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Ancora in terra

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    #1

    Ancora in terra

    Ieri verso le 2,30,moto a fiumi in pista,sembrava il parcheggio dell'ikea alle 2,le mezzore di attesa per entrare e poi dentro coi monster i 125 e tutto il resto...per nn centrare uno sono scivolato alla prima curva,che poi ho preso cmq...morale sotto i piedi.girare cosi pero nn si puo,ci si fa male davvero...

    a parte questo nel paddock mi ha fatto piacere conoscere tante facce nuove i ragazzi del ctbk matt e paolino,la rossa simpaticissima,impavido e ,twotrok,federica. e poi il mio fedele compare di viaggio leo.
    ah e forza sincro tirati su!ciao belli alla prox

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    #2
    Boia ke sculo!!!



    Vedrai ke ti rifarai al mugello...

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      #3
      BEH DAI, BASTA PORTAR FUORI LA PELLE

      certo che girar cos? non ? mica bello di sicuro

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        #4
        Peips dai sono cose che capitano...capisco il giramento di palle, ma ad Adria il weekend con tutto il traffico...? fin troppo facile trovarsi col sedere a terra...

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          #5
          Originally posted by stecca975
          BEH DAI, BASTA PORTAR FUORI LA PELLE

          certo che girar cos? non ? mica bello di sicuro
          quoto stecca,effettivamente eravamo un po' troppi,peips dispiace per il volo e dispiace averti visto cosi giu dopo ,cmq dai l'importante e che stai bene .

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            #6
            Forza forza....

            Va che da quando avrai la tuta nuova DDG, vietato cadere!!!MI RACCOMANDO!

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              #7
              Peips ? stato un piacere conoscerti.... mi dispiace per la scivolata...
              Io al Pomeriggio non ho girato per? parlavo con Lith sul fatto che c'era un casino di moto in pista rispetto alla mattina!!!


              Forza Peips questa scivolata di far? + forte ancora di prima!!!!!

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                #8
                Grazie x l'incoraggiamento Pips...mi spiace veramente moltissimo anche x te...non ti avevo visto cos? gi? anche le altre volte che 6 caduto

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                  #9
                  mamma mia che sfigazza...quando me l'han detto non ci vfolevo credere... ...beh dai..2 cose positive ci sono....non ti sei fatto nulla e non hai rovinato una moto nuova...

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                    #10
                    peips sei il mio mito

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                      #11
                      ancora?
                      vabb? dai finche non cambi moto puo si anche non accorgersene

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                        #12
                        Scusate se faccio il rompiballe, ma forse realistico...

                        Forse bisogna darsi un limite, prendo l'esempio di Alberto, per palrae in generale..

                        Ragazzi, non sperate vada sempre bene... perch? non va sempre bene...

                        Prima cosa alberto, comprati una tuta nuova, che sia la DDG o altre, ma prendila.. ? per la tua sicurezza... dai sega che con tutte le gomme che fai fuori te ne potresti prendere una ad uscita..

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                          #13
                          Originally posted by mito22
                          Forse bisogna darsi un limite, prendo l'esempio di Alberto, per palrae in generale..
                          ok..ma se ci si mette di mezzo anche la sfiga pero'... e poi essere veloci in pista al giorno d'oggi e' un po un rischio visto che l'80% di quelli che son dentro son piu' lenti un bel po'...insomma...o ci diamo agli scacchi...

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                            #14
                            Originally posted by TWO*stroka!
                            Originally posted by mito22
                            Forse bisogna darsi un limite, prendo l'esempio di Alberto, per palrae in generale..
                            ok..ma se ci si mette di mezzo anche la sfiga pero'... e poi essere veloci in pista al giorno d'oggi e' un po un rischio visto che l'80% di quelli che son dentro son piu' lenti un bel po'...insomma...o ci diamo agli scacchi...
                            Si, anche la sfiga... per? ho visto spesso incidenti evitabilissimi... o no?

                            Albe, il tuo a Misano...

                            Ma va che non ? per far polemica.. ? che io so cosa vuol dire farsi male in moto.. e se posso, con qualche parola, limitare quello degli altri.. benvenga, no?

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                              #15
                              adria ma anche altre piste diventano pericolose quando si gira con cos? tante moto e con cos? tanti che vanno molti secondi pi? piano...
                              a monza fin quando non ho fatto la promosport per girare con i licenziati,passavo i miei turni a imprecare e innervosirmi perch? su una pista cos? veloce,non riuscivo a fare un giro buono,sempre 8-9 sorpassi a giro e basta uno che si mette di mezzo e si rischia veramente tanto.pensate che si arriva alla prima variante con il tachimetro che segna 299 e ti trovi schiere di 5-6 moto che girano da 10 sec in su pi? lenti di te...beh li o rischi di fare strike o chiudi la manetta e basta..diventava snervante e pericoloso,troppo pericoloso e quindi non ne vale la pena...
                              secondo me ? meglio quando arrivi a girare su certi tempi andare in pista in settimana e non nel week end,e se proprio non si pu?,meglio andarci si ma prendendola diversamente,l'ultima volta a adria in una mattina ho fatto 4 giri buoni...troppo pochi!!!

                              me la sono vista brutta troppo volte,troppe volte ho rischiato di centrare qualcuno.....e come dice Mito,non pu? andare sempre bene

                              Pepis tu hai un passo troppo superiore a quelli che c'erano ieri,e purtroppo capisco quanto sia snervante girare cos?....prendila con pi? calma,per fare i tempi ci pensiamo quando c? pi? tranquillit?. a misano il 18 ci proviamo!!!

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