? positivo che la Fiat vada addirittura a comprare negli Usa
(ma sar? vero ??? C'? qualcosa che forse non ? stato detto .... Come ? possibile che la Fiat vada a imporre la propria leadership ??? Non sar? che, invece, la "partnership" riveler? il suo vero volto tra un po', e invece che le 500 in Usa, ci saranno le Chrysler in Italia ??? )
Cmq per me il mercato motori americano ha una logica tutta sua: pensare di andare l? e vendere le 500 esattamente come sono mi pare un po' .... ottimistico !
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ma perchè dovrebbero esserci le 500 in america ????
l'accordo è stato firmato fondamentalmente per scambio tecnologico tra fiat e industria americana che non ha il know-how per motori moderni di media cilindrata ( per noi ) che consumano poco e con specifiche antinquinamento restringenti..
in pratica la fiat non esporterà le sue macchine, ma contribuirà a progettare le nuove di Crysler
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